• 全球社会正在进入大健康科技革命今后智能医疗将会有很大的市场

    智慧医院是指将互联网+、云计算、物联网、移动支付、人工智能以及大数据和5G等新技术融入医院系统的建设,旨在帮助医院更好地管理业务、提高运营效率、降低运营成本,进一步满足人民群众不断增长的多样化医疗服务需求。生活在在这个创新层出的时代,最可怕的不是缓慢接受创新的人,而是那些嫉妒别人、阻碍发展、不愿意付出的人。愿大家携手努力,共创医疗新时代。

  • 5G不仅是现在,更是未来发展的底气!

    远程教育科技山东有限公司:5G出牌三年来,在我国5G坚持不懈适当超前的、建用多管齐下标准,不但得到了令人瞩目的造就,并且顺利地为在我国信息内容通讯业发展趋势蹚出了一条新路。现如今,中国已经推动全世界5G产业发展的浪潮,这是以1G到5G30很多年来移动通信技术有史以来的初次。回望过去,在我国5G的领跑有很多工作经验非常值得汇总;展望未来,大家更要保持定力和方位,完成由5G到5.5G的维持领跑乃至更为宽广的总体目标。

  • 智慧医疗建设在政策上日趋完善

    智慧医疗就是以新一代信息技术、网络技术等创新技术为基础,实现患者与医务人员、医疗机构、医疗设备之间的互动,解决各方存在的信息不对称问题,构建智慧化医疗服务生态体系,提升整体医疗服务效率和患者就医体验。智慧医疗最终的状态,是全面的信息化、实时化、智能化、自动化的动态服务,具有互联性、协作性、预防性、普及性、创新性、可靠性等特点。医疗信息化是智慧医疗的基础,建设逐渐完善,各类业务应用终端总数超过500个的医院占比已接近半数,在发展过程中,积累了硬件、数据和推广经验,打通了院内外应用通道,为智慧医疗的进一步发展提供了有力的支撑。

  • 智慧医疗正在逐渐改变人们的思维方式和生活方式

    智慧医疗作为一套融合物联网、云计算等技术,以患者数据为中心的医疗服务模式,以及生命科学和信息技术交叉学科,为用户提供医疗健康互动服务保障,也逐渐成为未来生活必不可少的一部分,智慧医疗展现出巨大市场潜力和未来应用推广的发展趋势。

  • 国内的医疗行业正逐渐向医疗资源去中心化发展

    中国数字医疗平台起源于2000年左右,早期涌入的先行者大部分在行业洗牌阶段被淘汰,更伴随着互联网、数字化、智能化技术的发展,以及在医疗需求、政策支持、全球疫情的催化,中国的数字医疗于2021年快速跳过了原本可能需要3~5年的市场教化阶段进入到蓬勃发展时期。

  • 如何使用全差分放大器构建 TIA 电路

    跨阻抗放大器(TIA) 最常使用运算放大器(op amps) 构建。而且,越来越多的(如果不是全部的话)模数转换器(ADC) 是全差分系统,需要具有单端差分机制。对于需要直流耦合的应用,这主要是通过使用全差分放大器(FDA) 来实现的。

  • 新一轮的5G基站升级项目正在进行

    6月6日是中国5g授权三周年。三年来,中国5g发展坚持统筹规划、适度推进的原则,促进共建共享。5g基站规模和网络用户数量分别占世界的60%和70%以上。工业生态稳步增长,5g应用正在融入数千个行业。

  • 国内各地居民享受5G基站建设带来的便利

    截至今年4月底,中国已建成世界上最大的5g网络,共开通了161.5万个5g基站,占全球5g基站的60%以上;登录5g网络的用户已达4.5亿,占全球5g用户的70%以上。其中,中国移动开通了85万多个5g基站,基本实现了城区、县城和城镇的连续覆盖。预计到今年年底,5g基站将超过110万个。

  • 2022年6月我国最新城际轨道交通建设情况汇总

    城际高速铁路和城市轨道交通是新基建的七大领域之一,来看看我国主要城市的城际铁路发展情况。

  • 大力发展智慧交通,让车、路更加“智慧”

    据我所知,我们现在实现公路智能规划,把激光雷达、毫米波雷达、RSU等等设备全都部署到路面上,成本大概是每公里500-1000万,1000公里就是5-10个亿。在无人驾驶运行初期,如果只有100辆、200辆无人车运行,均摊成本就会非常高。但如果既服务于无人驾驶,又服务于有人驾驶,任何一条1000公里的高速路,一天的通勤量是几万辆车,平摊下来,成本就低许多。

  • 大力加快智慧交通建设,让出行更幸福!

    丹东作为全国最大的边境城市,毗邻朝鲜民主主义共和国,拥有我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港,通过水域直接联通朝鲜、韩国、日本、俄罗斯等国,对外贸易往来十分频繁,对交通运输管控提出更高要求。同时,丹东生态环境优美,自然资源和历史文化资源丰富,是一座闻名全国的旅游城市,每年接待国内外游客达2600余万人,始终位居全省前列。因受限于东西狭长的特殊地貌,交通运输压力极大。

  • 发展好智慧交通要做到产学研两手抓!

    在智慧交通一块,毛国强同时站在了学术与产业的两边。一方面,他担任西电智慧交通研究院的院长,从学术科研攻关;另一方面,他创立了深圳市戴升智能科技有限公司,以无线定位技术、传感技术及物联网技术为核心,提供智慧公路的整体解决方案。

  • 建设智慧交通需从人的需求角度出发!

    交通的宗旨,第一是效率,人是要从A—B去,任何的东西也都是一样的,A—B去所谓第一个讲究的是效率的问题,第二个是安全的问题,因为从这个地方到那个地方去就一定会有可能潜在的碰撞风险,涉及到生命财产的安全问题,所以一定要安全第一。第三个实际上是一个节能减排的问题,因为是需要能量推动的,而能量是通过一种形态转化成另外一个形态的,转化的过程当中肯定会涉及到能量的效率问题,还有一些转化的排放问题,所以今天讲新能源特别的意义就在这里,需要更好的、更环保的、更节能的一个能源的来源,所以这是低碳。最后一个是便利和舒适以及扩展的车生活。

  • 健康、便捷的出行离不开新能源与智慧交通!

    从2020年起,“双碳”这个词开始越来越多出现在中国居民生活的方方面面,从国家层面到街头巷陌,从专家学者到普通股民,关于它的讨论不绝于耳。有人说它是机遇,也有人说它是一个大挑战,当然大部分人还处于吃瓜群众阶段,对这个词也仅仅限于耳熟。

  • 新能源汽车充电桩最新发展布局

    “十三五”期间,我国充电基础设施实现了跨越式发展,但快速发展的背后仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题,亟需加快相关技术、模式与机制创新,进一步提升充电服务保障能力。

发布文章