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高性能 PCB 上的过孔间距
在射频设计中，我们通常只需要使用基频工作。例如：在 2.4 GHz RF 设计中，目标是在我们的电路板上产生良好的 2.4 GHz 正弦波，且谐波较低。我们需要关注的频率实际上是 2.4 GHz。
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高速设计中的信号完整性和电源完整性
信号完整性 (SI) 和电源完整性 (PI) 是两个不同但相关的分析领域，涉及数字电路的正常运行。在信号完整性方面，主要关注的是确保传输的 1 在接收器处看起来像 1(0 也一样)。在电源完整性方面，主要关注的是确保为驱动器和接收器提供足够的电流来发送和接收 1 和 0。因此，电源完整性可以被视为信号完整性的一个子集。实际上，它们都是与数字电路的正确模拟操作有关的分析。
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高速 SerDes 应用中的信号完整性实用指南，第 2 部分
本系列第一部分中描述的简单情况在实际应用中很少见。当高频信号通过非理想路径(例如 PCB 通孔)时，事情会变得更加复杂，PCB 通孔充当从 PCB 一层到另一层的导体，从而产生阻抗变化。
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高速 SerDes 应用中的信号完整性实用指南，第 1 部分
信号完整性是许多设计人员在高速数字电路设计中处理的主要主题之一。当信号通过封装结构、PCB 走线、通孔、柔性电缆和连接器等互连件在从发送器到接收器的路径上传播时，它会导致数字信号波形的质量下降和时序错误。
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高功率PCB设计
尽管PCB 设计过程令人着迷且具有挑战性，但采取一切必要的预防措施以确保电路正常运行非常重要，尤其是在处理高功率 PCB 时。随着电子设备的尺寸不断缩小，必须充分考虑电源和热管理等设计方面。本文将介绍一些设计人员可以遵循的指南来设计适合支持高功率应用的 PCB。
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测试设计和安全设计——量身定制的软件架构
互联设备和系统已成为我们日常生活中不可或缺的一部分，我们认为这是理所当然的。使用智能手机找到到达目的地的最快方式，坐在沙发上在平板电脑上阅读新闻，或者使用智能手机应用程序控制智能供暖——这些系统让生活变得更加方便。然而，这种便利性的提高需要更严格的安全和安全要求，而这些要求必须由开发此类系统的人员来管理。对于自动驾驶来说尤其如此，高效的安全理念是重中之重。
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不同类型的自动化测试介绍
当今软件开发生命周期的一个重要组成部分是自动化测试。自动化重复测试用例可以大大缩短开发周期，提高准确性，并释放人力资源来执行更困难的测试任务。本文有助于探索自动化测试的不同类型和战术用途。
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安全云部署的 12 条专家级建议
根据2024 年云安全研究，31% 的网络攻击优先考虑 SaaS 应用程序，紧随其后的是 30% 针对云存储，26% 针对云管理基础设施。云资源已成为黑客的主要目标——考虑到公司现在存储的大量数据，这并不奇怪。这些不仅仅是小规模事件。 2023 年 6 月，丰田汽车公司就因云配置错误而导致的重大数据泄露事件致歉，该事件可能会泄露数百万客户的信息。
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Tū Ātea 与 Mavenir 合作，利用毛利频谱资产开创网络的未来
理查森，德克萨斯州, Nov. 17, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- 构建网络未来的云原生网络基础设施提供商 Mavenir 今天宣布与 Tū Ātea Limited 建立变革性合作伙伴关系，Tū Ātea Limited 是一家 Aotearoa（新西...
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通过移动应用程序性能测试释放潜力
所有下载的应用程序中大约有四分之一 ( 25.3% ) 只使用一次。造成这种情况的主要原因是他们未能满足用户的期望。技术故障、文件过大和用户界面混乱等问题通常会导致应用程序被删除。
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太阳能逆变器面临的 5 大挑战是什么？
随着对太阳能的需求增长，对太阳能逆变器的需求也在增长，太阳能逆变器在将太阳能电池板产生的直流电 (DC) 转换为可用于家庭和企业的交流电 (AC) 方面发挥着至关重要的作用。尽管太阳能逆变器近年来取得了显着进步，但仍然存在一些挑战：
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高频开关和动态电压控制(DVC)的无条件稳定性设计
我们正处于一个被无处不在的数据及高耗电应用所驱动的信息计算世界中，使得电源管理成为了不同系统、网络和软件所面临多方面挑战中的不可忽视的一环。
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使用铜对高电流测量进行温度补偿
可以使用沿电缆的电压降来测量在一段电缆中流动的大电流。它无需笨重的分流器或昂贵的磁性测量方法。然而，由于铜的温度系数为 +0.39%/°C，精度受到限制。
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使用交错接地层改善隔离电源的噪声过滤
从历史上看，汽车电子设备一直由用于启动车辆的 12V 铅酸电池供电。即使在发电机运行且电池电缆断开时可能出现高达 42 V 的浪涌，电压仍保持在低于 60 V DC 的安全超低电压 (SELV) 范围内。因此，无需担心 PCB 导电迹线的间距，以避免汽车电路中的电击危险。
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使用 DCDC 降压转换器功能来优化汽车设计中的 EMI
每年，汽车制造商都会为汽车配备越来越多的传感器和功能，从而增加汽车中的电子内容并增加其电力需求。随着功率水平的提高，曾经依赖低压差线性稳压器 (LDO) 的工程师现在可能需要使用降压拓扑来满足目标效率。
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