华硕 ROG 游戏手机 6 天玑版至尊版今日正式发布,搭载天玑 9000+ 芯片,联发科挺进电竞手机市场。联发科总经理陈冠州今(19)日表示,联发科耕耘旗舰级移动平台多年,市占率持续增加。
中国动力电池企业正不断将发展目光投向海外。日前,蜂巢能源宣布将在德国勃兰登堡州再建一家面向欧洲市场的电芯工厂。这将是蜂巢能源在德国萨尔州之后规划建设的第二家海外工厂,也是第一家电芯工厂。
在手机市场快速发展的同时,手机处理器的工艺也在逐渐进行提升,从曾经的10纳米工艺变成了后来的7纳米工艺,又或者是变成了5纳米工艺和4纳米工艺。
近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池的最新装车量信息。数据显示,8月我国动力电池装车量为27.8GWh,同比增长121%,环比增长14.7%。1-8月,我国动力电池累计装车量为162.1GWh,累计同比增长112.3%。
台积电目标是2025年量产2纳米(N2)制程,现阶段是3纳米(N3)产量和良率提升,是世界最先进芯片制造技术。台积电强调,2023年量产更具效益的N3E制程,满足客户需求。
昨日,千万“果粉”终于等来苹果14系列开售。财联社记者走访深圳苹果专卖店发现,在“消费电子”寒冬,苹果门店依旧大排长龙,非预约不得入内。而苹果零售店外,通过现场倒买倒卖手机获益的“黄牛”们也和往年一样在门口围坐一团,Pro Max在现场需加价1200元以上购买。
美国对中国芯片技术的一系列围追堵截政策,正在反噬美本土芯片企业。据彭博社报道,拜登政府计划对中国实施更广泛的芯片技术限制,可能会对向中国出口人工智能芯片与芯片制造设备的企业设置更多条件,这使得美国的芯片企业备受压力。
9月17日晚间消息,在北京大学智能学科建设20周年大会上,北京大学和阿里巴巴共同宣布成立“北大-阿里妈妈人工智能创新联合实验室” (以下简称实验室)。
以往车企与供应商合作,一般是主机厂提芯片、软件或集成的需求,比如很多ECU,有供应商或者Tier1去做,芯片来自不同芯片厂商,博世、大陆作为集成商去做Tier。
登上时代的巨轮,车企正共同奔赴软件定义汽车的时代。机遇将至,砥砺前行一个甲子的中国汽车开始崭露头角,其中有时运的轮转,背后亦少不了汗水和坚韧。
台积电已经确认会在 9 月份量产 3nm 工艺,初期良品率优于 5nm,首批 3nm 产能不出意外的话就是苹果 M2 Pro 和英特尔瓜分,但初期产能不会太多。
9 月 7 日消息,2022 世界新能源汽车大会上,三星 SDI 对外透露了其 46 系列电芯开发的最新进展。 三星 SDI 中国区负责人崔勋称三星 SDI 将确定其电池最终规格,其直径为 46 毫米。
正式发布后,iPhone 14 Pro的首个跑分在GeekBench 5数据库中出现,这也是我们第一次前瞻A16处理器的真实性能实力。机型识别为iPhone15,3,CPU最高频率3.46GHz,主板代号D74AP,运行iOS 16.0操作系统。
近日,有消息爆料称,高德推出了AR实景找车功能。用户在线上打完车以后,可以通过AR实景准确找到车的位置。相比普通的路线导航,该功能能更加直观的根据自己所在的位置,直接在现实环境中通过箭头指引到达车辆所在目的地。
规模差距如此明显也是因为M1则作为RISC更适合超宽架构,IBM最新的POWER处理器同样也是超宽的架构。如此庞大的规模带来了M1极其优秀的能耗比以及惊人的IPC性能优势。