导热硅脂作为很重要的一种散热材料,使用领域十分广泛,需要散热的电器都可以使用。导热硅脂主要是由有机硅酮和一些散热材料组成,导热硅脂的性能十分不错,但在施工的时候需要多注意,下面为大家介绍一下使用导热硅脂需要注意事项。
旧金山, Oct. 20, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 总部坐落在旧金山的科技公司Swift Navigation力图重新定义面向汽车高级辅助驾驶系统(ADAS)和自动驾驶、工业机器控制、商用交通,移动和新兴大众市场应用的全球导航卫星系统(GNSS)和精确定位技术。今天,该公司宣布完成1亿美元融资。D轮融资由SK Inc.和Potentum Partners领投,并得到了Swift现有投资者的大力支持,包括New Enterprise Associates(NEA)、Eclipse Ventures和EPIQ Capital Group。D轮融资吸引的新投资者包括:FM Capital、OVN Capital、TELUS Ventures、TWM Venture Co.、Buckley Ventures、Schox Venture Capital以及其他独立投资人。到目前为止,该公司总共筹集了超过2亿美元的资金。
魁北克市, Oct. 20, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 最灵活、最稳健、最精确的高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)软件技术全球领先提供商LeddarTech®很高兴宣布将参加在密歇根州底特律举行的两场重要汽车主题活动,并将展示其LeddarVision™技术,这是一个独特的原始数据传感器融合与感知解决方案,支持ADAS和自动驾驶解决方案的大规模部署。
当前全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。智能汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变。随着数量众多的芯片、智能硬件以及5G技术的应用,大量的数据、算法应用在智能汽车中,智能程度的提高为智能汽车行业的市场发展提供了底层技术支撑。
随着人工智能产业的深入发展,智能汽车开始步入人们的视野。在人们出行多元化的今天,智能汽车是未来汽车发展的必然趋势。所谓智能汽车,就是汽车与人工智能技术的深度融合,这种类型的汽车可以有效避免疲劳驾驶,使汽车更加个性、灵活,同时也增强了汽车行驶的安全性。
目前,随着信息技术的不断转型与升级,加快了汽车设计的脚步,智能汽车技术不仅使人们日常驾驶行为习惯发生明显改变,同时使交通的安全性、可靠性得到有效保障,在一定程度上减少汽车尾气对自然生态环境造成的直接影响,为城市规划、交通规划进行重构。未来智能汽车主要向智能化、舒适化、个性化等方向快速发展,随着通信技术、感知技术等不断融入,可以为智能汽车的发展提供有力保障。
互联网、信息技术等技术的进步改变了各行各业的发展模式,尤其是作为技术型与集约型产业,汽车行业迎来了新的发展时期。近年来,智能网联汽车逐步成为汽车发展的主要趋势,虽然取得了一定的发展成果,但是还存在一些发展劣势,因而,未来具有广阔的发展空间。我国智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求,朝着智能化、现代化的方向迈进。
实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变,尤其是推动以新能源汽车为代表的新产业、新业态、新模式的发展,为我国智能网联汽车产业实现从跟跑、并跑到领跑,增强汽车产业的国际竞争力,创造新的历史契机。
新一轮科技革命和产业变革方兴未艾,科学技术是促进城市持续发展的强大动力,智能网联汽车的发展是一个跨领域、跨行业融合发展的结果,需要政府各部门、汽车企业、科技企业以及产业链上下游加大协同的力度,同向发力,充分利用数字化、网络化、智能化变革的机遇,不断寻找汽车与城市协同发展的最佳结合点和落脚点,使协同效应最大化,持续推动汽车与城市和谐共生、包容发展。
新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模,为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年,我国芯片供应比去年有所缓解,但仍紧张。中期来看,部分类别芯片存在较大结构性短缺风险,预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年芯片的结构性紧张,让供应链条上众多企业强化博弈,反过来有力地重塑了汽车供应链本身。过去十余年间,我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国,随着新能源汽车技术水平不断进步,中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。
汽车芯片和半导体领域要深度地融合,不仅仅是简单的供需关系,应该是合作关系,把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”,国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展,弥补国内相关产业的不足,近年来,国家陆续出台了多项政策,鼓励汽车芯片行业发展与创新,支持汽车芯片行业不断完善产业链和持续实现技术突破,为产业的健康发展保驾护航。
汽车“缺芯”之下,国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内,“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项,车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中,我国车规级芯片自给率小于5%,且多以低端产品为主,关键芯片均受制于国外。原来在高端芯片市场,尤其是汽车高端芯片板块,基本上找不到一颗国产的芯片,但这两年在比较有利的产业环境以及“缺芯”的推动下,很多本土企业开始进入到产业链中,车企也在主动地推动国产芯片的发展。
伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展,汽车芯片正成为业内热议的话题之一,要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看,要梳理关键领域芯片供需情况,引导国外汽车芯片企业来华投资,建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市场方面,要加强执法监督力度,调控原材料价格无序上涨,缓解企业压力;强化政策引导、加快汽车芯片整体产业链布局。
随着数字经济加速融入,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期,其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线,强化创新驱动、优化政策供给,加快智能网联汽车产业化进程。智能网联汽车发展步伐加快,政策法规是市场快速发展的重要保障。
近年来,人工智能、5G、大数据等新技术的发展,推动了自动驾驶与车联网技术的应用,道路交通的智能化、网联化程度显著提高,新模式、新业态不断涌现,为智慧交管创新应用提供了新的赛道,为社会经济的发展注入了新的动能。面对新模式、新业态,道路交通法律法规如何与之适应,建立相应的评价标准、监管体系,这已是共同努力的方向。