汽车电子
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2016电动车面临三大隐忧
导读对于电动车行业发展的隐忧，大致来自三个方面：一是销量主要来自政策推动;二是技术欠缺，而充电基础、购买扶持等政策又拉动过快，可能产生安全隐患;三是和外资品牌技术差距较大，不止是动力系统，还有智能化、
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新能源车企获300亿肥补贴
“昨天参加新能源车展和展商交流，有一个品牌，就是采购的某汽车品牌物流车的壳(拼装上市)，另外一家物流商用车，电池容量60kw，拿完国家12.8万元的补贴，再加上地方补贴10万元，经销商只要2万元就可以提车!还
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特斯拉你怕么？中国统一电动汽车充电标准了
2015年12月31日，中国政府发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新国标于今年1月1日起实施。新国标的出台会对统一充电桩标准起到积极作用，但也会造成一部分不符合标准的已建充电桩资源的报废。新国
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舍弗勒展示48伏电气系统/高压混动模块 加快电气化
舍弗勒集团近日发布声明称，为了应对日趋严格的排放法规并满足全球移动交通的需求，其将加快动力传动系统电气化进程。北美车展期间，舍弗勒代理CEO兼首席技术官彼得&midd
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特斯拉超级充电与新国标水火不容？
刚刚转入新的一年，新能源汽车圈还没来得及对去年的成果好好总结一下，就有爆炸性新闻传出。事情的起因是2016年1月1日，国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、
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比亚迪王传福：已与百度合作研发无人驾驶
无人驾驶汽车热潮正袭来，谷歌、百度等互联网企业以及宝马、奔驰、丰田等车企已正在无人驾驶领域赛跑。如今，这一阵营又添了一名重量级选手，那就是刚晋升全球头号新能源汽
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新版谷歌地图将更智能 居然知道你想去哪儿
相信对有些人而言，移动互联时代给人印象最深的就是各种地图应用给他们带来了莫大的出行便利。但是，现在的地图应用还不够智能，它还可以做的更好。 日前，据国外知名科技
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新能源汽车关键技术研发领域取得重大突破
宇通客车主持完成的“节能与新能源客车关键技术研发及产业化”项目凭借领先的关键技术和产生的重大经济效益获得2015年度国家科学技术进步奖二等奖，这标志着我国
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东芝面向汽车应用推出e·MMC NAND闪存
东京—东芝公司(TOKYO：6502)旗下半导体与存储产品公司今天宣布推出面向汽车应用的15nm e･MMC TM[1]NAND闪存。东芝的汽车e･MMC的特点包括从-40°C到
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英飞凌携手海拉打造安全的车后盲区
21ic讯 英飞凌科技股份公司与德国汽车零部件供应商海拉集团为雷达传感器开发了一款创新的射频组件，能有效监控汽车后部的盲区(盲区探测)。该模块将多个以前独立的组件集成到
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夜晚、雾天行车同样安全：市场领导者英飞凌交付第一千万颗车用雷达芯片
21ic讯 英飞凌科技股份公司宣布交付第一千万颗高频雷达芯片。这款77 GHz芯片适用于可识别250米距离内的物体的雷达驾驶辅助系统。据英飞凌估计，2014年，几乎一半的车用77 G
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CES 2016亮点回顾：驾驶EvoCar的奇妙之旅
想象一下有这么一辆来自未来世界的汽车：驾驶员可以轻松将手机与汽车进行互连，并且在支持彩色3D图形显示的触摸屏控制面板上设定目的地或播放音乐，不仅如此，驾驶员还可以
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最强大的计算设备？去汽车上找！
请想象一下，某种设备提供了多个计算子系统，而至少其中之一具备超级计算机的性能，有着最高端的图形处理芯片(GPU)、多个大尺寸高分辨率显示屏、环绕声高保真音响、集成的4
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伟世通推SmartCore座舱域控制系统 ECU高度集成化
伟世通公司日前发布声明称，其将联合欧洲一家汽车制造商推出业内首款汽车座舱主机控制系统SmartCore，配备该控制系统的新车有望于2018年推出。上周，在美国拉斯维加斯举行
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中国动力电池与国际的差距
和国际相比，电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产，和国外相比，技术太落后了。据了解，目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个
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