在大部分交通事故中,最常见的原因就是当行人在汽车前面行走的时候,驾驶员通常没有预判好和行人之间的距离和时间,因此经常出现机动车碰撞行人或自行车的事故。而德国博世
21ic讯 日前,德州仪器 (TI) 推出了一款电容感测集成电路系列。该系列产品可不被来自无线电、电源、光照和电机等环境噪声的影响。与现有电容感测解决方案相比,在噪声出现时
电子设计自动化技术的领导厂商 Mentor Graphics近日发布一份题为《汽车系统设计的整体解决方案》的研究报告。中文版的报告全文可在 Mentor Graphics 的官方网站阅读和下载:
21ic讯 德州仪器(TI)日前宣布扩展其高级驾驶员辅助系统(ADAS)产品组合,进一步帮助汽车制造商为初、中级车辆开发更先进的全景环视系统。TI汽车片上系统 (SoC) 系列的最新成
21ic讯 德州仪器(TI)日前宣布其出席了于2015年10月27日至29日在上海举办的中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE),并在此次会议中展示了目前广泛使用的“Jacinto 6 Ex
摘要:基于National Instruetionals公司的LabVIEW虚拟仪器技术,设计和搭建了车辆监测系统。利用车载GPS/北斗定位接收系统获取定位信息,通过GPRS将定位信息传递至监控台,
摘要:本文所设计的车位检测系统基于无线传感网(Wireless Sensor Network,WSN)技术。检测节点使用MSP430单片机控制MAG3110磁阻传感器,配合车位检测算法,并通过nRF905无线
摘要:介绍了汽车侧翻的数学模型,分析了引起汽车侧翻的关键因素,利用ADXL203设计出测量侧倾角的电路,通过微控制器进行数据处理。设计了基于双轴加速度计的便携式汽车侧
摘要:针对汽车防盗及定位需求的日益增长,基于单片机微处理器、GPS、GPRS等技术,采用模块化的设计方案设计了汽车防盗报警系统,实现了实时定位、短信报警的功能,即系统采
摘要:介绍了汽车侧翻的数学模型,分析了引起汽车侧翻的关键因素,利用ADXL203设计出测量侧倾角的电路,通过微控制器进行数据处理。设计了基于双轴加速度计的便携式汽车侧翻预警系统,实现动态提示驾驶员当前汽车运行
摘要:针对汽车防盗及定位需求的日益增长,基于单片机微处理器、GPS、GPRS等技术,采用模块化的设计方案设计了汽车防盗报警系统,实现了实时定位、短信报警的功能,即系统采集到车辆被盗信息后,启动GPS定位模块,接
21ic讯 日前,德州仪器 (TI) 推出了一款电容感测集成电路系列。该系列产品可不被来自无线电、电源、光照和电机等环境噪声的影响。与现有电容感测解决方案相比,在噪声出现时
日立汽车系统和歌乐股份有限公司近日宣布已经开发了基本的碰撞预警技术,该技术可根据行人的移动实时地快速预判,计算优化速度模式,从而保证安全。两家公司已经证实了该技
苹果打算造车的传闻尘嚣日上,最新的迹象是它又挖走了芯片厂商 Nvidia 负责深度学习的 Jonathan Cohen,从 Cohen 的LinkedIn 主页来看,他加盟苹果已经有 1 个月的时间。N
25日,在青岛举行的CMS主动柔性智能充电系统新品发布会上,由500余位专家教授、政府领导、整车企业、电池及零部件企业、充电和服务运营商等共同见证,CMS主动柔性智能充电技