• 汽车产业智能化乃至汽车交通智能化健康有序发展

    近年来,中国汽车品牌发展迅速,并得到越来越多用户的认可，为进一步提升产品与服务的竞争优势,汽车全面推进“高端化、智能化、绿色化”建设,为转型发展赋能。全面推进“高端化、智能化、绿色化”建设,为产业转型积蓄了更大动能。伴随着下一阶段的全面数字化转型,江淮汽车进一步推进智能驾驶、智能网联、新能源技术和节能技术的协同进步,助力我国稳步向汽车强国迈进。

    汽车动态
    2022-08-02
    新能源 汽车 智能化

  • 汽车电子产业在汽车产业智能化变革中起到了至关重要的作用

    随着智能化技术的不断普及，汽车不仅仅是交通工具，将扩展成为日常生活的第三空间，用户对乘坐体验要求更高，智能汽车在中国市场潜力巨大，汽车电动化和智能化成为汽车行业的主流发展趋势，作为汽车产业链上游的重要组成部分，汽车电子产业在汽车产业智能化变革中起到了至关重要的作用。汽车电子单车成本占比不断提升，其关键技术的创新和发展已经成为推动汽车产业创新的重要力量。在汽车行业有这样一句话：汽车的未来，上半场是电动化，下半场是智能化。比起现在竞争激烈的“锂电”，智能化才是当前车企更值得关注的方向。

    汽车动态
    2022-08-02
    电动化 汽车 智能化

  • 汽车产业逐渐将智能网联汽车作为主要转型方向之一

    随着人工智能技术的不断成熟，汽车产业逐渐将智能网联汽车作为主要转型方向之一，而联网车载信息服务终端作为智能网联汽车产业发展的重点，该终端的装配成为产业建设重点。从技术、产业、应用、发展四个方面，指出智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，同时要求开创智能汽车产业新模式，培育智能汽车产业新业态，提升智能汽车产业基础能力及产业链水平。随着政策的逐渐落实，未来智能汽车产业发展潜力将进一步释放，车载智能终端作为产业发展的重点，市场发展逐步提速。未来的汽车工业将旨在为人们提供各种绿色智能的出行解决方案，这些解决方案的基础都离不开智能化发展。德国汽车工业已经将目光瞄准了汽车智能化的发展趋势，并为此开始布局发力。

    汽车动态
    2022-08-02
    智能汽车 汽车 智能化

  • 智能网联汽车是汽车产业竞争的焦点之一

    近年来，汽车产业发展变革趋势日趋明显，智能化是汽车产业竞争的焦点之一，其中自动驾驶等新技术处于核心位置。目前，国内汽车生产制造、互联网信息等产业都在发力智能汽车竞争新赛道，各界一直呼吁同步更新政策法规，以推动智能汽车产业更好更快发展。智能网联汽车是汽车产业与信息通信、大数据、人工智能等新一代信息技术深度融合的新兴领域，技术强度高、发展潜力大。

    汽车动态
    2022-08-02
    智能网联 新能源 汽车

  • 车联网与智能网联深度融合向智能移动空间转变的新一代汽车

    车联网指按照一定的通信协议和数据交互标准，在“人-车-路-云“之间进行信息交换的网络。狭义上，车联网是智能网联汽车的重要组成部分，是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，具有部分或完全自动驾驶功能，由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。车联网与智能网联深度融合、车联网与 5G 网络应用融合、车联网商用化场景更加丰富以及软件定义汽车加速车联网发展也逐渐成为车联网产业链的发展趋势。

    汽车动态
    2022-08-02
    车联网 智能网联 汽车

  • 随着全球新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展汽车市场前景广阔

    综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。车联网智能终端通过搭载车载智能模组，接入网络以满足数据传输、信息安全和各项远程通讯、远程控制及远程交互功能，二者均是智能网联汽车和车联网产业实现智能化、网联化的关键组件。

    汽车动态
    2022-08-02
    车联网 智能网联 汽车

  • 对汽车智能网联产业而言向数字化转型势在必行

    对汽车智能网联产业而言，向数字化转型势在必行。它也是汽车行业的重要发展趋势，并将对汽车市场发展产生深远影响。业内人士认为，汽车是数字技术的集大成者。数字化是汽车产业技术和互联网技术发展的产物，有利于促进企业内部、产业链企业间加强协同效应和降本增效等。无论汽车主机厂还是汽车供应链企业都意识到，若不进行数字化转型，就可能跟不上汽车市场发展潮流。

    汽车动态
    2022-08-02
    数字化 智能网联 汽车

  • 车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地

    车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地，进入产业爆发前的战略机遇期，正在催生大量新技术、新产品、新服务。车联网技术向着智能化、网联化方向演进，车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点。要促进各类车联网平台的互联互通，推动智能网联汽车、道路基础设施、通信基站、车联网平台和应用服务等信息交互与数据共享，构建数据使用和维护的市场化机 制，保障车辆安全有效地运行。鼓励构建跨行业、跨部门的综合大数据及云平台，支撑车联网应用的规模发展和持续创新。

    汽车动态
    2022-08-02
    车联网 智能网联 汽车

  • 汽车产业作为世界前三大产业车联网产业成未来发展重点

    汽车产业作为世界前三大产业，传统造车技术已相对成熟，车联网产业成未来发展重点，伴随着传统造车技术的日益成熟，汽车产业面临着进一步升级与转型的需求。研发设计的信息化水平、车辆生产的自动化水平、新能源汽车智能网联转型程度以及车联网的发展程度成为当下汽车产业的突破方向。车联网，即围绕用户的车生活，由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络，依托于搜索与传感等技术使车辆可以收集自身环境与状态的信息，并借助通信与大数据技术对信息进行计算与分析，从而为用户提供完整和全面的智慧出行服务。

    汽车动态
    2022-08-02
    车联网 智能网联 汽车

  • 促进汽车智能网联产业持续健康发展制定本行动计划

    车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。发展车联网产业，有利于提升汽车网联化、智能化水平，实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费，对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有重要意义。当前，我国车联网产业进入快车道，技术创新日益活跃，新型应用蓬勃发展，产业规模不断扩大，但也存在关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题。为进一步促进汽车智能网联产业持续健康发展，制定本行动计划。

    汽车动态
    2022-08-02
    车联网 智能网联 汽车

  • 智慧医疗将会给人们带来非常多的就医便捷体验

    目前，我国的医疗卫生资源相对来说还不是充足，一些医疗的问题还是需要更多的去解决，看病的队伍依然是一个大数据，而农村医疗相对落后，只有一些基本的医疗仪器。医疗资源集中分布于北、上、广、深等一线高速发展的中心城市。 所以加快整体医疗一直是奋斗的目标。智慧医疗在社会和医疗界受到了非常高的好评，也相信智慧医疗将会给人们带来非常多的就医便捷体验，使我就医环境得到很好的改善。

    汽车电子
    2022-07-28
    医疗 智慧医疗 医疗资源

  • 自动驾驶芯片需求量涨幅大，车规级芯片仍紧缺

    汽车智能化发展非常迅速，各地也开始出台自动驾驶的相关规定，各大车企开始尝试重视芯片研发，从而使自动驾驶技术迎来了发展的契机，车规级芯片需求量暴涨。 目前，市面上的大部分电动车也都已经具备了一定水平的自动驾驶功能。但绝大部分汽车的自动驾驶水平虽然还处在L1-L2级，属于辅助驾驶阶段，很难实现真正意义上的L3-L4级高阶驾驶。而自动驾驶出行服务，已经进入商业化试点阶段，距离L3-L4级别自动驾驶大规模商业化的终点越来越近。

    新能源汽车
    2022-07-28
    自动驾驶 自动驾驶芯片 车规级芯片

  • 800V平台成新能源汽车竞争新赛道，电源设计怎么破？

    两年前，保时捷电动跑车Tycan将电动汽车主流的400V平台升级到800V，在动力总成、充电性能、加速性能等方面，为电动汽车树立了一个新标杆。随即，800V高压平台以超预期的速度在电动汽车领域渗透，从去年开始，国内的车企包括比亚迪、吉利极氪、北汽极狐、长城蜂巢、广汽埃安、东风岚图、小鹏汽车等纷纷宣布上马基于800V平台架构的产品，800V高压平台俨然成为时下电动汽车界的不二选择。

    新能源汽车
    2022-07-28
    新能源汽车 电动汽车 电源设计 800V

  • 到底要不要自研芯片，特斯拉表示没必要自制芯片

    在第二季度的财报会议上，特斯拉方面表示，特斯拉没有必要自己制造芯片，会和供应商合作，特斯拉已经使用了大量定制芯片。同时，特斯拉也在通过改写软件、把多种功能集合起来等方式，来减少芯片使用、应对芯片供应问题。

    新能源汽车
    2022-07-28
    芯片 特斯拉 自研芯片

  • 自研芯片才是唯一出路？被比亚迪压制，特斯拉表示没必要

    早在2019年四月，特斯拉正式发布了其自研自动驾驶芯片，按照马斯克的说法，这款由三星负责代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”，远超其他竞争对手，其性能已是此前使用的英伟达芯片的21倍。特斯拉认为，在性能大幅度提升的同时，其自研芯片成本和功耗均较此前使用的方案更低。目前比亚迪自研芯片也是如火如荼。

    新能源汽车
    2022-07-27
    比亚迪 特斯拉 自研芯片
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