• 新能源汽车产业的快速发展是我国着力培育发展新动能

    全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道。全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

    汽车电子
    2022-05-21
    新能源 汽车 电动化

  • 不久的将来让“芯片荒”成为芯片不慌

    智能汽车时代，汽车行业供需两端的关注点逐步由传统性能指标转变至智能化体验，汽车创新的核心也开始聚焦于“计算引擎”——半导体，摩尔定律开始在汽车产业落地。汽车“新四化”进程加速叠加“缺芯”影响，汽车芯片市场迎来量价齐升的高速增长阶段。计算、感知、通信、存储这四类芯片将迎来需求的持续高景气。

    汽车电子
    2022-05-21
    芯片 汽车 电动化

  • 未来的汽车是间歇性可再生能源的强大载体

    科技的发展，带动时代的变迁，汽车的出现让人们意识到，科技足以改变生活。从当时的马车，到中期的汽车，再到如今的新能源汽车，世界格局一直在变化。如今在汽车领域，新能源汽车是汽车行业发展的大趋势，在这无数车企争先恐后研制新能源汽车的时代，少有人知道，电动汽车的应用要比燃油汽车应用的时间更早。

    汽车电子
    2022-05-21
    电动汽车 新能源 汽车

  • 智能网联汽车是服务城市人群出现的终端产品

    随着智能网联技术快速发展,我国车联网已处于世界领先地位。目前车联网最大应用场景应该是辅助驾驶及自动驾驶。当汽车发展到高级别自动驾驶后,V2X必需普及,那时智能网联才能真正走向智慧出行。得益于新技术升级，我国车联网行业日益朝低碳方向发展。在“碳中和”背景下，采用智能化车联网体系，推进绿色智能技术的发展和应用，构建新型交通生态系统，将提高我国道路通行效率，减少碳排放，助力我国交通领域实现碳中和。

    汽车电子
    2022-05-21
    车联网 智能网联 汽车

  • 车联网的发展依旧任重道远

    车联网极有可能是第一个引爆5G应用的超大规模场景，全世界没有第二个国家有中国这样的完备的交通基础设施，亿级用户市场和几乎完整的技术链产业链，因此车联网极有可能由中国开创应用并完整定义，这将是互联网时代下，电脑端，移动端后的第三次跨越，也是成就第二个微软，苹果这样世界霸主级企业的重大机遇。

    汽车电子
    2022-05-21
    智能化 车联网 汽车

  • 推进车联网产业迈入应用部署的新时期

    随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。面向“十四五”，车联网将进入应用部署的新时期。中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》显示，我国车联网产业跨行业融合带动应用部署模式向纵深发展，车联网产业在“车-路-云-网-图”各方面均呈现良好发展势头。

    汽车动态
    2022-05-21
    车联网 智能网联 汽车

  • 实现车联网的市场化运用成为大势所趋

    智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle，ICV)，是指 车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执 行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后 台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终 可替代人来操作的新一代汽车。

    汽车动态
    2022-05-21
    车联网 智能网联 汽车

  • 通信行业和汽车行业需要加强交流与合作

    车联网(智能网联)产业受政策、资金和技术三重因素叠加驱动，尤其是5G商用时代提前来临，给车联网产业爆发提供了良好契机。工信部在《车联网(智能网联汽车)产业发展三年行动计划》中，车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上，构建涵盖信息服务、安全与能效应用等的综合应用体系。

    汽车动态
    2022-05-21
    物联网 车联网 汽车

  • 智能网联汽车将引发全球汽车产业的新一轮角逐

    车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是指车辆上的电子设备通过无线传感技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用。主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合，借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现车辆交通的智能化管理，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务、智能决策和车辆的智能化控制。借助新一代信息通信技术，实现车与N(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

    汽车电子
    2022-05-21
    车联网 智能网联 汽车

  • 智能网联汽车是未来发展方向和关注焦点之一

    在数字化和信息化双重作用下，人工智能、5G、大数据等技术与汽车产业深度融合，电动汽车、智能网联汽车等新产品不断推出。电动化、智能化、网联化正以一种相互促进、相互融合的方式重塑汽车产业生态，并推进汽车产业链供应链的重构。凭借5G技术优势，我国在车联网相关信息通信技术标准上，目前已经处于国际引领地位，并在核心产品研发上具有一定先发优势，在相关自动驾驶技术上，总体上与国际保持同步水平。

    汽车电子
    2022-05-20
    自动驾驶 智能网联 汽车

  • LeddarTech发布面向LiDAR传感器开发商的LeddarSteer汽车级固态数字波束转向技术

    魁北克, May 10, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 提供最灵活、最稳健和最准确ADAS及AD传感技术的全球领先企业LeddarTech®欣然宣布正式发布LeddarSteer™，这是一种专为LiDAR智能传感器开发商和1-2级汽车供应商设计的数字波束转向解决方案。

    汽车及零件方案资讯
    2022-05-10
    传感器 LED TE 汽车

  • 随着5G和物联网的发展促进国内车联网健康发展

    智能交通体系建设是智慧城市建设的重要分支，而车联网体系是建设智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台，以及4G或即将来临的5G车联网无线通信技术深入融合发展的必然结果。但目前的国内车联网，尤其是前装市场，因起步较晚，才开始建设车联网相关服务。导致现有的车联网没有统一的标准，存在很多弊端。好在国家大力支持，出台诸多相关车联网发展优惠政策，促进国内车联网健康发展。

    汽车动态
    2022-05-10
    车联网 智能网联 汽车

  • 智能网联汽车技术发展和应用已成为汽车产业的发展趋势

    智能网联汽车的探索可以追溯到上世纪中期，但直到上世纪末，相关技术仍然停留在实验室阶段，这主要是当时的底层技术、配套产业等不足以支撑智能网联汽车的落地。近二十年，伴随着半导体、高精度传感器、人工智能算法、移动通信网络等技术的快速发展，智能网联汽车的落地逐渐成为可能，但当前落地的产品智能化有限，只能部分实现辅助驾驶功能，或者是只能在封闭区域低速环境下实现自动驾驶。未来伴随着资本的不断投入、廉价的超级计算机单元和具有高精度探测能力的传感器量产，伴随着驾驶数据的积累自动驾驶算法的快速提升，具有高等智能的智能网联汽车有望在未来5~10年内得到落地。

    汽车动态
    2022-05-10
    智能化 智能网联 汽车

  • 智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向

    智能网联汽车产业是一个多方共建的生态系统，其中，车辆是载体，实现智能化是目的，网联化是核心手段。智能交互、智能驾驶和智能服务是智能网联汽车的三大元素。其中，智能交互向着多元化、人格化的方向发展，终端不断迭代。智能服务注重对用户的闭环管理，整车厂必须构建自身的内容分发能力。而智能驾驶能力差异的核心是计算平台和软件开发。

    汽车动态
    2022-05-10
    智能化 智能网联 汽车

  • 智能网联汽车的发展已经超越了传统汽车产业范畴

    车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，主要通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，利用传感技术感知车辆的状态信息，提升车辆整体的智能驾驶水平，提高交通运行效率，实现交通和车辆的智能化管理。因此，积极地采用智能化车联网体系，推进绿色智能技术的发展和应用，构建新型交通生态系统，将提高通行效率，减少碳排放。

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    2022-05-10
    车联网 智能网联 汽车
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