• 芯片价格不断上涨车企和供应商的博弈进入了新局面

    从前打一场战争就是两个国家从财力、人力到物力的较量，如今，还要加上经济的因素。因为现在几乎已经是全球经济一体化，尤其是大国，在进出口贸易和生产加工制造领域，对其他国家企业的发展来说也是至关重要的。俄罗斯和乌克兰之间的冲突，导致了多国对发起制裁，从而影响了供应链，导致汽车生产制造问题。受俄乌冲突影响，位于乌克兰的两家氖气生产厂相继停止，或将进一步加剧“芯片荒”，对供应紧张的汽车芯片产业迎来新的一击。

    汽车电子
    2022-03-22
    供应 汽车 芯片

  • 中国汽车产业要真正践行可持续发展才会有更好的未来

    “芯片”也就是我们半导体产品的原创性集成电路，如果说手机芯片是手机的“大脑”，那么汽车芯片就像汽车的大脑。汽车芯片它可以分为“功能”芯片”、“功率半导体”、“传感器”这三类。中国能够造得出来汽车芯片，然而在技术、生产能力等方面并不具有绝对的行业优势。

    汽车电子
    2022-03-22
    车规级 汽车 芯片

  • 在新能源车销量大增的同时不少车企近期也纷纷上调价格

    中国汽车工业协会11日公布的最新数据显示，今年2月份，我国新能源汽车产销分别完 成36.8万辆和33.4万 辆 ，同比分别增长2倍 和 1.8倍。在新能源车销量大增的同时，不少车企近期也纷纷上调价格。

    汽车电子
    2022-03-22
    新能源 电动车 汽车

  • 对于新能源汽车来说足够的续航能力是保证驾驶里程的基础

    随着新能源技术的发展，再加上国家的大力扶持，我国新能源汽车发展势头越来越好，很多人都会把新能源汽车作为家用车的首选。毋庸置疑的是，在这个智能化时代，一辆汽车的“聪颖”程度，很影响使用体验。而想知道这辆车是否“聪颖”，大可从其智能配置看起。类似于“大脑”存在的车联网系统，便是考察的重点。

    汽车动态
    2022-03-22
    新能源 续航 汽车

  • 无论选择传统汽车还是新能源汽车出行的安全性永远是第一位

    近几年，国家对新能源车的政策推动不断，很多车企也看准时机，开始进军新能源市场，并推出插电混动、纯电动等不同车型供消费者选择。我们在选择新能源车时，要记住不被品牌的产品推广迷惑，而要从个人的需求出发，从续航、电池和配置等方面综合判断。

    汽车电子
    2022-03-22
    新能源 电池 汽车

  • 在当下环境中各个厂商没有能力抵抗供应链价格变化

    无论选择传统汽车还是新能源汽车，出行的安全性永远是第一位。现如今智能化在我们的生活中可谓是无处不在，其中在汽车安全设计中的应用也是更加全面。消费者在选择新能源汽车时，对于车辆的安全智能化配置也要多加关注，如车辆本身的安全性以及搭载的驾驶辅助系统等。

    汽车动态
    2022-03-22
    电机 新能源 汽车

  • 新能源正处于高速发展的阶段绝非一蹴而就

    新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点，可以改善能源紧缺与环境污染等问题，所以中国政府高度重视新能源汽车行业的研发，并作为中国战略新兴产业和“中国制造2025”的重点领域。近年来新能源汽车在政府大力持续的扶持引领下取得了突出的成绩。

    汽车动态
    2022-03-21
    新能源 电动汽车 汽车

  • 新能源车会在未来取代燃油车已经成为了很多人的共识

    新能源汽车，是目前全球汽车行业发展最为迅猛的代表。老牌车企面临转型，新品牌强势入驻。过去象征廉价的中国汽车，在新能源市场上获得了颇具代表性的成功，从整车到零部件都有了长足发展。2022年，中国车企要顺势崛起了吗?富士山火山爆发，又会引起怎样的蝴蝶效应?2022年车市的发展趋势，值得我们关注。

    汽车电子
    2022-03-21
    新能源 燃油车 汽车

  • 未来随着时间的推移世界的芯片生产能力将逐渐提高

    近日，外媒报道，因为俄乌冲突爆发，乌克兰切断了稀有气体氖的供应，导致全球的半导体都可能面临停产。而对于汽车行业来说，芯片短缺危机将再次加剧。高精密的芯片离不开光刻机，而光刻机的激光是由光刻气体产生，氖气正是光刻混合气体中的必要气体，并且不可替代。目前，随着大众集团宣布大面积停产、减产，其它车企因为芯片短缺而减产、停产的势头不断加剧，在过去的一年当中，包括大众、丰田、本田、福特、通用、蔚来等车企巨头，都因为芯片短缺进行过不同程度的减产、停产。

    汽车电子
    2022-03-21
    新能源 汽车 芯片

  • 国产汽车芯片也走进了汽车厂商的视野

    面对着芯片短缺的现状，芯片厂商已经开始新增产能。国产汽车芯片也走进了汽车厂商的视野。但由于车规级芯片研发周期长，设计门槛高，资金投入大，目前中国芯片企业造车规级芯片意愿低，未能实现该领域的自主可控。

    汽车电子
    2022-03-21
    新能源 汽车 芯片

  • 面对缺芯和涨价带来的严峻形势实施自主造芯潮

    在芯片制造行业中，氖、氪和氙等惰性气体是芯片生产中使用的激光器所必需的原材料。不仅如此，作为芯片生产的重要原料，俄罗斯提供了全球40%产量的金属钯和镍。随着两国战事的持续，芯片制造所需的多种原材料原有的供应链将被彻底扰乱。据相关人士预测，尽管未来相关企业中就可以找到现有供应链的替代方案，但在此之前，由原材料短缺带来的芯片停产甚至车价上涨还将持续一段时间。

    汽车电子
    2022-03-21
    新能源 汽车 芯片

  • 自动驾驶是起点终局是智能交通

    当下科技领域的很多科技公司都在寻找解决方案，如百度、腾讯、阿里这些头部企业都在进行着智能交通的探索，如自动驾驶、车联网、人工智能等相关技术的研究与突破。我们国家也在大力推进智慧交通，如城市网络的建设、公路的摄像头与传感器的铺设、新公路的规划等。当下的公路较之以前效率是提升不少，这也是我们能感受到的，如地图导航、线上处理事故等。可见大家都在如火如荼地进行交通变革命，让我们从高效走上智能化。

    汽车电子
    2022-03-21
    智能交通 车联网 汽车

  • 中国新能源汽车芯片供给问题迫在眉睫

    3月5日，中国第十三届全国人大五次会议在北京召开。来自汽车行业的多位全国人大代表也在这一重要场合为行业发展献计献策。综合各代表的议案和建议，“智能网联”“汽车操作系统”“汽车数据”“车规级芯片”成为其中的热门词汇。

    汽车电子
    2022-03-21
    新能源 自动驾驶 汽车

  • 汽车发展格局智能网联汽车安全建设的问题被重点提及

    汽车是新发展格局下国民经济的支柱产业，汽车产业对于国民经济发展举足轻重。在两会召开之际，汽车相关行业代表委员们也纷纷对进一步推动我国汽车工业发展繁荣提出了建议。而关于智能网联汽车安全建设的问题被重点提及。

    汽车电子
    2022-03-21
    新能源 智能网联 汽车

  • 全球汽车智能化加速转型智能网联汽车将迎来大发展

    智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合，即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置，运用5G、人工智能等新技术，实现车与人、路、云等信息共享互换，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。在汽车行业大变局中，具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车顺应行业变革趋势，已成为国家重点扶持的新兴产业之一及各整车厂重点发力方向。

    汽车电子
    2022-03-21
    新能源 智能网联 汽车
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