2021年,全球知名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投资力度。国内新增新能源汽车领域相关企业超800家。锂电及氢能发展迅猛。
此次俄罗斯与乌克兰的冲突着实出乎了人们的意料,随着事态不断的演变下俄罗斯军队已兵临基辅城下,美国与欧盟也纷纷宣布了针对俄罗斯的经济制裁。俄乌战争的战火虽没有殃及其他国家,却对全球的各大产业以及相关供应链产生了巨大影响,许多股市纷纷大跌。对此俄乌冲突会不会对汽车行业造成影响呢?最终会不会导致汽车价格上涨?
新冠肺炎疫情发生以来,汽车芯片问题就成了我们社会舆论的一个高频词。工信部一直高度关注这项工作,会同有关方面研究应对举措。牵头组建了汽车半导体推广应用工作组,加强整车、零部件和芯片企业之间的供需对接;实施汽车《公告》管理便企服务措施,促进替代产品装车应用;配合有关部门,调查处理汽车芯片囤积居奇、哄抬价格等不正当竞争行为,以这些手段措施来提升芯片供给能力,努力维护汽车行业平稳运行。
随着先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车的迅猛发展,新能源车已经成为节能交通工具的最佳选择。国际能源发展与双碳目标的提出,使得各大车企都纷纷加入节能队列。新能源车是未来市场发展的必然趋势,也是推动整个产业发展转型的关键。
众所周知,最近两年的新能源车一定是全球的核心重点之一,新能源车当前的主要形式有两种,电动汽车和氢能汽车,但目前说到新能源车,多数人的反应应该是电车,这说明一个情况,当前的电动汽车成为了新能源车的主流,事实上全球当前力推的也正是电动汽车。
智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合,即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置,运用5G、人工智能等新技术,实现车与人、路、云等信息共享互换,具有自动驾驶功能,逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。在汽车行业大变局中,具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车顺应行业变革趋势,已成为国家重点扶持的新兴产业之一及各整车厂重点发力方向。
2021年,我国智能网联汽车呈现强劲发展势头,进入2022年,有关部门再次表达了对于这一产业在宏观层面的大力支持。在业内人士看来,智能网联汽车在新能源领域已经日趋成熟,但未来的发展趋势涉及自动驾驶,想要真正达到L5级别需要人车路的高度协同,这不是短时间内能做到的。
近年来,车联网被认为是物联网体系中最具产业潜力、市场需求最明确的领域之一,是信息化与工业化深度融合的重要方向。作为国内外新一轮的科技创新和产业发展的必争之地,车联网产业正在催生大量的新技术、新产品和新服务。本文将从专利层面分析车联网业务现状,研究车联网产业链各方的发展方向,并给出产业发展建议。
成都第31届世界大学生夏季运动会(下文简称“大运会”)火种自意大利都灵采集后,在金沙遗址博物馆太阳神鸟广场完成正式交接。作为大运会“火炬传递指定用车”的智能汽车品牌——小鹏汽车正式启动了本届大运会的火炬护航工作:全力护航当天的大运会火种交接,并已为之后开展的火炬传递护航工作做好充分准备。
关于买车,要是几年前,很多人会选择燃油车,但近几年车圈发生了巨大变化,不再是燃油车的天下,新能源座驾也占据了一席之地,其中,小鹏、理想、蔚来等新势力品牌吸引众多关注。特别是小鹏,在2021年年度新势力销冠品牌的基础上,继续书写新销量,凭交付量12922台,拿下2022年1月销冠,迎来开门红。
日前,我们从相关渠道获悉,法拉第即将推出旗下的首款电动汽车,新车被命名为法拉第FF91,新车目前已经在美国加州汉福德工厂打造完成并且已经正式下线。根据曝光的信息可知,法拉第不久后将用于测试、最终工程验证和认证工作,如果一切顺利,新车计划在今年第三季度开启量产。
2021年,新能源汽车行业可谓最炙手可热。而汽车行业作为支撑GDP提升的中坚力量,也在疫情过后的经济红利中,成为国民经济的基本盘之一。而双碳政策的落地,更是让新能源汽车行业借上了东风,加速前进。与此同时,各大巨头企业,也纷纷瞄准这个方兴未来的万亿大市场。
今年年初,美国新能源汽车股价如此迅猛的下跌,反映了资本市场对新能源汽车行业未知前景的不安。面对科技许下的美好未来和疫情下的残酷环境,新能源汽车股价在未来大涨大落恐成常态。
工信部近日发布的数据显示,2021年,面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,连续7年位居全球第一。我国新能源汽车产业发展,正在经历深度转型,把握好这一重要的调整窗口期,将大大有利于巩固我国的产业先发优势,实现由汽车大国向汽车强国转变的战略目标。
在能源危机和生态环境问题的直接影响下,全世界世界各国逐渐推动环境保护发展战略,并大力推广新能源车。就现阶段汽车交易市场发展状况看来,未来市场的流行将是新能源车。尤其是如今物价飞涨、石油价格提升,新能源车“不烧电”的优点也慢慢呈现,大伙儿购车也应当更偏向于新能源车。