汽车电子
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谷歌新专利：无人驾驶车可识别转向信号
据外媒报道，谷歌近日发布一项最新专利，能让自动驾驶汽车识别其它车辆的转向信号，并对所接受信息做出反应。 谷歌的该项专利用一个朝前的摄像头扫描前方交通情况。短时内就可完全监测明亮物
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充电桩核心芯片量产 东微打破国外厂商垄断
按智能程度和实际生活切入角度，智能家居可分为三步：第一步是设备联网，第二步是设备间的联动以及云平台功能的完善，第三步便是人机交互。前两步现在基本实现了无缝连接阶段，于是各层智能家居的参与者，
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充电桩2020年市场规模1000亿
我国充电基础设施建设远落后于新能源汽车产业发展。据工信部统计数据，我国新能源汽车保有量已经超过50万辆，而截至2015年底，全国只建成了3600个充换电站、4.9万个公共充电桩，远不能满足超
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外媒发Apple Car概念图引发热议
苹果公司的无人汽车项目Project TItan自去年底披露后，再没有什么公开的媒体报道。一方面可能因为苹果公司严格的保密政策，一方面也是该项目仍处于早期设计阶段目前没什么好宣传的。 不过业
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特斯拉凭电池、马达优势 领先全球电动车市场
特斯拉新款平价电动车Model 3在3月31日亮相并开放预购后，短短一周的时间，接获的订单量就超过32.5万辆，研究机构EnergyTrend研究经理吕理舜表示，尽管传统车厂基 于企业形象，
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这些电池傻傻分不清楚 怎样买新能源车？
1、磷酸铁锂电池：业已成熟却还不够 说到要买新能源汽车，可能大部分的消费者第一时间想起的是“政策优惠”，虽然这有点尴尬但确实是相当实在的原因。在国内的销售
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特斯拉CEO马斯克：重新定义Model3生产计划模式
最近一段时间有关特斯拉的新闻可以说是频繁出现在了我们耳边，比如最新的Model 3的曝光、ModelX的召回、全新工厂的破土动工以及Model S改款的推出。与此同时，特斯拉CEO艾隆-马斯
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电动汽车续航短并非全是“虚标”电池管理系统很重要
在新能源汽车迅速发展之时，质疑声也随之而来。诸如由电动汽车续航量程短和充电难两大问题所映射出的所谓“虚标”问题也不断被人提及。事实上，沉下心来细细思考，我们会发现，个
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磷酸铁锂电池PK三元锂电池，谁才是最终赢家？
在新能源汽车迅速发展之时，质疑声也随之而来。诸如由电动汽车续航量程短和充电难两大问题所映射出的所谓“虚标”问题也不断被人提及。事实上，沉下心来细细思考，我们会发现，个
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汽车模块化是整车系统下的域控分化核心
未来汽车电子的方向，是通过重构和定制的方式来做的。业界看到，Bosch在推荐整个域控制器的分布实施，这也是全球汽车跨国OEM整车开发和投放的战略变化。本文主要想聊一聊整车战略下的域控分化，首
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可穿戴设备对驾驶员监测系统的冲击
讲师：朱玉龙，江湖人赠称号“朱校长”，深耕于汽车电子设计领域，从2014年8月创建“汽车电子设计”个人微信公众号以来，笔耕不辍，坚持每天撰写推
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国内该如何打造新能源汽车生态圈
2015年，中国新能源汽车产量突破37万辆，成为全球最大新能源汽车市场。并且新能源汽车产业在国家政策的提携下持续升温，国务院、工信部、发改委各方利好政策频出，新能源汽车产业发展更成为了十三五
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无人驾驶汽车上的激光雷达传感器可轻松破解
尽管无人驾驶汽车时代还未到来，但是人们已经很早就开始关注它的安全性。美国安全创新首席科学家Jonathan PeTIt发表的一篇论文中详细介绍了如何来破解无人驾驶汽车上的激光雷达传感器。
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为什么特斯拉 Model 3 没有仪表板？
3 月特斯拉刚刚发表 Model 3 的时候，相信许多人对这款新车的内装充满了疑惑，比如缺少仪表板。特斯拉方面曾表示，所有的操作和资讯显示将透过车内 15 英吋的触控萤幕呈现，但这导致一个问
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胎压监测系统将成国内汽车安全的标配
一种被大陆集团称为“轮胎集成式eTIS”的传感器将帮助这家德国汽车零部件供应商完成对胎压监测技术的更新。未来，这种轮胎信息系统或将在中国成为强制安装的汽车安全标配。
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