• 在满足新能源行业需求的同时引领全球的发展

    新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院坚强领导下,有关各方群策群力、奋发有为,共同推动产业发展取得积极成效。国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。

  • 阅尽武林万千繁华,最让人荡气回肠的还是它?

    同样的道理,熙熙攘攘的车市也是微型版的江湖,各大车企犹如各大门派般你争我夺,不亦乐乎。其中,以大众、丰田、通用、吉利、长安、长城为代表的各大门派,凭借着自己的绝招在江湖上扬名立万,执武林牛耳,有巨大的声望,一如丐帮、武当、明教等被公众所熟知。不过,和“冰山理论”的道理一样,隐忍在江湖中的车企也是不胜枚举,比如说我们今天要说到的海马汽车,就是典型案例。事实上,如果仔细审视的话,其似乎和虚竹,或者说和逍遥派有着千丝万缕的联系。

  • 知否,知否,三智“四零”5G,再不看就OUT了

    5G到来后,这些,即刻就out了。对于车企而言,大家都清楚,谁能抓住5G的风潮,谁就能抢得智能化的先机。在众多造车新势力中,显然,华人运通走在了前面。近日,华人运通与中国移动全资子公司中移智行在上海签署了战略合作协议。至于合作什么,还用想吗?一定是基于华人运通的智能汽车。但就在签约后的没几天,华人运通的又一个重磅消息,让这些车企难忘项背。

  • 我们不一样?ALL NEW RDX:不,“I'm Different异行者”

    事实上,相比众多豪华品牌,Acura的确从诞生起就是个“非主流”。没有什么夸张的宣传、没有铺天盖地的广告投放。至于改变自己来“献媚”消费者的行为,Acura更是嗤之以鼻。有的只是用突破性的技术、惊为天人的成绩将对手们悄然无声地拉下马。坚持做自己,似乎一直都是它的信条。而ALL NEWRDX依然遵循这一原则,“异行者”就是对其最好的诠释。

  • MPV也玩48V轻混?服气,江淮瑞风M4混动版的操作666

    轿车、SUV、MPV三大市场,都呈不同态势的下跌。然而,MPV市场仍“不负众望”的成为了跌幅最大的细分市场。2018年全年,MPV车型的累计销量仅为166.4万辆,同比跌幅高至17.4%。至于MPV市场“扶不上墙”的原因,我个人认为有两点:首先,今年无论是轿车、SUV还是MPV,车市增速整体放缓是不争的事实。也就是大家口中的“大环境”不好。其次,MPV这个细分市场在此前长期充斥着各种低质低价的“伪MPV”,而目前伴随着消费升级,MPV市场结构正在进行“洗牌”,所以带来销量上的动荡是在所难免。但是,“惨”只是表象。深入研究MPV市场全年来的销量表现,却能发现一些端倪。比如,“蛋糕虽小”,但依然被中国品牌强势攻占。

    汽车情报
    2022-11-26
    轿车 MPV SUV
  • 全年17.68万台!12月猛增61.5%,十代雅阁为何成了寒冬里的一把火

    对于每一位产品经理来讲,怎样才能把手中的产品打造成爆款,几乎是他们每天都要思考的难题。比如已经发展了100多年的汽车行业,时下信息越来越高度对称,竞争也异常白热化,几乎99.99%的车型都要面对资本密集、渠道密集、消费者密集的现实状况。简而言之,车型的外观、内饰、空间、动力等持续同质化,也正因此,对于车企来讲,打造爆款的成功率也在持续走低。不过,沧海横流方显英雄本色,逆境之中,更有不少车型指点江山挥斥方遒,这其中,就有我们今天要说到的广汽本田十代雅阁。

  • 开年第一炮,CS85 COUPE拿什么帮长安取得开门红?

    而“颜值即正义”这一定律,放置汽车设计上也是同理。尤其是在当下这个碎片化设计的时代,设计行业也变得越来越“快餐化”,过目即忘成了常有的事儿。如何能创造出给人留下鲜活印象的“独特美”?我想,这是多数车企都正在寻求突破的方向。但这次,我认为长安CS85 COUPE这次给出了答案。

  • 为帮助各大品牌卖车,汽车情报也是拼了,联合新纪元传播做了这些事儿……

    2018年,中国车市以“28年首次增速下滑”的颓势收官,也给已经来到的2019年留下了诸多的焦虑和不安。增速放缓乃至下滑俨然已经成为新常态。那么,作为拉动汽车销量的最基础单元,各大品牌经销商该如何应对新形势?具体到每一个最基层的销售顾问,又该如何提升自身“战斗力”?1月15日,在由新纪元传播集团与汽车情报联合打造的“2019河南汽车市场营销知识年会”上,新纪元传播集团董事长栗鹏举、群象岛企业家俱乐部创始人路明、汽车情报新媒体矩阵创始人司爱武先后发表了自己的观点。承办方还专门请到了知名的汽车营销实战专家、《汽车销售微信营销18招》一书的作者钟志,进行专题互动授课。

  • 当你豪掷30万买宝马充小资的时候,别人已经实现了有车有房的“小目标”

    比如曾经睡在我下铺的大学室友,最近找我聊天,说过完年要来省会发展。揣着父母给的30万,一时间不知道该先干嘛才好。到底是该“追求品质”买辆丐版宝马X1,还是交点首付置办一套房?不得不说,在房价飙升的当下,有想法买房还是很务实的选择。但是,对于追求生活品质的年轻人来说,有一台车也是很有必要的。如何才能鱼和熊掌兼得?我想,我有个不错的选择。

  • 东风风神全新一代AX7:既能妙笔生花,亦可戎马天涯

    前些日子,一篇《2018,为何如此艰难》刷爆了不少小伙伴的朋友圈,文中列举了许多不同的角色在2018年遭遇的困难,或者是因为个人决策问题,或者是经济形势有变,引起了各行各业的共鸣。不过,在不少业内人士看来,对于没核心竞争力、没远见、没决心的人,困难的破坏力会加倍释放,而对于准备充分的勇敢者,更擅长在难熬的日子里笑出声来。诚然,之于“凄惨”一片的汽车市场,尤其是哀鸿遍野的SUV版块,艰难声亦不绝于耳。然,对于强者来说,逆风的地方,似乎更适合飞翔,比如说我们今天要说到的东风风神全新一代AX7。

  • 致只想赚钱的90后:过上想要的生活,也许要从买辆车开始

    要说现在自主品牌的进步,那可以说是相当大了,且不说机械素质,就在外形设计方面,大多数的品牌都已经拥有自己的设计语言了。这不,我同学看中的这二位“选手”,在十万左右的SUV中就算得上是原创度较高的佼佼者,虽然美丑看个人,但是,我们还是要看看谁更吸引人。

  • 起售价或15万元,长安CS85掀起轿跑SUV新风潮

    年关将至,正值各大商家盘点本年度红利之际,高通和苹果之战却进行得如火如荼。这场战役对于苹果来说至关重要,短短两周时间,先后在中国和德国市场“吃瘪”,这可能意味着苹果真正的“寒冬时刻”已经来临。严寒测试长安CS85脱颖而出和苹果发展趋势雷同,今年的车市开始出现历史上第一次下跌,细分市场竞争空前激烈。对于SUV细分市场来说,这也是一个严酷的冬天。但是CS85却别有技艺脱颖而出。

  • 价值50万的汽车30万拿下,仅限一百台,手慢无

    对于小编这样的资深吃货来讲,每到一座城市,除了要打卡的网红景点之外,当地美食更是十足的诱惑。然而,奇怪的是,同类的美食有很多,但让人魂牵梦绕的总是那一家老字号!即便踏进别的店,总感觉没那种味道,而走到熟悉的那一个,那种感觉一下子就有了。说直白点,冥冥之中,有种神奇的力量,在驱使着自己,即便跑断腿也要过来,这就是老字号独特的味蕾记忆。如同时下汽车市场多如牛毛的SUV车型,挑选来挑选去,发现还是这家“老店”“味道”最正!没错,它就是刚于12月10日上市的全新Jeep自由光(下文简称自由光)。这不,在与探岳和途观L的对比中,这种感觉更为强烈。

  • 哈弗H9在细分市场顶住合资进击的秘密

    随着轿车市场竞争的加剧,合资品牌开始向SUV市场发力,投放了诸多车型,以开辟新的销量增长点。比如说27年没有生产过SUV的一汽-大众,其就发布了3年内推5款全新SUV的新车计划,足见其扎根SUV市场的“野心”。

  • 3000人苦苦拼了1460天,中国人的“特斯拉”终于来了

    “3000位小鹏同学奋战了四年,就是等着这一天!”“这一次,我们不仅带来了华丽的PPT,更带来了超乎想象的汽车。”12月12日晚,何小鹏心情大好,在约两个小时的发布会里,其从始至终,乐此不疲的介绍着小鹏G3的方方面面,每每讲到心动之处,虽不说潸然泪下,但其中的艰辛和努力俨然已传递到在场的每个人心中。

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