中国国产车规级微控制器(MCU)THA6产品简析...
在本篇文章中,我们将展示如何使用Ansys光学解决方案设计和分析HUD系统。首先,Ansys OpticStudio用于设计和优化整个系统,以实现高质量的光学性能。完成此阶段后,在Ansys Speos中执行详细的分析和验证,其中HOA(HUD Optical Analysis)功能可根据自定义的真实指标验证整个系统的光学性能。最后,Speos把设计的HUD数据集成到真实环境中,将驾驶员看到的内容可视化到模拟结果中。
紫光芯能/贞光科技研发和销售的国产高性能车规级MCU芯片...
三防漆也叫电子线路板保护油、披覆油、防水胶、电路线防护胶、绝缘漆、防潮漆、三防涂料、防腐蚀漆、防盐雾漆、防尘漆、保护漆、披覆漆、三防胶、电防胶等,使用过三防漆的电子线路板具有防水、防潮、防尘“三防”性能和耐冷热冲击、耐老化、耐辐射、耐盐雾、耐臭氧腐蚀、耐振动柔韧性好、附着力强等性能。
汽车的智能化、电动化使得车联网成为必然趋势,而车联网也是未来汽车实现自动驾驶的必由之路。4G技术为车联网提供了基础功能和简单的应用场景;5G技术的到来,大大增强了车与车、车与人、车与道路基础设施的连接能力,解锁车联网全部潜能,助力车联网快速落地。一方面,车辆联网可以准确收集道路情况与行驶状态数据,通过智慧交通系统能有效降低交通事故发生率,大力保障出行安全;另一方面,车辆连接5G网络可促进驾驶服务多元化,极大提升驾驶体验,促进相关服务产业的发展。
紫光芯能/贞光科技研发和销售的国产首颗高性能ASIL-D等级多核微控制器,THA6汽车域控芯片,具备高性能、高安全、高可靠的特点,配置多达5组的双核锁步内核,最高主频达300MHz,计算能力达4000DMIPS,内嵌大容量Flash和SRAM,为用户未来的功能扩展提供了充分的灵活性。
随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展,全球汽车行业正迎来新一轮的技术革命和产业变革。作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业,在政策的战略指导、市场和消费者的牵引下,全行业持续坚持创新驱动,正在全面推动汽车电动化、网联化、智能化协同发展。这当中,智能网联汽车正在呈现强劲发展势头,成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。
目前最迫切需要的是进一步完善智能网联汽车发展所需要的汽车数据管理制度,特别是汽车数据进入爆发时代,对数据的监管应该有一个职能的明确,这是制度当中的基本要素之一。安全发展仍是产业发展的重中之重。制度创新的速度很可能会影响到国家和区域之间产业发展的竞争速度。
2016年前10个月持续增长的海马汽车又搞了一件大事儿:11月25日,海马汽车与易鑫金融共享车合作暨福美来系列20000台订单签约仪式在海口工厂成功举行,这也为已有百万销量口碑的福美来品牌再添浓墨重彩的一笔。要知道,一次性接到一家客户的20000台订单,这不仅在中国、乃至在全球都很鲜见。
挑剔的人一般都有完美主义倾向,对别人对自己都有着非常苛刻的要求,比处女座还处女座。巧合的是,我此次去上海试驾的这款车,居然也打出了“敢挑T,驭非凡”的口号, 敢跟“挑剔”谐音,好大的勇气。
与此同时,在这股浪潮中,汽车的功能属性也发生了天翻地覆的变化。在之前,或许你还会把汽车当成是一个传统的代步工具,仅仅有驾驶的功能,现在的汽车更像是一个智能机器人或者电影《变形金刚》里面那个无所不能的汽车人。当然,除了不会有喜怒哀乐这些表情之外,开起来会更智能、更安全、更方便。值得一提的是,今天小编就给大家带来了一款以智能名扬天下的车型,它就是有着“中国三好SUV”之称的吉利博越。接下来,请和小编一起,看看博越是怎样将汽车智能演绎的淋漓尽致。
其实,矛和盾、动和静都是对立统一的,而又不是无法调和的,就譬如当我们初遇爱情时的幸福和焦虑,再譬如当我们遇到一款令我们“欲罢不能”座驾时的小心翼翼和大胆狂放。江淮瑞风A60就是这样一款车!它所带来的惊喜远远超过了30万乃至50万元豪华座驾给你的感受,以致于让你怀疑,这到底是不是自主车企的产品?
环视我们周围,也有许多这样鲜活且生动的例子,虽然它们之前或者现在默默无闻,但是却像毛竹一样一直在扎根,很深很结实的根。等到时机成熟,他们便会登上别人遥不可及的巅峰。而这其中,入豫九年的海马汽车正是毛竹理论的最强实践者。
500万辆,这是一个多么让人骄傲的数字。不过,在一片打好的形势下,现实却给了中国的新能源汽车一个沉重的打击,从2016上半年四部委联手查骗补、三元锂电池禁用商用车、国家补贴标准重新修订、到新能源汽车推广目录推翻、动力蓄电池补充规范出台,新能源汽车产业的发展可谓上演着一幕幕的步步惊心。
纵观世界汽车发展史,以姓氏命名的汽车品牌并不罕见,劳斯莱斯、法拉利、丰田、福特、雪铁龙、标致等等莫不如此。而在中国,虽然比亚迪推出了“王朝系列”,但目前尚未有一款产品或者一个独立的以王传福的“王”命名的车型以及品牌。前不久,吉利推出了高端品牌LYNK&CO,虽然坊间纷纷猜测L取自李书福姓氏李,但吉利及李书福本人在品牌发布会上并未承认或者明确示意此观点。因此说,“WEY”的出现,是中国汽车工业发展史伟大的“第一次”。还可以说,“WEY时代”的来临,从某些方面讲也是中国汽车品牌全新时代的到来。