过去15到20年间,汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展到蓬勃的商业领域。选用功率MOSFET是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象,且其封装简单,主要采用TO220 和 TO247
十年前,自动变速器对中国老百姓来说还充满了神秘感,自动变速器就等于豪华车的代名词。今天变速器已经是五花八门,目的只有一个——更好地服务消费者。今天人们对车辆燃油经济性的要求越来越高,对于新技
ecICP 提供强大的,经实践证实有效的,可靠的方法,为现实世界的应用测试提供自动的模型生成和全系统参数化。ecICP for MATLAB是以MATLAB为基础的软件。与以前的软件不同,不需要理论知识,可以很容易的用于非常广泛的
裂纹检测是有效的应用领域,允许车体移动,最大测量范围高达1500mm,,测量频带达20KHz,也能无接触检测车轮内部零件的变形。发动机以最高速度运行,检测气阀,扫描速度可达50KHz。而对车体的数字元件则可低频检测。本
当今社会,汽车已成为一种必不可少的交通工具。人们在享受汽车带来的方便和快捷的同时,汽车交通事故已成为日益严峻的全球性社会问题。于是,人们开始把关注的目光投向汽车安全性研究,各种先进的汽车安全技术、设备
车辆牌照自动识别系统是以汽车牌照为特定目标的专用计算机视觉系统,是计算机视觉和模式识别技术在智能交通领域应用的重要研究课题之一,它可广泛应用于交通流量检测,交通控制与诱导,机场、港口、小区的车辆管理,
就汽车上常见的EEPROM芯片按其接口方式来分,无外乎有I2C、Microwire、SPI三种,但每一种芯片又分为各种容量规格,比如I2C中的24C01、24C02、24C04,一般尾数大的比尾数小的容量大,且有着直接的倍数关系。其中汽车音
汽车中增长最迅速的应用:车载信息服务汽车行业中增长速度最快的市场(特别是在西欧国家)是用于安全、导航、信息和娱乐的车载信息服务电子产品。据市场研究公司Strategy Analytics称,整个汽车车载信息服务市场2008年
汽车中出现的电子设备和系统越来越多,而它们也是汽车功能创新的驱动力。汽车厂商正在越来越多地使用电子系统和半导体集成电路用于汽车的各种应用,包括驾驶员信息和通信、车内娱乐电子设备、传动系和身体控制电子设
毋庸置疑,高亮LED将成为未来一代汽车的主要特征。这是由于LED相对于传统的白炽光照明方案,具备许多重要优势。同时,采用LED也可带动技术上,甚至汽车设计风格上的变化。但是,正如任何革新技术,LED在广泛运用于汽
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化
在过去的十年里,消费电子产业深刻地改变了人们的家居娱乐体验。数字电缆、卫星和地面电视服务不仅提升了画质和音质,而且极大丰富了可供选择的频道数量,改善了人们的视觉体验。同时,渴望随时随地都能拥有完美视听
某些不可撤消的操作(比如释放降落伞、切断绳子或启动固体易燃导弹发动机)可以由烟火点火器执行。这种装置通常由一个电控点火器、一些用于点火后产生高压气体的化学物质以及执行所需操作的机械装配构成。点火器的易燃
宝莱车采用两条CAN总线,即驱动系统CAN总线和车身系统CAN总线,这两总线完全能够满足ISO的定义。驱动系统CAN总线,其通信速率为500kbps,被称为高速CAN,其连接对象为汽车动力和传动机构的控制单元等。汽车发动机控制
日产汽车公开了用于检测斜后方接近车辆的车道变更辅助系统“侧向碰撞预防系统”(SCP)。该系统可通过 24GHz雷达检测从斜后方接近的车辆,预防车道变更时与后方车辆发生追尾事故。传感器的检测范围方面,横向