汽车电子
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车载机器视觉技术保障您的行路安全
引言 随着我国道路交通事业发展迅猛，汽车保有量已超过1.5亿辆，并且保持继续增长的趋势。道路交通运输的蓬勃发展为我国的运输事业提供了强有力的支撑，但同时也带来了巨大的交通安全隐患。道路交通事故已成为各种
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利用MCU提高汽车设计性能
引言 在现在的汽车设计中，人们越来越注重智能和环保这两个方面。因为智能化的汽车可以为人们带来高度的安全性和舒适感，在环保方面，通过使用数字技术达到节能省碳的目的。因此，数字化程度在汽车领域也愈来愈
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简论RFID技术在汽车总装线上的应用情况
引言 RFID（Radio Frequency Identification）是一种非接触式的自动识别技术，它利用射频信号通过空间耦合，实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别的目的，识别工作无须人工干预，具有很多优点，诸如数据
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汽车电动空调的数据采集系统的研究设计
本课题来源于某汽车空调系统的开发过程中所需检测系统的设计，主要用于使空调系统的控制策略的执行更加透明化、直观化，为控制策略的优化提供数字依据；为汽车空调后续开发提供可靠的保证。
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车载和便携设备嵌入式系统设计
1． 龙芯2F 措置器的功能与特点 本系统采用的龙芯2F（LOONGSON-2F ）措置器，是中国科学院计较手艺研究所最新发布的一款64 位MIPSⅢ指令集的通用RISC 微措置器。该措置器在国内首个采用了90nmCMOS 设计工艺，面积
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基于非特定人车载音响语音控制系统的设计与实现
提出一种语音命令控制车载音响操作的设计方案，以德国Infineon公司新推出的具有DSP和单片机双核的SoC语音处理芯片UniSpeech-SDA80D51为核心组成非特定人车载音响语音控制系统，并实现了系统样机的研制。该系统在江淮同悦SL1102C1型车载音响上进行了语音控制实测，实测数据表明系统语音识别率可达到95%。
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【信学会】京都大学和日产柴油机公布向电动汽车进行微波送电的技术
采用微波方式向电动汽车无线供电的传输效率得到了提高。这是日本京都大学与UD Trucks（2010年2月1日由日产柴油机工业更名而来）在2010年3月16日于日本东北大学举行的“电子信息通信学会 2010年综合大会”上
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JFE工程将推动电动汽车快速充电器业务：3分钟可充至50％、5分钟可充至70％
充电时间和充电率的关系(点击放大) 充电原理(点击放大) JFE工程（总部：东京）2010年6月1日成立了电动汽车（EV）快速充电器业务化的推进组织“超快速充电器项目组”。该公司最近开发了充电
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爱发科开发出EV充电系统并收到购买订单
爱发科（ULVAC）开发出了由电动汽车（EV）的快速充电器和太阳能电池发电设备组合而成的EV充电系统。目前已接到神奈川县茅崎市的订单，将于2010年3月之前实际设置在茅崎市的市营停车场使用。EV充电系统的售价为数千万
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村田制作所开发出EV/PHEV车载充电器用陶瓷电容器
村田制作所于2011年4月6日开发出了新款陶瓷电容器“DE6系列Type KJ”，将用于电动汽车和插电式混合动力车的车载充电器（图1）。新产品具有出色的耐温循环性能，在-55℃和125℃的温度范围内反复进行100
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【上海车展】本田将展出采用锂离子充电电池的IMA系统及EV等
本田宣布，将在上海车展（AutoShanghai 2011，2011年4月19日～4月28日）上展出可有效减排CO2的电动化技术及最新车型，包括混合动力车及EV（电动汽车）等。图：本田将在上海车展上展出的“飞度电动概念车”
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Hasetec开发出电动汽车用中速充电器，兼顾价格和充电时间
“快速充电器在电动汽车的普及中不可或缺。作为最先开发出快速充电器的企业，我们将继续积极努力”，Hasetec代表董事社长千村正如此表示。该公司日前扩充了电动汽车用充电器的产品阵容。除改进了原来的快速
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福特与微软将合作提供PHEV/EV充电服务
美国福特汽车（Ford Motor）和美国微软宣布，将在微软公司的住宅用电力管理系统“Microsoft Hohm”中，追加福特公司插电式混合动力车（PHEV）和电动汽车（EV）的充电管理功能（参阅本站报道）。微软Mi
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德尔福和ClipperCreek联手开发电动汽车充电系统
图1：德尔福标准的“PCS-15”(点击放大) 美国德尔福（Delphi）2010年4月13日与电动汽车（EV）充电器开发制造商美国ClipperCreek公司，就共同开发、制造、销售EV及插电混合动力车（PHEV）充电系
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戴姆勒启动燃料电池车的3万公里环球之旅
德国戴姆勒（Daimler）2011年1月30日启动了3辆以氢为燃料的燃料电池车“B级F-CELL”穿越全球14个国家的“梅赛德斯·奔驰F-CELL环球之旅”项目。从斯图加特出发的车辆将在125天内穿越
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