汽车电子
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TLE8201在车门模块中的应用
TLE8201 TLE8201是一种用于车门模块的高度集成功率ASSP(专用标准产品)。其中包括用于驱动典型前车门应用中负载所必需的功率级，这些负载包括中央门锁、死锁或后视镜折叠、后视镜定位、后视镜加热，以及5W或10W车灯
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基于CDC3207G的汽车仪表板设计
应用德国Micronas公司的CDC3207G微控制器开发了一款汽车仪表板系统。详细地介绍了该系统的硬件原理，以及步进电机，音频控制，LCD显示，LED指示灯和报警灯等几个模块的实现方法。应用μC／OS—II实时操作系统开发软件。着重介绍了启动代码的设计和任务的规划。
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灵活的现代CPLD汽车数字仪表板
汽车仪表板成为汇集车辆安全和管理所有信息的神经中枢，为驾驶员显示各种信息。在当今的数字时代，车辆仪表系统必须能够监控所有关键功能，该系统甚至是个性化的。业界需求发展导致出现了很多半导体解决方案，从ASSP
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车用液晶面板设计技巧
从90年代 TFT屏幕汽车导航仪问世至今，历经20年的发展，目前已经成为生活周遭随处可见的数字电子机器，日本地区超过70%的新车均配备导航仪。 根据调查，多数的日本人希望可以在车内收看到电视，特别是支持地面数
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高精度数字气压传感器在GPS产品中的应用
目前的高精度气压传感器一般是利用MEMS技术在单晶硅片上加工出真空腔体和惠斯登电桥，惠斯登电桥桥臂两端的输出电压与施加的压力成正比，经过温度补偿和校准后具有体积小，精度高，响应速度快，不受温度变化影响的特
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汽车电子搭铁控制开关的设计应用
在实际使用中，载货汽车的电源电路及配件在性能和技术方面存在的不足是显而易见的。为此，我们研制出一种汽车多功能电子搭铁控制开关，成功地解决了存在的问题。 该搭铁开关的主要功能有：①产生起动失控故障时，
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传感器在汽车发动机管理系统上的应用
在以汽油机为动力的现代汽车上，发动机管理系统以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展，且日益普及。 发动机管理系统（Engine Man-agement System）简称EMS，采用各种传感器，将发动机吸入空气量、
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基于安全性的汽车电子技术的应用
汽车作为现代人类的交通工具，改变了人们的生活方式，推动了社会经济的发展和人类文化的进步，成为社会不可缺少的交通工具。但随着汽车保有量的日益增加，汽车也带来诸如环境污染、能源消耗、交通安全等社会问题，其
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基于智能车非匀速行驶记忆算法
硬件实现原理 按照竞赛的某些规定，本文设计了如图1所示的硬件原理框图。红外传感器采用一排13对红外发射接收管，利用其接收的电平大小经过MCU的ADC后由MCU判断当前黑线所处的位置，为了降低功耗，系统中还增加了
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车载监控系统在危险品运输行业中的应用
国内危险品运输行业车辆监控现状 随着国民经济的迅猛增长的同时，作为国民经济运转和城市运行所必须的重要工业产品、危险品（石油、天然气及其它危险品等）无论是在生产还是生活领域越来越被广泛的使用，而相关的
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倒车雷达及倒车影像系统简介
什么是倒车雷达驾驶员位于驾驶席内的视角是很有限的，通过车内和外侧的反光镜可以大幅度提高驾驶员的视野范围，但位于车正后方的障碍物，以及高度不足以通过反光镜看到的或者距离车身过近的障碍物都可能处于驾驶员的
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汽车电动助力转向系统EPS原理详解
1、综述 电动助力转向系统EPS(electricpowersteering)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(hydraulicpowersteering)相比,EPS系统具有很多优点：仅在需要转向时才启动电
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重型汽车抑制干扰源的技术措施
一般来说电磁噪声是难以消除的，但可采取各种措施，把电磁噪声抑制到不致产生电磁干扰的程度。通常单用一种简单的办法来解决电磁噪声问题往往难以奏效，所以最好采用几种不同的组合方法。一、一般要求 汽车电磁噪
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汽车里程计电路的抗干扰设计
本文以汽车里程计终端设计为背景，在已有实验条件下，讨论了电磁兼容的抗干扰度设计方法，达到工程实际应用的原则。提出了具有针对性综合设计方案，经过实践，满足设备电磁兼容性指标和系统内部的相互兼容。 随着
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使用基于图形的物理综合加快FPGA设计时序收敛
传统的综合技术越来越不能满足当今采用 90 纳米及以下工艺节点实现的非常大且复杂的 FPGA 设计的需求了。问题是传统的 FPGA 综合引擎是基于源自 ASIC 的方法,如底层规划、区域内优化 (IPO,In-place Optimization) 以
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