• 誓做“世界第一”皮卡品牌!长城凭什么如此自信?

    在乘用车品牌风度“完美”落败后,9月20日,郑州日产皮卡产品锐骐6宣布下线。虽然活动“悄无声息”,但郑州日产官方却对锐骐6的下线给予了厚望,其官微写到:这是郑州日产“回归皮卡专业”后推出的首款重磅车型。

  • 奔腾T77:没错,就喜欢看你们一副没见过世面的样子

    继高铁、扫码支付、共享单车和网购让歪果仁直流口水之后,又有一款国产手机横空出世,让国人看到了老外们一副没见过世面的样子。没错,它就是前些日子上市的OPPO Find X,这款手机创新性的采用了双轨潜望式摄像头,当摄像头升起的一瞬间,国外测评小哥彻底沦陷了。用小哥的话来讲,“当你往上滑动屏幕解锁时,半秒内摄像头升起,然后迅速识别面部,然后再在半秒内收回摄像头,bang~解锁成功,这些操作都在一秒内完成”。

  • 重量级强援官宣,全球顶级设计师转会众泰

    中秋节放假才几天,众泰又在汽车圈搞出大动作。日前,众泰汽车官方微博发布了上汽技术中心设计部全球总监的Anthony Williams-Kenny的加盟新闻,这是继前劳斯莱斯设计总监贾尔斯泰勒加盟一汽红旗、前奥迪总设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪、吉利聘请前沃尔沃设计总监彼得・霍布里之后,国内汽车市场又一“神”操作。

  • 重量级强援官宣,全球顶级设计师转会众泰

    从作品上来看,产品力充分得到国际国内市场认可。Anthony Williams-Kenny于2005年加入上汽,直到2017年离开之前,带领和发展了荣威和名爵产品设计工作室,并主导了两代名爵和荣威产品的设计,包括荣威550、荣威i6、荣威RX5,MG Icon概念车、MG3、MG GS等热销车型,被誉为上汽汽车造型设计变革的领导者。

  • 吉利首款MPV震撼来袭,能否打破MPV市场旧秩序?

    在所有人都感慨着SUV市场说凉就凉了的时候,却鲜有人注意到MPV市场表现同样也在连续下滑。根据中汽协公布的数据来看,2018年8月份,MPV销量为11.93万辆,同比下降13.59%,情况可谓不容乐观。

  • 生于乱世,长于戎马,捷途能否成为SUV市场新英雄?

    毋庸回避,从目前的市场形势来看,SUV正在快速退烧。无论是多家车企纷纷开启的“官降模式”,还是乘联会和中汽协发布的销量榜单,都充分说明了问题。事实上,SUV“凉凉”的速度,似乎比业界想象的要快一些。乘联会发布的数据显示,今年8月份,SUV销量总额为71.7万台,同比增长-8.5%,跌幅超过30%。对于整个SUV市场来说,这无疑是一次“大地震”,而部分主要靠SUV车型生存的品牌更是备受煎熬。但汽车情报新媒体认为,如果只论产品,SUV车型并非优势不再,只是伴随着不断变化的新经济环境、消费升级和降级的两极分化加剧,传统SUV产品已然不再吃香。所以,在提升产品品质的同时,抓住新的细分市场才是当务之急。

  • 做第一个吃螃蟹者:吉利博越公开保值率数据,三年保值率压翼虎超极光

    俗话说:人无千日好,花无百日红。不管当时你多么的红火,时过境迁之后,也只能“门前冷落鞍马稀”!在这个发展迅速的时代,每天都会有各种新鲜的事情发生,都会有各种新奇的产品出现,如何保持长久的“鲜活”,这貌似成为了各大企业的一块“心头病”。这其中,我们生活中的必需品——车,自然也躲不过时代的淘汰,曾经家喻户晓的铃木已经退出中国市场,潮流多年的甲壳虫也宣布明年停产。看来,想要长久的“存活”,不仅要紧跟时代的潮流,还必须要有过硬的品质与实力。

  • 来自一个单身狗脱单的恋爱“秘籍”,看完之后,我恋爱了

    听到这话,别提他心里有多美了,于是他趁热打铁,说了句“你好,海马”,“带我去最近的哈根达斯店”。小丽一听,对他说,你怎么知道我喜欢吃哈根达斯,简直太有心了。接着,他又说,“你好,海马,打开空调,二十度就好,别太冷。”接着又是“你好,海马,打开音乐,播放《天使》”话音刚落,徐徐的凉风伴随着悠扬的音乐,回荡在车里。接二连三的惊喜让小丽对他更加钟意了,简直暖男啊有木有,分分钟动心的感觉。看到小丽那开心的表情,他就知道,这事成一半了。心中想到,多亏了海马这套科大讯飞语音操控系统,不但可以让我装逼,还能给我推荐这么多好吃好玩的,对于我这样的宅男来说,只要有了海马,还愁找不到合适的约会地点?真轻松,爽。

  • 被称为“小S”的奔驰E级,为什么这么快就被宝马5系踩在脚下了?

    即使苹果的新品发布会每年都在凌晨,但忠实的果粉们依然愿意冒着第二天上班迟到的风险熬夜看完发布会,今年也不例外。打开朋友圈,画风也一如往常,全是在吐槽这部“史上最贵iPhone”。但可惜,果粉们却依然没能躲过“发布都嫌丑,发售抢成狗”的规律。第二天,就有土豪在朋友圈里晒出了预订成功的截图。果然应了那句话:“穷人才看发布会,富人睡醒直接买。”

  • 惊喜不止一点点,长安新CS55让阅车无数的“老司机”赞不绝口

    现如今,大家都很热衷于聊“人设”。很快,这个词的适用范围从公众人物用到了企业品牌。但不可否认,无论是人物还是企业,拥有鲜明的特点和典型的标签,都是一件好事。比如IT行业中的锤子科技,一直是以一种与众不同的“逼格”立身,并且用这种独特腔调成功的让所有人记住了罗永浩这个“相声大师”。

  • 头条丨仅一款远景X3便打得对手无力招架,吉利诠释杀鸡焉用宰牛刀

    转眼间,中秋节已在眼前。这就意味着,2018年已经悄然过去了一大半。回顾过去这大半年的中国车市,用四个字形容那就是:不容乐观。尤其是对于我们的中国品牌而言,由于合资品牌的不断下探等多种原因导致的占有率下降、营收利润滑坡,让不少车企都难以入眠。也正因如此,每到公布销量的时候,大部分自主品牌都犹如当年考试失利的学生一般面露难色。尤其在7、8月份这个众所周知的淡季,多数品牌的销售情况更是犹如雪上加霜。但重压之下,同样必有“勇夫”出现。而在中国品牌阵营中,吉利汽车扮演的正是这样的角色。

  • 热点丨苹果秋季发布会全是黑科技?醒醒吧,这款SUV更让人期待

  • 试驾丨轩逸·纯电驾到,家轿王或迎来“第二春”

    以前常听人说一句话:“没去过新疆,就不知道祖国之大”。正是因为这句话,勾起了我对这个西北边陲自治区的无限向往。但很遗憾,由于种种原因,我却从未到过这片让人神往的土地。

  • 本来打算借酒消愁,哥几个一商量,第二天准备干一件“大事”

    短短两年的时间,我已经不是以前的那个小杨了,摇身一变,变成了如今的杨哥。毕业至今,工作逐渐步入了正轨,去年也成功的组建了幸福的小家。在这结婚快一年的时间里,可以用简短的三句话来概括我的生活:偶尔约上三五好友吐槽解闷,时常为光明未来努力奋斗,始终把追求幸福生活作为目标。小日子过得是越来越舒服,可偶尔也会因为一些事而感到心烦。终于,一次与好友的走心畅聊之后发现,原来生活里还少了个它,看来它真的是一个必需品啊!

  • 一个被汽车耽误的奥斯卡影帝,欧尚COS1°告诉你和年轻人咋玩儿

    而在血海一片的SUV市场,新晋车型想要闯出名堂,如果采用以往的传播方式,即传统式的直线型递增,效果实际上并不明显。因此,对于欧尚COS1°来讲,要想尽快打出名堂,快速超越前人,采取几何型增长方式,无疑能快速实现口碑的积累。而之于这台“复兴号”的驾驶员,没有谁比腾讯更适合了。

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