汽车电子
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2011汽车电子与汽车新能源高峰论坛落幕
众所瞩目的“2011第九届（上海）汽车电子与汽车新能源高峰论坛”日前在上海卓美亚喜玛拉雅酒店圆满落下帷幕，来自官产学届的嘉宾与听众齐聚一堂，对有关新能源汽车的锂离子动力电池、半导体芯片工艺及测试
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汽车电子基础软件产业化提速
日前普华基础软件开发的国产操作系统通过了最新的OSEK官方认证，标志着我国自主汽车电子基础软件产品在标准符合性上已达到汽车电子应用要求。“这次我们有3个操作系统平台通过认证，这是自主汽车电子软件技术的
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发展电动汽车应坚持双重战略
面向“十二五”，我国汽车能源系统动力导向应该实施双重战略，一个是优化现有车用能源动力系统，一个是发展新能源汽车、开发新一代车用能源动力系统。实施并行互动的双重战略，才能实现汽车行业的可持续发
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百度汽车风云榜及年度汽车行业报告发布
历届车展期间，百度都会发布“百度汽车风云榜”及“年度汽车行业报告”。“百度汽车风云榜”，这是业内唯一不设评委、不设定义、不设选票的汽车榜单，全部基于亿万网民每天数10亿次的
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付于武：我国电动车技术标准世界领先
11月20日据电动车时代网了解，广州车展媒体日前夕，由南方报业传媒集团主办、南方日报承办的“融合.创新”中国入世十年系列论坛之汽车业论坛在广州珠江新城丽思卡尔顿酒店举行。本次论坛邀请汽车业专家与知
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2012年芯片设计主流技术正式迈入28nm
据DIGITMES，随著半导体新厂建造成本由2005年约20亿~30亿美元攀升至2010年的30亿~40亿美元水平后，预估至2015年更将一举超越50亿美元大关。基于持续攀升的新厂成本早已超出集成元件制造厂（Integrated Device Ma
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汽车功能安全标准ISO 26262颁布，历经6年终成正式标准
ISO、TC22、SC3网站上的ISO 26262标准一览 与汽车电子控制系统相关的安全标准“ISO 26262”，经过6年的制定终于成为ISO正式国际标准。2011年11月15日下午（日本时间），ISO 26262第一至第九各部分的
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产业观察：罗技撤伙停产，Google TV前路渺茫
业界消息指出，罗技（Logitech）已经结束了Google TV的策略联盟关系，且停止其Revue系列机顶盒的生产；这是此一Google所推动的连网电视平台继大厂英特尔决定退出合作之后，所遭遇的第二次挫折。 根据一篇报导
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磁传感器的汽车电机市场将快速增长
据IHS iSuppli公司的磁传感器专题报告，由于能够改善汽车安全性、便利性和燃油效率，硅磁传感器在汽车电机中的应用将快速增长，该市场的销售额将在2012年增长近40%。 2012年汽车电机领域的磁传感器销售额将达到1.60
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TI收购NS一个月后产品渠道整合进程
引言：TI与NS正式合并已有一个多月了，外面对于合并后两家的产品如何整合，销售团队如何整合，特别是代理商如何整合非常关注。 “从九月底我们正式获得政府关于收购的审批，到现在一个多月时间内，TI与N
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日本蓄电池技术不断刷新:车用1000公里 寿命20年
近期，日本汽车和机电行业的各大企业相继研发出可大幅提升蓄电池性能的新技术：丰田汽车研发了行驶里程可等同于汽油汽车,甚至可超过1000公里的新一代电动汽车用蓄电池；马自达开发了可以使电池容量增加近两倍的电极材
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汽车功能安全标准ISO 26262颁布，历经6年终成正式标准
与汽车电子控制系统相关的安全标准“ISO 26262”，经过6年的制定终于成为ISO正式国际标准。2011年11月15日下午（日本时间），ISO 26262第一至第九各部分的阶段代码（Stage Code）一起成为已颁布标准&ldquo
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Broadcom、恩智浦、飞思卡尔和哈曼成立OPEN联盟
使基于以太网的汽车互连能得到广泛采用； 为通过单对非屏蔽电缆实现100Mbps以太网互连建立行业标准； 使封闭式应用能向开放式、可扩展的基于以太网的网络迁移。 北京，2011年11月9日－Broadcom（博通）
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英菲尼迪日内瓦车展将推出新款电动跑车
[摘要] 据外媒报道，近日，豪华汽车制造商英菲尼迪公司表示将在2012日内瓦汽车展上展出其新款增程式电动跑车。 据外媒报道，近日，豪华汽车制造商英菲尼迪公司表示将在2012日内瓦汽车展上展出其新款增程
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英特尔与丰田联合研发下一代车载信息娱乐系统
英特尔公司与丰田汽车公司今天宣布，双方将联合研发下一代车载信息娱乐系统，实现车载移动设备互连全新使用模式。 根据Mobile Future提供的数据，联网汽车当前是增长速度位居第三的技术设备，仅次于智能手机和
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