• 新能源汽车市场潜力巨大要大力发展新能源汽车

    事实上，新能源汽车尽管是汽车行业的新赛道，但其产业链条与传统汽车行业结构类似，主要由原材料、零部件、整车和后市场服务四大部分组成，包括上游锂电池及电机等的原材料，中游三电零部件(电机、电控、电池)，及下游整车制造、充电运营四个环节。其中，中游产业链最长、价值量最大。

    汽车动态
    2022-02-10
    新能源 汽车 市场

  • 新能源汽车渗透率快速提高推动汽车电子市场规模扩张

    新能源汽车渗透率快速提高，推动汽车电子市场规模扩张。在政策和市场的双重推动下，以电动汽车为代表的新能源汽车是未来汽车行业发展的重要方向，渗透率不断提高。与燃油车相比，新能源汽车中汽车电子成本占比更高，推动汽车电子市场规模快速扩张。中汽协预计到2022年，全球汽车电子市场规模达到21,399 亿元，我国汽车电子市场规模将达到9,783 亿元。

    汽车电子
    2022-02-10
    电动车 新能源 汽车

  • 汽车电子芯片困扰整个汽车行业发展

    汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片。在半导体晶片表面制造电路的集成电路也叫薄膜集成电路。另外一种厚膜集成电路是由独立半导体装置和被动元件组成的小型电路，它被集成到基片或线路板中。只有早期生产的纯机械车不需要芯片，现在就是需要芯片的。

    汽车电子
    2022-02-10
    电子 芯片 汽车

  • 汽车芯片缺口峰值已经过去未来芯片供应将会缓慢提升

    中国汽车流通协会近日表示，进入10月旺季，缺芯问题尚未缓解，部分地区拉闸限电、疫情反复均会对市场造成冲击。如果车源供应紧张有所缓解，预计10月环比9月销量，将有所上升。目前，汽车芯片缺口峰值已经过去，未来芯片供应将会缓慢提升，但传导至汽车终端销售还需要3-5个月。

    汽车电子
    2022-02-10
    供应链 芯片 汽车

  • 智能的基因已经在未来新能源汽车大放异彩

    连续几年，新能源汽车大放异彩，而随着越来越多的“选手”入场、技术加持、产品更新，新能源市场已经成为最热闹的赛场。随着对环保的重视，尤其是“碳达峰、碳中和”目标的提出，加上政策的推动，新能源汽车俨然成为众星捧月的香饽饽。得益于此，2021年，新能源汽车表现大放异彩。中国汽车工业协会发布统计数据显示，2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。

    汽车动态
    2022-02-10
    自动驾驶 新能源 汽车

  • 随着汽车新势力的杀入汽车电子机会可想而知

    电子产业过去两年正在遭受的芯片缺货在今年上半年还将持续，但在产业链的同心协力下，这个态势会在下半年得到缓解。同时，因为终端和上游正在全力推动科技产业的新变革，这就使得整个电子产业自上而下正在酝酿一波又一波的新机遇。

    汽车电子
    2022-02-10
    电子 芯片 汽车

  • 车联网技术无疑将成为“未来汽车”的决定性特征

    在过去的10年中，汽车行业经历了一个巨大的动荡时期。传统的商业模式、供应链和现有的市场参与者都受到了一波又一波的挑战。这种动荡是由影响该行业的几个趋势造成的，包括自动驾驶汽车的出现、共享移动性的增长和汽车的电气化。虽然这些都在“搅乱”市场方面发挥了重要作用，但最大的因素可能要归因于另一个趋势：连接技术。无论是完全或半自动驾驶，混合动力或纯电动，共享出行或个人用车，连接性无疑将成为“未来汽车”的决定性特征。

    汽车动态
    2022-01-31
    车联网 智能网联 汽车

  • 智能汽车行业依旧充满竞争与机遇

    近年来，汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化趋势不断演进。2021年，疫情常态化之下，虽然全球车市面临缺芯、原材价格上涨等挑战，但新能源汽迎来高速增。与此同时，科技企业断入局新能源造领域，智能驾驶商业化正在推进中，智能汽车行业依旧充满竞争与机遇。

    汽车电子
    2022-01-31
    自动驾驶 智能网联 汽车

  • 技术发展引领我国汽车产业创新发展的重要战略支撑

    中国汽车工程学会发布的“2022年度中国汽车十大技术趋势”(以下简称“中国汽车十大技术趋势”)引发行业高度关注，不仅高屋建瓴地指明了新一年的主要技术发展方向，更成为引领我国汽车产业创新发展的重要战略支撑。

    汽车动态
    2022-01-31
    智能化 电动 汽车

  • 整个新能源汽车的进程即将进入新造车2.0阶段

    从全球专用汽车工业发展历程来看，自1896年工程师戴姆勒和迈巴赫将世界上第一辆载货汽车推向市场开始，全球专用汽车发展已有120余年之久。期间，第一次世界大战和第二次世界大战都加速了国家对于载货和运输类专用汽车的需求;战后经济恢复阶段大力发展的公路运输也为专用汽车工业发展提供了大量市场。1965年后世界专用汽车行业的竞争格局逐渐明朗，专用汽车巨头确立行业头部位置，专用汽车开始加速全球化推广。21世纪后，中国的专用汽车工业也随着技术引进而快速发展，如今与美国、欧洲等地区组成了全球专用汽车的主要生产方。

    汽车动态
    2022-01-30
    新能源汽车 智能 汽车

  • 全球汽车产业不同的趋势表现对用户的关注

    2021 年对全球汽车产业来说是艰苦卓绝的一年，“缺芯”导致全球范围大减产， “大宗涨价”又导致盈利严重受损。同时，2021 年又是加速变革的一年，新能源汽车风口由中国和欧洲吹向美国，L2 级 ADAS 渗透率快速提升，中国企业凭借着在智能电动领域的优先布局，逐渐崭露头角。

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    2022-01-30
    电池 智能 汽车

  • 智能汽车势必在2022年迎来新一轮更为强势的飞跃与发展

    如今，在5G、AI、物联网、云计算等新技术的赋能下，5G+智慧交通以及智能汽车产业的发展速度迅猛，但是，车联网安全问题值得深思。工信部原部长李毅中近日表示，数据显示，全国安全生产的死亡人数70%以上是道路交通。另外，作为车联网时代的新产品，国内外对智联汽车的认知没有共识，各车企都标榜自己的产品是智联汽车。车联网产品虽然功能相似，但技术水平参差不齐。安全问题始终是交通行业的问题。

    汽车动态
    2022-01-30
    车联网 智能网联 汽车

  • 中国汽车的全球化梦想已经越来越近

    当前汽车产业电动化程度不断加深，并开始向智能化和网联化拓展。智能化和网联化双轮驱动，不仅成为实现高阶自动驾驶的必要条件，也演化为行业未来科技创新和消费升级的方向。我们看好在车联网领域具备先发优势的整车企业和快速崛起能力的配套零部件企业，建议关注具有技术领先优势和快速迭代能力的企业。

    汽车动态
    2022-01-30
    智能 电动化 汽车

  • 汽车智能化有望迎来加速发展

    智能汽车相关领域的投资数量自 2015年总体呈现持续走高趋势，其中智能汽车的投资总金额已经达到 6048 亿元人民币(截至 2022 年 1 月 21 日)，自动驾驶/辅助驾驶领域由于技术壁垒较高，投资数量上没 有明显优势，但投资金额较高达到 1389 亿元人民币，高于智慧城市交通 等细分行业，在一级市场的资金支持下，汽车智能化有望迎来加速发展。

    汽车动态
    2022-01-30
    智能化 智能网联 汽车

  • 车联网+自动驾驶的智能网联汽车成为我国汽车产业发展的新动力

    说起车联网，很多人会自然想到智能汽车、无人驾驶等，实际上，车联网系统有着更广泛的涵义，围绕汽车，形成的车与车、车与人、车与路、车与云等多样网络，多场景应用模式下实现人、车、路、云之间数据互通，并最终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能。

    汽车动态
    2022-01-26
    电动汽车 智能网联 汽车
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