今日一组贾跃亭与法拉第未来员工举办圣诞派对的照片流出。
根据中国通号微信公众号的消息,近日,由中国通号自主研发的时速350公里高铁自动驾驶系统(CTCS-3+ATO)全套装备顺利通过中国铁路总公司试用评审,标志着这项技术顺利通过现场试验,将正式进入京沈客专载客运行的现场试用阶段。
马斯克在Twitter上称:“@boringcompany 隧道中的特斯拉汽车配有可开合齿轮,可以让汽车变身有轨列车,也可以变回去。”
虽然2019年新能源补贴政策细则尚未出台,但诸多业内人士预测明年补贴退坡幅度将在2017-2018年20%的基础上继续加大,或达30%-40%,且地方补贴将被取消。到2020年,乘用车新能源补贴政策将终止。
据报道,莱万多夫斯基成立了一家新的无人驾驶初创公司Pronto.ai,并将横穿美国的旅行宣传为公司首次得的成功。
本田表示,将持续发挥技术创新优势,全新本田锂电池电动摩托车的问世,是本田电动化战略加速布局中国的重要一环。
记者乘坐的特斯拉上安装了一对额外的引导轮,在前面向耳朵一样探出。引导轮与隧道边缘对齐,将乘客的电动SUV变得跟轨道上的车厢十分相似。
韩国政府表示,为支持陷入困境的汽车零部件制造商,计划推出一系列政策计划,其中包括向该行业提供逾3.5万亿韩元(31亿美元)的金融支持。
据外媒报道,日前,现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)宣布,已经研发出一种指纹认证系统,可用于开启车门和启动汽车。该公司将首先将该系统应用于其Santa Fe SUV车型,该车计划将于2019年第一季度在中国上市。
ARM近日发布了Cortex-A65AE处理器,它是面向汽车电子市场的,为7nm工艺优化,其最大特点就是支持了SMT多线程,性能吞吐率比前代高3.5倍,预计2020年上市。
FF员工在社交媒体晒图称在全体工程师的努力下,共克时艰,又成功下线两台预量产车。而就在近日,外媒称美国法院冻结了Faraday Future(法拉第未来,FF)CEO贾跃亭持有的FF公司33%股权,并对贾跃亭旗下的4套加州豪宅发布“临时限制令”。
根据外媒的报道,苹果最近聘请了特斯拉的高级设计师安德鲁·金(Andrew Kim)。据了解,安德鲁·金在特斯拉工作了两年,参与了多款特斯拉汽车(甚至包括未发布的车型)的设计,目前他在苹果从事的项目尚未披露。
据网络安全巨头Avast公司的高级研究员Martin Hron称,第五代移动网络很可能让无人驾驶汽车比目前更容易遭遇攻击。
这座工厂正是特斯拉的超级工厂(Gigafactory 3)。今年10月,特斯拉刚宣布拿地,两个月后,上海市人民政府官网便发出消息称,目前,该项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年部分投产。若能实现,特斯拉国产化时间将比规划提早一年左右。
近日,我国关税政策调整,宝马中国也随之宣布,会对中国大陆市场销售的进口宝马X5、X6、X6M、X5M售价降低,并且比公告时间更早,目前已经开启了新的销售方案。