铁威马(TerraMaster),作为网络附加存储(NAS)领域的佼佼者,近日正式宣布其秋季九款新品NAS在全球范围内盛大发售,这不仅是对品牌创新实力的又一次彰显,更是为全球用户带来了前所未有的数据存储与管理新体验。在众多新品中,铁威马F8 SSD Plus以其卓越的性能与独特的设计脱颖而出,成为了市场关注的焦点。
无论是新能源汽车还是燃油车、豪华车型抑或经济车型,热管理系统都在车内系统中扮演重要角色,它可根据行车工况和环境条件,自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围,从而优化整车的环保性能和节能效果,同时改善汽车运行安全性和驾驶舒适性等。随着汽车行业“新四化”的推进,车内小型设备的电气化也成为技术趋势。热管理系统包括风扇类设备、泵类设备、阀类设备和空调系统中的压缩机等辅助类设备,电气化、精确控制、成本敏感成为系统集成商在量产时考虑的重要因素。
工业 4.0 的特点是将数字技术融入生产和制造流程,它标志着制造业进入了一个产业革命的新阶段。随着技术的飞速发展,制造业正逐步通过加速自动化和数据交换以及采用智能系统等方式来创建一个更加互联和高效的生产流程。此篇是德科技署名文章旨在探讨工业 4.0 技术如何变革制造业,并提高整个产业的效率、生产力和创新能力。文章深入分析了物联网 (IoT)、人工智能 (AI)、大数据分析、机器人技术和增材制造(Additive Manufacturing)等技术对制造业产生的深远影响。此外,本文还探讨了制造商在采用这些技术时面临的挑战和需要综合考虑的因素,为加速工业 4.0 时代到来、推动制造业的未来发展提供了真知灼见。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)日前宣布推出 N7718C 光参考发射机。这款先进的解决方案是非常关键的测试工具,可用于测试单通道传输速率为200G的光接收机。
2024年9月23日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货全球开源硬件和软件知名供应商Arduino的新款产品及解决方案。Arduino产品从设计之初就旨在提供一个便捷的平台和生态系统来提升行业创造力和产品创新。Arduino解决方案弥补了工程领域的人才短缺,并通过强大的开源产品线摆脱了对个别供应商的依赖,支持IoT、自动化、工业4.0和边缘机器学习等各类应用。
对通信系统的许多要求都超出了运算放大器的高频限制。在此类情况下,通常会使用分立式调谐放大器。分立式放大器通常使用LC(并联电感电容)谐振电路来代替集电极(或漏极)电阻器进行调谐。此类电路见图1。
推挽式驱动器采用小型SOT封装,可实现6W功率输送,效率高达90%
近年来,随着汽车产业加速向智能化与电气化转型升级,智能化的驾乘体验已经成为车辆标配。从智能驾驶到智能座舱,再到智能泊车辅助、座舱温度调节、车机定时充电以及全景影像等诸多“黑科技”的广泛应用,无一不在提升着用户的出行体验。在这背后,OTA(Over-The-Air,空中下载技术)正以其独特的魅力,推动着汽车智能升级的浪潮。
由技嘉联合INTEL携手举办的2024 AI TOP粉丝线下嘉年华活动在9月21日圆满落幕。本次活动可谓精彩纷呈,在AI、游戏、超频等多个领域展示了创新玩法,同时带来了多款AORUS新品和定制整机,视觉效果和性能体验双双拉满,还有多重好礼相随,粉丝与玩家都收获满满,好评如潮!
技嘉近日宣布X870/X870E系列主板也将于9月底与大家见面,虽未正式发布但已先声夺人曝光了外观设计与供电规格,在快易拆、高速接口、D5黑科技、AI SNATCH技术方面更是有着重要迭代更新。
地瓜机器人重磅推出面向“机器人+”时代的软硬件产品全家桶,包括专为新一代通用机器人而生的旭日5智能计算芯片、极致易用全能开发首选RDK X5机器人开发者套件、具身智能全场景算力核心RDK S100,以及赋能全链条全生命周期的机器人云端开发环境,软硬结合、端云一体,让开发更简单、让机器更智能。
英特尔亮相2024云栖大会,与阿里云及一众行业合作伙伴共同探讨AI时代云计算的前沿技术和在诸多领域的先进解决方案。携手阿里云共同预发布了搭载该处理器的阿里云ECS第九代企业级计算实例并分享了一系列最新合作进展——以出色性能为代表的先进特性将助力下一代数据中心升级,并为大模型时代企业AI的落地与发展提供强有力的支持。
本文说明描述了如何在Keithley 4200-SCS(半导体表征系统)中使用这些关键功能来执行热载流子退化测试。
今年早些时候,泰克公司宣布收购欧洲领先的电源和电子负载制造商EA Elektro-Automatik,在快速发展的清洁能源领域迈出了一大步,进一步增强其产品组合。此合并预计将为两家公司及其共同的客户群带来重大利益,尤其是在汽车动力系统、电池化学和设计领域。
● 马库斯•海恩博士:“只有保持技术中立,才能实现商用车向可替代动力总成过渡转型。” ● 业务增长:尽管市场环境极具挑战,2024年博世智能出行集团销售额依旧取得小幅增长。 ● 动力总成多样化:博世预测,到2035年将有约三分之一的新卡车搭载电池,约十分之一的新卡车将配备燃料电池。 ● 电子/电气架构:越来越多用于车队管理的互联软件及服务要求商用车具有可更新性。