有一只鸟停驻在南方的阜山上，三年不展翅，不飞翔，也不鸣叫，沉默无声。不过，在楚庄王看来，此鸟三年不展翅，是为了生长羽翼；不飞翔、不鸣叫，则是为了观察民众的态度。而随后的一系列事实证明，在一番励精图治后，楚国实力大增，在徐州大败了齐军，在河雍战胜了晋军，并在宋国汇合诸侯，楚庄王也坐稳了春秋五霸的宝座。无独有偶，在4月16日举行的海马汽车SUV系列产品品鉴会上，海马汽车不仅一口气带来了三款全新SUV产品，更有“光•之•势”设计美学、基于“软”、“硬”、“电”三个平台的未来新品规划以及在发动机、变速箱和智能互联等核心部分的研发成果。干货颇多，且听汽车情报新媒体一一道来。
长得漂亮是本钱，把钱花的漂亮是本事。说到经济美学观，其实是一种涵盖经济学与美学的高性价比消费。据专家分析，现在80后90后的消费观正在潜移默化的向经济美学偏移，并且这种消费模式将会引领未来消费格局。随着经济发展、消费升级，一方面他们的审美也已不再是简单的外形轮廓，而是外观背后的感性设计，另一方面用户能透过表象去考虑其背后的品质与实用性，倡导将每一分钱都花的物有所值。这类消费人群，我们称之为当今时代下的“经济美学家”。对于和我们生活朝夕相伴的汽车而言，用户的购买需求也同样如此。纵观当下10万级主流家用轿车市场，虽各路车型多如牛毛，但能符合经济美学观的却是凤毛麟角。长安铃木启悦Pro版凭借其高性价比、高品质和低油耗的优势脱颖而出，成为10万级家轿的理想之选。
着眼当下，由于消费升级导致的生活方式的迭代速度越来越快，而曾经作为消费主力群体的80后也随着时间逐渐淡出，90后甚至95后的这一消费新势力正在快速崛起，且走向了舞台中央，他们日常大多都会频繁使用到天猫、淘宝等购物APP，而且，在消费时无处不彰显着自己的个性化需求，即使是买汽车这样的大件商品，也同样遵循“个性在前，理性在后”的消费观，因此，对众多车企来说，能否充分迎合年轻消费者的喜好，成为了决胜的关键因素。
据悉，活动期间，江淮将拿出价值高达1亿元的红包，助推销量提升。这项优惠力度可谓空前的营销活动，已经收到了良好的市场反馈，目前仍在火热进行之中。对于想要购买瑞风SUV的消费者而言，10000元的购车红包简直不要太划算。要知道拿这么大的优惠，你买到的还不是一辆简单的SUV。
在国内市场，提及豪华品牌，“BBA”似乎成为了所有人下意识反应的脱口而出。而在豪华大型车市场，也就是各位媒体老师常用专业术语“D级车”的细分市场，“BBA”的统治力，更是强大到无以复加，似乎这个级别，除了传统豪强的德系三驾马车外，已经没有别的选择了。
古往今来，我们见证了很多轰轰烈烈的爱情故事。祝英台女扮男装，出门求学，爱上了一同读书的梁山伯；一个千年的蛇妖，一个是前世的牧童。西湖断桥边的相逢，牵扯出一段难舍难分的情缘；奉为才子的司马相如与孀居在家的卓文君一见倾心，一首著名的《凤求凰》便流传千古。从这些荡气回肠的爱情故事，我们更能发现，相爱并非易事，需要跋山涉水，漫漫长路才找到彼此。事实上，就数量繁多的中国汽车品牌而言，在面对“免疫力”越来越强的消费者时，何尝不是一个两情相悦的恋爱过程。而这其中，吉利汽车与消费者的“相敬如宾”成为圈子里的佳话，其不仅在数量上前无古人，在与消费者的亲和度上更怕是鲜有来者。
去年，一篇出自新世相的推文《第一批90后已经出家了》刷屏朋友圈，与此同时，跟着火起来的，还有一种新的生活理念：佛系。其实，所谓“佛系”更是一种心态，大意就是：有也行，没有也罢，不争不抢，不求输赢，得之我幸，失之我命。
宝骏510在这三款车当中应该是知名度最高的，为什么知名度高？原因很简单，卖得好；为什么卖得好？原因更简单，便宜；为什么便宜？别再问了吧（你懂的）。作为国民品牌的宝骏至少在销量上的成功是所有人都无法否定的，但还是那句话，一分价钱一分货，这个道理亘古不变。而且，宝骏510全系内唯一符合五万元预算的，只有售价为5.48万的1.5L手动舒适型。至于配置，更是可以用惨不忍睹来形容。织布座椅、收音机、俩气囊、铁圈轮毂这些配置一定会让你认为这是台九十年代的面包车。配置单我还没念完，学弟就把话打断了，PASS。
陆风汽车的小型SUV陆风X2迎来了自己的上市周年庆，为了回馈消费者长期以来的支持，陆风汽车一掷千金，不，是一掷1.7万，给大家带来了一次空前的购车优惠力度。
仿佛就在一夜之间，网络上出现很多名爵6插电混动版吊打宝马3系的文章。新能源轿跑为什么竟然可以和传统燃油性能车相提并论？Why？Why？Why？其实，出现这样的声音丝毫不意外。某专业机构的一项研究表明，如今很多年轻消费者倾向于购买更赋驾驶乐趣的性能车。而另一项研究则表明，与传统燃油车相比，新能源车型的爆发力更强，例如奔驰E级的推背感也无法与特斯拉 model 1相比。但是，目前市场热销的中国品牌新能源车多依靠政府补贴而活着，仅仅满足了经济性的用车需求，乃至成了“网约车”的最爱。然而，却鲜有一款新能源车能真正满足年轻消费者对性能车的驾控需求。因此，百年品牌MG名爵推出豪华智联网新能源轿跑——名爵6插电混动版车型的消息一经流出，便立即引发了汽车爱好者的广泛关注和强烈围观。那么，名爵6插电混动版真的有实力吊打宝马3系吗？带着疑问，我们对两款车进行了认真的一一拆解。
随着泛85后逐渐成为汽车产品的消费主力，众多汽车品牌动辄就以“最懂年轻人”自居。然而，知易行难，能够坚持产品和品牌同步年轻化者少之又少，难能可贵的是，奇瑞汽车一直在坚持并且一步步渐入佳境。3月31日，2018奇瑞汽车“强音酷跑节”在亿人大市场河南的省会城市郑州火热开场，著名音乐制作人苏醒激情助唱，数千人在河南省体育中心加入荧光酷跑。而这，已是奇瑞汽车“强音酷跑节”的第三季。
这次真的是真的，虽然今天是愚人节，但是汽车情报这次真的不骗你。陆风X2你知道吧？这不正好遇到上市一周年庆，陆风汽车这次是下血本回馈广大消费者，X2全系钜惠1.7万，最低4.98万起就可以开回家！
作为首开全球都市SUV先河的品牌，起亚曾以第一代Sportage惊艳世人，并引发了全球SUV产品的变革。25年过去了，Sportage已历经四代，累计取得500万+的销量。如今，随着第五代车型新一代智跑上市的临近，消费者关注的热情也空前高涨。那么，新一代智跑能否延续前四代车型的神话？又能否做到青出蓝而胜于蓝？带着网友关心的问题，3月28日，汽车情报新媒体在金陵古城对这款车进行了深度体验。
初识宝沃汽车，还是在两年前的北京车展，当时除了让人思绪万千的经典老爷车之外，终身质保这一前无古人的售后政策犹如一枚深水炸弹引爆了整个汽车圈。而随后，宝沃面向最火热的SUV市场先后推出了BX7/BX5两款车型，兄弟二人凭借着出色的产品力短时间内便取得了不错的销量，如今，依然是细分市场的实力派车型。不过，在汽车情报新媒体小编的脑海里，对于宝沃汽车的认知似乎只限于上述这些林林总总。直到3月29日有幸前往宝沃北京工厂深度体验参观一番后，才对于宝沃有了360°的大转变，原来两年多时间里，自己所认知的一直是一个“假”的宝沃。
近日，一位德国小伙在柏林当地做了一个世界各大品牌手机使用情况调查，原本以为会是一场苹果和三星主导的“二人转”，然而，让他万万没有想到的是，来自中国制造的华为居然有着近40%的占有率，其中不乏20-35岁之间的年轻主力消费人群。事实上，近些年来，以华为为代表的中国品牌持续推进海外策略，在欧美发达国家圈粉无数，获得了世界上最挑剔用户的青睐。“中国制造”正在向“中国‘智’造”转变，成为新时代一张张靓丽的名片。无独有偶，在更加讲究研发、技术实力的汽车市场，也有着这样一家中国企业突出重围，让“傲娇”的西方消费者见识到了中国品牌的真实魅力，它就是上汽集团旗下的国际汽车品牌——上汽大通MAXUS。
