全球半导体产业在持续成长，天花板不断上移。全球半导体销售额：2002年1422亿美元，2012年2916亿美元，2020年4404亿美金，预计2021年5530亿美金;当前终端创新不止：汽车智能化电动化促进半导体需求持续增长。
随着国内汽车企业渗透率不断提升以及国内IC设计、制造能力的不断成熟，未来国产芯片在智能电动车领域的渗透率将快速提升。
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，其中包括发动机电子系统、底盘电子系统、自动驾驶系统与车身电子系统，车载电子电器系统包括安全舒适系统及信息娱乐与网联系统。
在21世纪随着国民经济的增长，不仅带动了汽车产业整体发展，同时也带动了整个汽车产业链和汽车电子芯片的快速发展和完善。在很多的中高档，甚至高档的汽车中都运用到了汽车电子产品，甚至现在的汽车电子芯片已经成为了汽车的大脑与信息处理中心。
随着国内汽车企业渗透率不断提升以及国内IC设计、制造能力的不断成熟，未来国产芯片在智能电动车领域的渗透率将快速提升。汽车不仅有芯片，而且还很多，传统的汽车起码有500多颗，加上智能功能的话，直接变成上千颗，而新能源汽车只会更多，1500颗芯片往上走，而芯片的主要目的是为了让车更加的智能化。
现在汽车正在朝着新能源电动汽车和自动驾驶这两大方向发展。这两大行业趋势催生了对汽车半导体种类的多种需求和对性能的高要求。在电动汽车的发展和自动驾驶辅助系统 (ADAS) 的引入的带动下，汽车很可能成为未来十年增长最快的半导体细分市场。而拆开汽车的全身，智能汽车的各个“部位”都孕育着很多芯片机会，包括自动驾驶AI芯片、智能座舱芯片、功率器件、MCU、激光雷达等等。针对这些细分领域，国内都有不少企业正发起攻势，以期打入国内汽车芯片供应链。
中国汽车工业协会统计，2021年我国全年新能源汽车销量达到340万辆，同比增长1.5倍;2022年中国新能源汽车销量预计将达到500万辆，占汽车总销量的20%左右。我国新能源汽车市场已进入爆发式增长阶段。
随着汽车产业与电子信息技术的不断发展，以及人们对驾驶的安全性、舒适性和娱乐性的追求，汽车电子技术的应用领域及应用比例日益扩大。车身电子控制技术已相对成熟，并进一步迭代;出行方式和生活方式的改变，将促使人们对于车载电子控制系统的配置需求提升。汽车车身电子控制系统和车载电子控制系统逐渐成为汽车的标准配置，在中低端车型的应用比例持续增加。
随着新能源车销量、渗透率的提高，汽车电子赛道越来越被投资者所看重。而汽车电子最大的看点，便是功率器件，特别是高功率的功率器件，比如IGBT和碳化硅功率器件。目前，各大汽车厂商仍广泛使用IGBT。不过，随着新能源汽车厂商对续航要求的提高，碳化硅功率器件开始得到运用，比如特斯拉、比亚迪等。
近几年随着5G的不断普及，国内为了推动智能网联汽车的发展，近几年从中央政府到各级地方政府，相继制定了一系列政策法规和标准体系，打通汽车、通信、交通等各方面关联方，旨在建立一个统一有效的体系，协同发展;这些政策法规和标准，包含从总体规划，到细节落实，有目标，有行动，逐步形成人、车、路、网等的一体化发展，达到规范、鼓励和支持智能网联汽车发展的初衷，从而加速促进智能网联汽车快速、健康、有序发展。
电视上看到的无人驾驶汽车，声控技术和远程超控技术，早已在高端车中实现，ACC自适应巡航和定速巡航也是耳熟能详的功能，今天我们聊聊什么是智能驾驶。智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是，我们选用的车辆满足行车的动力学要求，车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息，并通过认知计算控制相应的随动系统。
伴随汽车智能化、电子化趋势加速，主机厂对于汽车前装过程中针对智能化硬件的装配、加装等越来越频繁，这也给汽车后市场中汽修汽配两个联系相对紧密的子赛道诸多实惠。进一步地，受益于行业β红利，逐步壮大的汽车后市场也在发生改变，当中合计占比接近半数的汽配汽修领域或将持续扩张，相配套的产品品类及服务也将更加适应当下的产业潮流。
现代车辆已经越来越普及车联网应用。车联网简单地说是将车联网设备与汽车内部的网络相联，车联网设备联到互联网上，实现车与车、车与路、车与人等之间的互联互通。车联网可以保证车辆行车安全，用车安心，养车省钱。带有车联网的汽车未来也是行走在高速公路上的智能手机，未来不能联网的汽车，就像今天不能上网的手机，未来不智能的汽车，就像今天不能安装软件的手机。
车联网，是车辆和互联网结合的产物。车联网技术建立在“车内网”“车际网”“车云网”的基础之上，通过应用新一代信息通信技术，将“车、人、路、云”全方位连接起来，实时进行信息交互，为车辆出行、人员安全等保驾护航。
物联网快速发展，不断带来新的可能，人们的生活、工作以及娱乐方式也随之改变，而在物联网更紧密串联起世界的同时，黑客和其他安全漏洞带来的风险也不断激增。如今人们虽已充分认识到保护日常联网设备安全的重要性，并高度重视自己手机和电脑的信息安全。但车联网的安全性却仍然常被忽略。事实上，近些年来智能网联汽车的安全漏洞已经成为了急需解决的问题。
