在目前的CPU市场,x86架构及Arm架构仍然是全球最为主流的指令集架构。其中,x86架构统治着PC及服务器市场,而Arm架构则几乎完全垄断了移动市场。近年备受追捧的RISC-V架构,得益于其指令精简、模块化、可扩展、开源的优势,也迅速在对功耗、成本更为敏感的物联网市场站稳脚跟,并开始持续向着高性能的市场进行开拓,大有与x86、Arm三足鼎立之势。
近日,港华智慧能源宣布,三方联合研发的工业防火墙产品已经取得阶段性成果,在港华燃气站点的实际应用场景中,该产品的数十项功能测试全部通过。这也标志着首款基于RISC-V芯片的工业防火墙在能源行业获得阶段性新突破。
近日,中科院计算所介绍了RISC-V发展以及中科院RISC-V开源处理器“香山”等相关情况。据悉,香山第二代南湖架构计划将在2023年第一季度流片,目标瞄准14nm,2GHz,SPEC 2006预计得分能够达到20左右。要知道,香山是目前国际范围内性能表现最好的开源RISC-V处理器内核架构,而且采用了香山经典核+香山高性能核的“两核”式发展目标,在拓展性与灵活性方面有着出色表现。
众所周知,自从RISC-V架构兴起后,很多人都认为RISC-V架构,将成为与X86、ARM三足鼎立的架构之一。不过大家也都清楚,RISC-V对ARM形成的威胁最大,毕竟都是简单指令集,两者在一定程度上可以替代。近日传出一个可能会让ARM恐慌的消息,那就是谷歌在RISC-V 峰会上,正式宣布 Android 将支持 RISC-V指令集。也就是说,以后RISC-V的芯片,可以使用安卓系统了。
谷歌在美国拉斯维加斯举行的“国际电子产品展(Consumer Electronics Show,2023CES)”上,通过宝马i7和沃尔沃EX90分别推出了新款安卓汽车(Android Auto)和新款信息娱乐系统。
谷歌推出 " 焕然一新 " 的 Android Auto,并宣布其他几项与汽车相关的开发成果。从 Android Auto 开始,用户将发现新功能和更新的设计,旨在让事情变得更简单、更个性化。作为这项工作的一部分,该公司专注于改善对导航、媒体和通信的访问。
Google公布了新版本的Android Auto,最近就终于开始推送更新到Android手机,进一步改善汽车上的使用体验。新一代的Android Auto接口设计代号为“Coolwalk”,接口更加简约。
近年来,谷歌将CES作为一个平台,展示其 "Better Together "的愿景--即所有设备都应该相互友好相处的理念。通常情况下,这意味着它围绕快速配对和将Cast兼容性扩展到更多第三方产品等功能发表声明。在2023年国际消费电子展上,该公司分享了它与Spotify合作,将Connect流媒体工具整合到安卓用户界面。它还预告了一个音频交接功能的预览,该功能将根据你的习惯和你所在的位置,建议将你的音乐转移到不同的设备上。
Andriod 13系统代号为“提拉米苏”,今年谷歌并没有对系统UI和动画交互进行革新,而是进一步加强了隐私安全、应用权限限制、大屏界面适配、以及部分细节功能添加等。
谷歌的Android和苹果iPhone运行的iOS是市场上最受欢迎的两种智能手机操作系统。两者都有自己独特的特点和能力,对许多人来说,在两者之间做出选择可能是一个艰难的决定。
「卫星通讯」正在被普及到每一台智能手机当中。普及的动机并非是消费市场的一个刚需,其实更像是将差异化的功能「抹平」成一个标配。时下,支持「卫星通讯」功能的智能手机只有苹果的 iPhone 14 系列与华为的 Mate 50 系列。「卫星通讯」多被宣传成一个「救命」的功能,能借助卫星向外发出紧急信息或者求救信号,从我们的角度来说,它有点聊胜于无。
旧安卓手机通常因为无法升级到新版本而无法使用一些安卓系统的新功能 / 新特性。不过,谷歌希望通过扩展 Android SDK 来解决这个问题。通过拓展 Android SDK,谷歌希望为更多安卓用户提供新的功能和安全更新。
新的 Android Auto 采用了现代化的用户界面设计,并采用了分屏的布局,主界面有三个模块组成:一个导航栏,主应用界面,以及一个较小的侧边栏部分,侧边栏可以显示一个或两个小工具。
Android是Google开发的操作系统,支持多种指令集架构 (ISA),包括Arm和x86,多数使用Android的设备都采用Arm架构芯片组。新兴RISC-V架构是免费开放指令集架构,任何人都可用它设计芯片,且无需支付任何许可费或专利费。Google最近在RISC-V高峰会主题演讲时,宣布支持RISC-V架构。
智能手机并非每年都取得重大进展,这导致越来越多的人将手机保留两年、三年或四年。不过,普通的 Android 手机能否在遇到问题之前使用那么久?