• 我国积极发展大数据中心,为民生保驾护航

    当前围绕5G、人工智能技术展开的应用创新纷沓而至,推动我国制造业从产业的规模化增长走向高质量发展。数字经济的增长速度同样令人惊喜。2017年我国数字经济规模是3.4万多亿美元,占GDP总量的30.3%,2018年是4.73万多亿美元,占GDP总量的34.8%。以集成电路为代表的信息技术基础产品进口额已经超过了石油、矿产的进口总额。这说明我国未来经济的核心不再是传统的能源、石油、化工等自然资源,而是数字经济。数字经济的核心则是数据,数据将成为产业变革和经济脉络的主流。

  • 我国近期工业互联网发展概况

    工业互联网的蓬勃发展为我国转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力提供了新动能。如今,我国5G+工业互联网发展势头良好,已进入产业深耕、赋能发展的新阶段,但仍面临诸多挑战。

  • 2022年特高压项目各地市发展规划

    特高压作为我国电力远距离输送必备的基础设施,已经成为电力调度不可或缺的存在,近日,随着南昌—长沙1000千伏特高压交流工程竣工投产大会的成功召开,标志着我国第28条特高压线路正式建成。目前国内在运在建工程线路长度达到4.6万公里,变电(换流)容量超过4.8亿千伏安(千瓦),累计送电超过2万亿千瓦时。

  • 2022年通过企业年报的经济数据分析新能源汽车公司的发展情况

    近日,理想汽车、小鹏汽车、蔚来、极氪、零跑汽车、哪吒汽车、广汽埃安等多家新能源汽车厂商发布了2022年2月交付数据,理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车、广汽埃安销量同比维持了高增长。不过,受春节假期等因素的影响,各厂商的交付量环比均有一定程度的下滑。

  • 从冬奥会看人工智能AI的发展

    由于冬奥会的成功举办,人工智能也成为近期冬奥的热门话题之一。从冬奥手语播报数字人、可穿戴式体温计、滑雪场AI哨兵,到AI裁判以及一系列智能机器人成为全平台争相报道的内容,平时少与AI打交道的朋友也在转发评论。 尽管对于从事人工智能赛道的人来说,冬奥中的一些AI应用可能只是针对一些场景做了特殊优化,但经过此次冬奥会的宣传,提高了大众对于人工智能的认知度,并且不限于中国公民,凭借冬奥会的影响力,还培养了世界公民让人工智能成为生活一部分的习惯。而这还只是刚刚开始,逐渐渗透也是人工智能发展的必要路径。

  • 工业互联网为经济发展带来的新机会新动力

    国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》,提出大力推进产业数字化转型、推动数字产业化,到2025年实现工业互联网平台应用普及率达到45%。2020年这一数字为14.7%,意味着“十四五”期间工业互联网将持续高速发展,推动各行业加快数字化转型。

  • 近期中国特高压建设情况

    目前,我国国家电网已经投运的特高压线路累计形成15交13直的一个庞大家族。根据国家电网公司的规划,“十四五”期间特高压交直流工程总投资3002亿元,新增特高压交流线路1.26万公里、变电容量1.74亿千伏安,新增直流线路1.72万公里、换流容量1.63亿千瓦,特高压电网将迎来新一轮的建设高峰期。

  • 2022年内蒙古四川等地特高压建设计划

    建设特高压电网,是落实科学发展观,满足日益增长的电力需求的根本保证,是提高电力工业整体效益和效率的必然选择,是实现更大范围的资源优化配置、推动我国能源的高效开发利用的基本途径,是培育和发展国家电力市场的重要条件,是电力工业自主创新的重大举措,对促进经济社会可持续发展和全面建设小康社会具有重大的意义。

  • 全国各地市2022年5G基站计划建设情况

    强化网络安全防护,从5G技术要求、安全监测评估、管理实施指南等方面开展标准制定与研究工作,建立覆盖端到端的5G安全体系框架。加大5G基础网络安全防护,引导创建5G应用安全创新示范中心,持续推进5G安全实践的示范推广。

  • 5G建设扬帆起航,新一轮5G规划出炉

    多方正加紧绘制新一轮“新基建”规划图。包括工信部、国家发改委等多部门明确将适度超前部署5G、数据中心等新型基础设施建设。包括上海、福建、四川、湖南、安徽等20多个省(区、市)明确了2022年5G、数据中心等建设计划,并提出进一步发挥5G等“新基建”的规模效应和带动作用,打造经济增长重要引擎。

  • 高速铁路建设缩短了城市间的通行时间,带动经济发展

    十四五计划是最近一直很热的话题,所以这个新的大通道其实只是计划的一部分,将来好像在湖南省和江西省之间新设高速铁路,名字叫长赣高速铁路,总之新建那个地区的高铁也可以,请注意,这个长沙西站有浏览阳市,我很幸福这附近的市民,当然也有黄花机场附近的市民。

  • 我国城铁建设积极发展,大大方便了居民出行

    京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站(暂设线路起点位于北京城市副中心站,北京站至北京城市副中心路段暂未确定),终点位于河北省唐山市唐山站,线路长148.74千米,全线设计最高时速为350千米。其中桥梁长度约130.7千米,占线路总长的84.58%。

  • 汽车智能化博弈 特斯拉Model 3输小鹏P5

    在当前智能化电动车时代,智能化和科技感,成为不少车主购车的主要参考标准,而在这方面,国产的造车新势力以及特斯拉和BBA等车企,都拿出了自己的解决方案。为了验证新势力还是外来客特斯拉,谁的车辆智能化更强,百度有驾原创,用燃烧的经费,制作了一期盛大的对比测试。

  • 比亚迪腾势高端MPV来了,对标丰田埃尔法

    千呼万唤始出来,比亚迪高端品牌MPV终于“官宣”了。2月23日下午,比亚迪高端品牌也就是腾势筹备办公室主任@赵长江发布了该车的官方谍照,虽然依旧覆盖有厚厚的伪装,但总算能看个大概了。结合已经曝光的消息可知,这款MPV将采用7座、223座椅的布局,定位高端、宜家宜商政,提供混动以及纯电动,综合续航超800公里,支持快充,离地间隙为15厘米,方便上下车,同时将使用双电滑门。

  • 2022款比亚迪 唐EV预告图来了,3月开始交付?

    作为比亚迪的“王朝”旗舰SUV,唐凭借着年轻时尚的设计、丰富的配置以及出色的加速性能,吸引了不少消费者,市场表现也一直都很不错。今日,@比亚迪汽车 官微晒出了采用全新EV Dragon Face设计的2022款唐EV海报。

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