汽车线束有汽车“血管”之称,通常被认为是一辆车的中枢神经系统,其将车载电脑与车辆上的各项相关功能连接在了一起。汽车线束在车内电子技术含量和数量,逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。随着我国汽
摘要 电控单元(ECU)是车辆内部系统控制模块的代名词。本文介绍如何集成自定义ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU产品,实现基于SAE JI939协议的车辆网络,完成自定义ECU的信息采集和各ECU 间的信息交换。该网络使用双核
对于中国汽车产业“以市场换技术”的发展策略,一直是争议不断。“市场换技术”源自1980年代初中国汽车工业提出的“技贸结合”,曾是中国汽车行业的主流发展模式,但近些年又遭到一边
在更舒适、更安全和更多功能等用户需求的推动下,汽车产业已经成为一个快速发展的市场领域。各种各样的电子系统被装备到现代汽车中,其中有许多系统直接影响到汽车的可靠性和乘客的安全性。反之,这也意味着关键电子
日本企业埋头开发技术 面对在政府领导下开始崛起的美国电动车辆开发,领先的日本企业只是静观其变,继续推进技术开发。 插电式混合动力车的基本技术与混合动力车相同。稳步推动充电电池、电机、逆变器的技术开发是重
作为汽车电子的两大巨头,飞思卡尔与英飞凌在昨天上海的IIC展汽车电子专题论坛上同台演讲,向现场观众诠释了未来汽车电子发展的重要技术趋势。“未来汽车电子的发展将有四大趋势,即绿色节能、安全、连接以及可
据韩国《朝鲜经济》3月16日报道,韩国现代起亚汽车研发成功座椅“面加热”技术和“瞌睡自动纠偏”技术。座椅“面加热”技术为世界首创,座椅面料整体加热,舒适度明显好于以往的电热
目前成像技术是整体医疗科技市场中占有率最大的一个领域;《MedTech 2020》报告指出,亚洲国家将在该技术领域超越欧美赢得领导地位。但无论如何,医疗科技将持续引领创新,其中最活跃的是远距医疗(telemedicine)技术
如果你见到美国贝勒大学医学中心的机器人“贝西”,或许有身处未来的感觉。它已带领人们提前进入未来世界,享受前沿科学成果。有了它,医生可以在世界任何地方为千里之外的病人做检查,和病人进行“面
氧气纳米传感器利用一种新开发的材料简化了氧缺乏区域显像的复杂程度,该材料是一种可再生生物高分子材料。氧纳米传感器是一种功能强大的研究工具,将来可用于疾病的诊断和检测。这种新型材料基于聚乙烯,是一种可再
美、中科学家联合研制出世界最小的半导体激光器。这项被称为“表面等离子体激光技术”的研究在激光物理学界堪称里程碑,于8月30日在《自然》杂志上刊登,由加州大学伯克利分校华裔教授张翔率领的研究团队
有国际咨询机构报告显示,美国医疗设备市场规模预计超过1,000亿美元 ,其中心血管、骨科、神经四个方向是规模最大,增长最快的细分市场,它们尤其孕育了一批跨机电和生化领域的最大创新潜力。 中国的医疗设备市场同样
美科学家认为,人类在20年之后将改造成为半机械人,从而获得长生不老美国科学家雷·库兹韦尔(Ray Kurzweil)日前声称,由于对人体机能理解的加深,以及纳米技术和计算机技术的不断发展,人类在20年之后将改造
医疗电子产品依其是否具有医疗行为,可粗略分为治疗性设备(Medical Device)及预防性装置。后者也就是个人医疗保健设备(Healthcare Device),例如血压计及血糖计等消费性医疗电子产品。随着近年来“预防胜于治
随着我国人民生活水平的提高,人们对养生保健的需求越来越大,而随着新一轮医疗体制改革的启动,政府也加大了在此领域的投入,现在我国医疗器械每年的增长率都超过两位数,中投顾问医药行业研究员郭凡礼指出,而未来