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新能源汽车补贴退坡 高比例的中低端产能无法满足市场需求
众所周知，近乎“断崖式”的补贴退坡之下，新能源汽车的销量应声而落。中国汽车工业协会数据显示，今年1〜10月我国新能源汽车产销量分别为98.3万辆和94.7万辆，分别同比增长11.7%和10.1%
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能链、特来电等入选“第三届毕马威中国汽车科技50榜单”
日前，全球知名咨询服务机构毕马威对外发布“第三届中国领先汽车科技企业50榜单”，拜腾、车好多、特来电、能链集团凭等入选。 资料显示，成立3年多来，能链集团旗下团油平台桥接超过2万座加油站，快电平台桥接
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北汽蓝谷2019年净利润同比增长近三成 多亏10亿元政府补助
4月20日晚间，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司披露2019年年报。报告显示，北汽蓝谷实现营业收入235.89亿元，同比增长30.39%；归属于上市公司股东的净利润9201.01万元，同比增长25.54
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新能源汽车销量惨淡 解决续航问题非常关键
别看蔚来整天爆出各种负面新闻，从国内造车新势力的销量来看，蔚来还是“尖子生”。 近日，中国保监会发布了 1-10 月份造车新势力上险量。数据显示，蔚来、威马和小鹏依然占据着行业前三，均突
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众泰将要推出3.5KW/L功率密度电堆的氢燃料汽车
（文章来源：第一电动网） 随着“推动加氢设施建设”首次被写进2019年两会政府工作报告，氢能源产业化的号角已经吹响。而中国石化集团与法国液化空气集团在北京人民大会堂签署合作备忘录，探讨加
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净利润同比下滑42% 年销量目标仅完成7成：比亚迪的2019年有点难
4月21日晚，比亚迪发布的2019年年度报告显示，比亚迪2019年营业总收入约1277.39亿元，同比下降1.78%，归属上市公司股东净利润约16.12亿元，同比下降42.03%。比亚迪表示，净利润同
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财政补贴政策将跟进？新能源汽车免征购置税政策确定延长至2022年
新能源汽车产业再迎利好政策。 4月22日，财政部、税务总局、工信部等三部委联合发布关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告。公告显示，自2021年1月1日至2022年12月31日，消费者购置的新能源
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雷克萨斯换人 未来将专注电气化转型
据外媒报道，在雷克萨斯全球销量猛增之际，该品牌宣布了重大人事变动，自2020年1月1日起，现任雷克萨斯首席工程师佐藤浩二（Koji Sato）将担任该品牌全球总裁。 公开资料显
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新能源二手车保值率低 厂家相救治标不治本
昨日，央视财经频道播出了一期新能源二手车行业调查，随着第一批新能源汽车电池退役期的到来，换电or卖车成了车主最头疼的问题。 带了“电”字的新能源汽车就像如今的手机等电子产品，技术更迭换代
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车企对新能源汽车的热情并没有减弱 但未来市场挑战依然存在
自今年7月份起，国内新能源汽车销量已经连续四个月下滑。尽管这一趋势还在继续，但从刚刚结束的广州车展上可以看出，车企对新能源汽车的热情并没有减弱。 本届车展中，国内外参展车企共展
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新能源汽车市场下滑 二手车市场也极其尴尬
被58同城收购的计划告吹后，整个优信内部士气恹恹，此前公司很多员工都曾将58视为自己的“救世主”，如今“救世主”放弃了优信，他们似乎也看不到希望。12月2日，优信首席战略官井文兵辞职，这是今年优
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曲道奎：汽车销量下滑影响工业机器人发展，未来机器人替代率将达30%
12月9日，2019中国机器人产业发展大会上，中国机器人产业联盟理发布了“2019年上半年国产工业机器人市场统计数据”。数据显示，2018年中国汽车销量持续下滑，导致上半年汽车制造业机器人的销量
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BIAME-2020第11届北京国际汽车制造业博览会
时 间：2020年06月9-11日 地 点：中国国际展览中心（静安庄馆） ★主办单位 中国汽车技术研究中心 ★组织单位 北京亚太瑞斯会展服务有限公司
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新能源汽车市场的虚火开始逐渐消退 销量连跌企业压力增大
理想中的新能源汽车，本不该这样发展。近日，中国汽车工业协会发布了11月中国汽车工业产销数据。数据显示，11月，我国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7％，远高于我国车市的整体降幅。随着市
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汽车行业过不上“好日子” 是为曾经的“躺赚”买单
“老炮”徐和谊又惹“麻烦”了。 不久前的广州车展上，北汽集团董事长徐和谊在接受媒体采访时表示：汽车行业的“好日子”到头了，28年的快速增长已是过去式。 虽然徐和谊认为未来汽车产业
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2019年下半年的新能源车市下滑 与出行市场增长乏力也有关
在2019年接近尾声的时候，长安汽车与PSA的合资时代也走向了终点。 11月28日，PSA集团发言人宣布，公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安汽车提出挂牌转让申
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鼓励优化限购政策出台 新能源汽车的发展依旧任重道远
12月24日，经李克强总理签批，国务院近日印发《关于进一步做好稳就业工作的意见》（以下简称《意见》）。 《意见》就稳就业工作提出了六个方面重点举措，集中在挖掘内需带动就业，鼓励汽车、家电
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全球车企开始“过冬” 新一轮裁员潮规模庞大
天气越来越冷，全球车企也开始“过冬”。 近期，几大汽车巨头裁员、减薪的消息引发广泛关注。据悉，奔驰母公司戴姆勒表示，未来三年将在全球范围内裁员裁员3%，预计至少1万人；大众旗下的奥迪公司
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汽车业凛冬已至 只靠“熬”是过不去的
去年这个时候，核叔写了一篇《2018金融业，辛苦了》，引发了业内同行的共鸣。转眼间2019年仅剩下最后几天，金融业尚未迎来春天，汽车业却陷入了寒冬，而且越陷越深。 核叔在某合资品牌主机厂
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广汽集团2020年经营战略计划分析
广州汽车集团股份有限公司日前发布“第五届董事会第33次会议决议公告”，公告显示，2019年广州汽车集团汽车销量预计约205.6万辆，同比下降约4.3%。会议还以现场书面投票及通讯表决方式，审议并
