当前我国集成电路产业发展正处于“卡脖子”瓶颈期,就集成电路产业体制及创新方面而言,我们该如何打破这种现状?7月10日,“万物智联 芯火燎原”人工智能芯片创新主题论坛正式召开,该论坛由世界人工智能大会组委会办公室主办,上海市浦东新区科技和经济委员会、上海张江高科技园区开发股份有限公司和芯原微电子(上海)股份有限公司(芯原股份)共同承办。会议上,华东理工大学副校长、中国工程院院士钱锋先生对中国集成电路产业发展进行了深入分析,以下为钱锋院士演讲内容整理。
众多人工智能类公司在靠“造假”过活,尤其在中国,单纯“美颜”已经不够用了,瘦腰、丰胸、拉长腿,只要是用户想要的效果,通过一个手机APP都可以做出来。这几乎就是《红楼梦》“风月宝鉴”的正面,极度诱惑个人放纵欲望,只不过风月宝鉴正面出现的王熙凤幻象,毕竟还是真实影像的投射,到了现代版“风月宝鉴”——直播网红,手机后面的人长什么样我们是一无所知了,反正都是复制黏贴一水儿的宽额大眼尖下颏、丰胸细腰大长腿。
根据咨询公司麦肯锡(McKinsey)预计,到2030年,全球会有多达8亿个工作岗位将会被机器人代替。随着越来越多高科技公司聚焦机器人技术,尤其是初创公司,必将推动机器人技术的快速发展。2020年6月10日,由瑞士驻华科学领事馆——瑞士科技文化中心(swissnex China)、SwissTech、亚洲消费电子展(CES Asia)与瑞士Venture Leaders合作举办的SwissTech线上创投大赛(SwissTech Pitchinar)在Zoom平台上在线进行,共有20家瑞士深科技初创企业参加了此次面向亚洲市场的创投大赛,涵盖了诸多高科技领域,如人工智能(AI)、网络安全、AR/VR、能源、以及机器人等。
智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高。现在,中国智能网联汽车发展与全球并跑,一方面要协同,另一方面要把中国的特色尽快融入标准,向世界贡献中国智慧。来,智能网联汽车的互联互通一定会受阻。各方将在融合感知、智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展。
汽车产业发展到今天,特别是智能网联当中,无论是人工智能、大数据、互联网化等等,这一系列的技术创新和变化,能够引领和驱动着这个行业的发展。在这个发展过程中,技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的,因此我们可以看到一系列的创新,无论是渐进还是飞跃,都会产生在产品,从技术到服务,到整个应用,以及基础设施领域巨大的变化。
自动驾驶是人工智能应用的一个重要分支,高级别自动驾驶实现需要汇集传感器融合、机器学习、智能决策、实时驱动与功能安全等诸多能力,由于道路安全人命关天,所以自动驾驶技术发展非常强调工程化经验积累,无论是通用、丰田这样的汽车巨头,还是Waymo、百度这样的科技巨擘,虽然技术研发上已经深入到高级别自动驾驶,但在工程化落地时,仍然比较谨慎。“落伍焦虑”是家长们常有的心态,不但各种正课补习班如火如荼,体育健身、艺术特长与科研实力一个都不能少,学生喊累家长其实更累,但谁也不敢先认怂,毕竟自己已经输在起跑线了,怎么能让孩子再输在起跑线?
现在是行业转折性技术的历史交汇,推动智能进入新的发展拐点。人工智能(AI)让网络和边缘更智能,5G和边缘让人工智能无处不在,人工智能和5G让边缘解锁新机遇。人工智能、5G、智能边缘的三方汇合,创造了智能技术飞速更新迭代的需求和条件。“水利万物而不争,这是英特尔的生态之道。英特尔把打造生态视作自己的DNA,在生态方面深耕细作。”
新能源汽车是中国汽车品牌向上的战略机遇,汽车新四化的到来,成为中国汽车工业由大到强的窗口期,中国的汽车品牌真正有机会换道超车。电动汽车的发展对国家来说非常重要,而在燃油汽车时代,西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶,但电动汽车时代不同了,世界起步几乎相同。中国拥有14亿人口的巨大市场,电动汽车产业的发展速度比欧美国家更快,原型车基本诞生了。
近年来,我国大力发展5G通信技术。并且在5G领域已取得全球领先优势。5G技术融合边缘计算、云计算、物联网、人工智能、大数据等数字技术,为经济社会的数字化转型提供新路径,深刻影响着中国数字化转型进程,带动中国经济增长。
未来出行更加智能,人、车、生活融为一体,智能汽车将给人类带来一些深刻的变革。智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,加快制定综合性产业政策对于促进新技术突破、推动产业升级、拉动新一轮经济增长意义重大。智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向,已成为全球大国竞争的重要科技领域。
产业规模快速增长的背后也是车企在加速智能网联布局。不仅要充分地借助5G技术的规模化普及,以及超可靠、微延时的特点,实现智能网联全产业链的升级,同时还要全面推进人工智能道路、大数据中心、云平台等配套设施的建设,完善人、车、路、网、云的未来架构。聚焦创新生态,坚持开源协同创新,提升立体的创新能力。
人工智能具有和人类一样思考的能力,并且在记忆力、运算速度和精度上都可以优于人类,基于人工智能开发辅助诊断系统,可以提高广大经验不足的医疗工作者的工作能力,并且辅助优秀医生提高工作效率,从而将精力放在疑难杂症的诊疗上。医疗机构走信息化管理之路是大势所趋。医疗机构根据业务及管理需要,智慧医疗信息化不仅仅能够提高工作效率,并且能够再次利用,根据大量的医疗信息分析出疾病和客观因素的联系,从而可以提高疾病的预测和预警能力,医疗机构信息化增强了综合服务能力。
近年来,在以人工智能、新一代信息通信技术为代表的科技革命和产业变革的推动下,全球智能网联汽车智能化与网联化融合发展驶入快车道。汽车智能化与网联化融合路径也逐渐成为行业共识,智能网联汽车产业边界正不断扩展且日益模糊,过去垂直单一线型的汽车产业链结构,将逐渐演变为分层解耦、分级共享、跨域共用的立体网状生态系统。
智能网联汽车行业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展制高点。(《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》)过去二十年,以物联网为代表的新信息技术已经彻底颠覆了人们的生活方式,未来二十年,智能网联汽车将彻底改变人们的出行方式。智能网联汽车,即ICV(IntelligentConnectedVehicle),是指“搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现安全、高效、舒适、节能行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。
我国在全球互联网、信息技术领域占有一席之地,未来的汽车技术、交通技术将更加注重人、车、路以及社会环境的连接以及一体化管理与控制,抓住如今智能网联汽车在全球快速发展的浪潮,有助于我国汽车工业实现新的转型升级,甚至弯道超车。因此,应加快制定智能网联汽车国家战略,从顶层设计、政策环境、行业资源统筹等角度,快速形成智能网联汽车研究、开发、应用的产业环境,抢占汽车行业未来新兴市场。
技术进步实现医院智慧化建设,物联网、大数据、云计算、人工智能、传感技术的发展使辅助决策、辅助医疗手段成为可能,促进医院联合医疗保险、社会服务等部门,在诊前、诊中、诊后以及医疗支持等各个环节,对患者就医及医院服务流程进行简化,也使得医疗信息在患者、医疗设备、医院信息系统和医护人员间流动共享,极大地提高了医疗工作效率。同时,5G技术、云计算、大数据、人工智能等新技术的不断发展也在客观上为其深化应用提供了智慧医疗更丰富的可能性。
医疗信息的数字化过程中积累了非常多的数据资产,智慧医疗必然是围绕这些数据矿产,进行收集、清洗、挖掘、应用等。未来将与人工智能、大数据、5G、物联网等新技术结合,在预防、诊断、治疗、康复、支付、卫生管理等环节寻找落地场景,不断提升效能。由于国内公共医疗管理系统的不完善,医疗成本高、渠道少、覆盖面低等问题困扰着大众民生。尤其以“效率较低的医疗体系、质量欠佳的医疗服务、看病难且贵的就医现状”为代表的医疗问题为社会关注的主要焦点。
我国智慧医疗建设发展,总体上呈现稳健上升的态势,但是医疗行业的智能化、信息化水平还不够高,医疗健康资源的整合和共享,难以得到充分展现。由于各地区城市发展不同,每个区域当地的医疗数据化程度也不尽相同,由于数据化程度不一,各医院之间存在着明显的信息不对称现象。这样就易造成各地区对医疗健康数据的采集和整理程度不一致、评判标准不一致等等情况,也就导致“数据孤岛”的产生。
医院智慧化建设离不开技术的支持,而随着 5G、物联网、大数据、云计算、人工智能、信息化及移动互联网技术等新一代信息技术的迅猛发展,我国医院智慧化建设已有了较为完善的技术基础。其中,物联网使设备互联、互操作成为可能,打通了物理设备/空间与医疗业务,有助于提高运营效率和效果;大数据、云计算、人工智能的发展使得计算机处理数据的能力得到数量级的增长,众多辅助决策、辅助医疗手段成为可能;信息化及移动互联网技术进一步提高了人与人、人与物的沟通效率,助力医院运营效率的大幅提升。
智慧医疗是智慧城市战略规划中一项重要的民生领域应用,也是经济带动下的人工智能产业升级和经济增长点。随着全球人口老龄化的不断加剧和医疗资源的日益紧张,各国政府和民众都越来越重视智慧医疗产业。中国智慧医疗产业正处于稳步发展阶段,行业发展前景可观。