仿真
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设计一款时髦炫酷的单电感移动电源，完整设计方案、硬件选型、仿真结果
市面上移动电源中常使用2个电感，其中充电电路中，充电过程需要一个电感，Boost电路放电过程中也需要一个电感。充电电路的工作过程是通过5V的交流适配器给移动电源内部的锂
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魔幻现实主义科技：存在于芯片中的人体器官
新药研发和试验是一个漫长且耗资巨大的过程。为了制造出前景无限的化合物或者分子，科学家需要进行海量研究。此后，他们还要在动物身上进行试验，如果安全有效则会在人体上
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“软传感器”攻入四大主流产业 潜力无限
从简单的商店门传感器到当今迅速出现的智能传感器，传感器已经融入我们生活的边边角角。
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数据融合技术在车牌字符识别中的应用研究
摘要： 在车牌字符识别中，针对单一识别方法识别率不高的问题，提出了应用数据融合技术，将不同的识别方法有机地结合起来构成融合型识别系统，有效地、综合地提高整个系统的
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ANSYS仿真技术在无线穿戴设备方面应用
无线穿戴设备未来必然会普及，但是就像手机一样，一开始人们并不会注意到辐射等问题。无线穿戴设备现在大家都在关注如何智能化，如何新颖好玩。但是手机现在人人一部，大家就会关心起辐射等健康问题来。Synapse Pr
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电子电路设计中EMC/EMI的模拟仿真
为了保证设计的PCB板具有高质量和高可靠性，设计者通常要对PCB板进行热温分析，机械可靠性分析。由于PCB板上的电子器件密度越来越大，走线越来越窄，信号的频率越来越高，不
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基于Multisim的西勒振荡器设计与仿真
高职高专高频电子线路是电子通信类专业的技术基础课程之一，涉及到通信系统中高频单元电路的功能、结构及性能分析等理论知识，同时也具有培养学生高频电路设计实践教学能力的目的。该课程正弦波振荡器部分理论较抽象
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基于FPGA的电子表决器电路的设计与实现
电子设计自动化(Electronic Design Automation，EDA)是以计算机为载体，在EDA软件平台上，用硬件描述语言VHDL完成设计文件，然后由计算机自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合、优化、布局、布线和仿真，直至对于
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基于SVPWM的异步电机位置伺服控制系统研究与仿真
引言在交流电机变频调速中pwm控制已经得到了日益广泛的应用，其中经典的正弦脉宽调制(spwm)，它主要着眼于使逆变器输出的电压尽量接近正弦波，使pwm电压波的基波成分尽量大，谐波成分尽量小，但是该方法仅仅是一种近
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TD-SCDMA系统多频点组网研究
在无线通信领域，系统容量和干扰一直是人们比较关心的话题，他们相对立而存在，随着无线通信的发展，如何解决他们的这种对立关系，并从中找到一个合适的切入点，就成为我们
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基于EDA的交通信号灯电路的设计与仿真
传统的交通信号灯控制电路的设计是基于中、小规模集成电路，电路元件多、焊接复杂、故障率高、可靠性低，而且控制系统的功能扩展及调试都需要硬件电路的支持，为日常维护和管理增加了难度。目前很多城市的交通信号灯
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FPGA仿真器与定制硅仿真器的区别
10多年以来，我一直坚定地支持基于FPGA的硬件仿真系统，并在2013年一直不遗余力地宣传其优势。自那以后，我已成为精通各类硬件仿真专业知识的顾问，但现在来评论FPGA硬件仿真系统与定制硅硬件仿真系统之间的区别似乎
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相位噪声对频率步进雷达的影响仿真
1 引言 作为高分辨率雷达之一，毫米波频率步进雷达因具有极好的距离分辨率，而被越来越广泛的使用。利用傅立叶逆变换(IFFT)实现频率步进雷达一维成像的过程是：在自
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频率步进雷达系统的仿真与测试
任何雷达接收机接收到的回波信号都包含目标回波和背景杂波。要在包含背景杂波的环境中探测目标，雷达系统必须具有远距离和宽范围的分辨能力。过去一般使用短脉冲波形和宽带调频脉冲来实现这一目标。不过，这种方法需
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一种可以减小尺寸的带通滤波器
1 引言 在现代通信系统中，带通滤波器(BPF)是一种重要的微波器件。目前，许多学者针对BPF性能的改进已做了大量广泛而深入的研究，比如小型化，轻质量，低损耗以及较
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Siemens和MathWorks在仿真与基于模型设计方面合作
21ic讯 MathWorks 今日宣布，与 Siemens Automation Systems 拓展关系，使客户能够更加方便地利用基于模型的设计来开发和实施复杂的控制算法。控制工程师们现在可以从 Simulink 生成代码，然后将其部署到 Siemens
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PID算法的FPGA实现
1.引言在许多现代化的工业生产如冶金、电力等，实现对温度的精度控制至关重要的，不仅直接影响着产品的质量，而且还关系到生产安全、能源节约等一系列重大经济指标。PID控制由于其鲁棒性好，可靠性高，在常规的温度
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一种低剖面宽带圆极化微带天线
1 引言 微带天线由于其低成本、低轮廓、小体积、易于集成和共形，以及能方便地实现线极化和圆极化等优点在各种通信系统中得到了广泛的应用。单馈点圆极化微带天线由
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基于ANSYS的火车快装系统液压缸支撑架力学性能仿真
摘要：针对传统轨道装车速度慢，货物堆积阻塞，车皮流通量降低，难以满足生产发展的需求，提出了用优化设计技术建立相应的数学模型，对原有的火车快速装车系统液压缸支撑架钢结构进行力学性能计算仿真，利用ANSYS有限
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借助Multisim 10仿真的负反馈放大电路
本文借助Multisim 10的仿真平台，用Multisim仿真分析阻容耦合负反馈放大电路，研究加入负反馈后对放大电路放大倍数和电路参数的影响，比较幅频和相频的变化，对研究设计
