前不久,中汽协发布了5月份汽车产销的数据。单从5月份的数据来看,新能源汽车依然保持增长,但增速仅为1.8%,创历史新低。就1-5月份整体数据来看的话,其实新能源市场增速已大幅放缓。为什么人人喊着“大趋势”的新能源,忽然就急刹车了呢?其原因归根结底依然是政策。目前,补贴退坡让不少人失去了购买新能源车型的意义。而且,目前正处于传统燃油车国五国六的过渡期,大部分国五车型都在疯狂打折,势必也会抢走相当一部分新能源车型的客户。
“车市不景气”已经成为业界共识,然而,凡事都有两面性。对于有备而战者,机遇显然大于困难。而对于无力还击者,则只能坐吃等死。众泰汽车显然属于前者。在大力提升产品品质的同时,众泰在原创设计上狠下功夫,依托其全力打造的“道法自然、智美天成”的设计理念,每一款新品都显得与众不同。尤其是重拳打造的全新A16车型,亮相之初就惊艳全场,在6月14日举行的中国汽车金象奖颁奖盛典上,更是不负众望,斩获了“最佳设计奖”荣誉称号,众泰汽车品牌中心总经理徐洪飞亲自到场领奖,并就众泰汽车的未来发展规划做了精彩的专题发言。
每次国家和地方的相关政策文件颁发,都会带来行业的深刻变革。以海南2030年全面实施新能源政策公布后,我一天接到了二三十个经销商朋友的电话,他们都非常的兴奋,都抢着要在海南市场大干一番。新能源汽车发展的初期,需要政府的支撑,当然,不能让政府把所有的担子都挑身上,重心还是要落在车企自身产品上,如果老百姓用过新能源汽车后,在各方面的体验都完胜燃油车,那他肯定不愿意回到燃油车时代,这样的新能源汽车才算真正发展起来。对于众泰新能源来讲,2019年的机遇更多,2019年也被视为众泰新能源的发力之年。不管是众泰新能源还是众泰福特,诸多产品会逐步落地,我们对于海南市场充满信心,众泰新能源成长的速度将高于预期。总而言之,只有把产品做好,才能迎接新时代的到来。
中国的汽车工业经历了诸多时代的划分,2007-2012年,这是轿车的黄金时代,受惠于首次购车用户,轿车年销量从400多万辆飙升至1000多万辆。而随后的2013-2017年,SUV开始发力,年销量也由300多万辆冲到1000多万辆,复制了轿车的辉煌。然而,时代处于持续的变革之中。当下,在轿车接近饱和、SUV触及增长天花板的情况下,越来越多的车企开始寻求新的增长点,以求占据下一个白金时代的主动权。而纵观时下的车市大环境,新能源的重要性和巨大前景早已是业内共识。正所谓,时势造英雄,新常态下,不少操盘大神崭露头角,带领车企创新求变。这其中,不少车企领路人找到了顺应行业趋势的发展思路和方向,并且取得了瞩目的成绩。作为2018(第三届)中国年度汽车金顶奖年度风云人物获得者,众泰新能源销售总经理解伟就是典型代表。近日,在汽车情报新媒体的访谈中,更是探寻到了背后的诸多故事。
宝骏510在这三款车当中应该是知名度最高的,为什么知名度高?原因很简单,卖得好;为什么卖得好?原因更简单,便宜;为什么便宜?别再问了吧(你懂的)。作为国民品牌的宝骏至少在销量上的成功是所有人都无法否定的,但还是那句话,一分价钱一分货,这个道理亘古不变。而且,宝骏510全系内唯一符合五万元预算的,只有售价为5.48万的1.5L手动舒适型。至于配置,更是可以用惨不忍睹来形容。织布座椅、收音机、俩气囊、铁圈轮毂这些配置一定会让你认为这是台九十年代的面包车。配置单我还没念完,学弟就把话打断了,PASS。
2016年9月份,当汉腾旗下首款车型X7上市时,业界嘘声一片。而且,由于汉腾和众泰的兄弟关系,导致“中国是否还需要一个汉腾”的非议更是甚嚣尘上。然鹅,事实胜于雄辩,虽然发布只有半年多,汉腾便从一个娃娃长成壮汉,出生以来汉腾X7销量一路上扬,今年一季度更实现了13822台的业绩。在众多品牌销量普遍下滑的衬托下,作为车市新人的汉腾不降反升、格外引人瞩目。
当前比亚迪几乎是全系车型卖爆,市场上也是供不应求,在此背景下,就有网友猜测其它车企为比亚迪代工生产。
近段时间以来,新能源汽车真是频频爆雷。今日,北汽新能源EX360电动车,在发生自燃后,灭火时发生了剧烈爆炸,引发了众人关注,并且登上网络热搜。 可没等北汽的调查结果出来,又有一辆电动车发生了自燃事故。
可以看到图中皮尺上写着“众泰皮尺部”几个字,不知这是网友恶搞还是真是存在的?不过,就算是真的,这学习认真的精神也是很值得点赞的。有网友回复说看来将来买到众泰牌的奔驰宝
2016年,众泰汽车推出了T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型,年销量达33.31万辆,进入中国品牌销量前十。另一方面,众泰汽车实际控股股东——铁牛集团,旗下
众泰SR9这款车最近风头有点盛,自2016年11月上市以来,月销量一直稳步攀升,曾经单月销量一举冲至6747辆,在中型SUV中名列前茅,2017年1-5月的累计销量更是达到了20147台,杀
说起众泰,大家脑海里想到的是什么?估计又是那一句:抄袭,现在自主品牌似乎都把心思放在SUV上,轿车市场是一再萎缩。作为后来者的众泰,虽然因为旗下车型模仿痕迹严重,处于舆论的水深火热中,但它在
日前我们从官方获悉,众泰新款SR7将于7月11日正式上市销售,新车仅针对前进气格栅、轮圈等外观细节处进行了优化,并且换装了“Zotye”全新品牌LOGO。此外根据之前
虽然众泰家族现在的车型已经是非常丰富了,但说到众泰里程碑式的一款车,那么还是众泰T600,在2013年上市的一款SUV,凭借着奥迪Q5的外观超低的价格而大受市场欢迎,取得了不错的市场表现,但
日前,众泰汽车正式宣布了2017款众泰SR7预售价为6.98-11.18万元。新车将全面增配,性价比提升明显,动力方面继续搭载1.5T发动机,并将于明日正式上市。 2017款众泰
曾经以模仿闻名的众泰,自推出T700之后就已经渐渐走上原创设计的道路,然而设计确实很花费成本的,原创设计也不会只用到一款车身上,于是有了这款汉腾X5。 从外观来看,
众泰作为一个中国的民营车企,经过了长达12年的发展,才好不容易获得了自己的一片天地,可是众泰打下江山的方式让很多人感到不齿。这个原因想必大家也都知道,那就是靠模仿打出了一片天,前几个月的上海
现在买车不光是为了出行方便,还有很大一部分人买车是为了往自己脸上贴金。别说往自己脸上贴金就不承认,这也没什么好丢人的,现在不都是这么回事么? 众泰S9,外观可以说是十分
说到众泰汽车,不少人首先想到的就是“抄袭”、“山寨”。但作为国家自主品牌,作为一款有良心的自主品牌。众泰以其高性价比的产品,让国人有理由去支持
进入2017年后,汽车行业是非常活泼的,其中最活泼的品牌众泰绝对算得上是一个,这个去年因“国产卡宴”而家喻户晓的汽车品牌在近两年确实收获到了自己当初的目标,众泰SR9