据媒体报道,近日,有陕西渭南网友在网络曝光了数百辆共享单车倾倒入十几米深的垃圾坑的视频,引起网友热议。 从曝光的视频里可以看到,多辆渣土车先后将这些共享单车倒入十几米深的垃圾坑中,现场扬起一阵灰尘。
共享经济正处于爆发端口,共享单车就已经进入乱象的局面,许多的共享单车厂家倒闭或者潜逃,还有押金难退等一系列的问题,已经严重扰乱了市场管理。为此,物联网的大驱动下,摩拜单车携手中国信通院,共推
中火熬煮了大半年的区块链,在2018年伊始忽然被一把旺火推向科技巨头们竞相追逐的风口。在上车与否的焦虑中,人们狼吞虎咽地恶补“去中心化、共识算法、比特币、可追溯不可被篡改&rdquo
近几年来,科技圈的种种变革一直吸引着大家的眼球,随之而来的是人们的生活习惯和生活方式获得了极大的改变。 在衣食住行的每一个领域里,人们处在几年前完全难以想象到的生活方式下。而造成这一结果
7 月 7 日晚间消息,在今日举行的第三届智慧地铁首席信息官&总工程师论坛上,哈啰出行单车事业部总经理褚轶群表示,共享单车行业已经迈过了蛮荒时期,走出了可持续商业模式,眼下正在步入 3.0 时代,需要
刘二海,“一句话,商业的本质是企业要创造独特的价值”。 摩拜美团收购案终于尘埃落定,但围绕4月3日晚间摩拜股东大会却流传着多种版本。摩拜单车董事、愉悦资本创始及执
据最新消息,哈啰出行在上海的员工约有2000人,其中一半以上是软硬件技术研发人员,专职做人工智能相关算法数据的员工超过200人。
相比前几年,现在国内的共享单车已经退烧,各大城市能用的共享单车不多了,ofo小黄车及摩拜等公司都有大量单车被淘汰,粗算也有1000万辆。这些共享单车怎么处理?有报道称缅甸以35元一辆的价格进口了大量单
美国《消费者报告》杂志最近一份可靠性报告一方面严厉批评了美国的国货,另一方面却对从亚洲进口的产品赞不绝口,这在一定程度上凸显了汽车制造商面临的一个难题。汽车制造商们在创新上投入越多,消费者的困惑
5月27日消息,北京市交通委员会官网今日公示了互联网租赁自行车行业2020年第一季度运营管理监督情况,通告显示,美团单车运营企业综合评定成绩(755.6分)为A级;青桔单车(732.5分)因违规投放车
2018年,是资本狂热的一年,区块链火到连中国大妈都参与其中;2018也是资本冷却的一年,共享单车散尽风光后狼狈收场;2018有难关,京东、滴滴都不好过;2018有惊喜,以拼多多为首的公司凶猛上
重资产重运营的双重基因成为共享汽车突围中难以逾越的障碍。 就在ofo遭遇用户集体退押金时,共享汽车途歌也迎来了退押金潮。 从今年10月开始,陆续有用户在途歌位于广州、成都、北京等
今年以来,共享出行风头不再。 前不久,上千万用户挤在ofo小黄车总部排队退押金,一时间ofo陷入风雨飘摇的境地。如今,共享汽车途歌也陷入了“押金门”,而且状况有过之而无不及。 日
年初某机构统计的滴滴、Uber、Lyft、Grab和Go-jek全球五大共享出行服务平台的总估值1290亿美元。 12月中旬,Uber、Lyft先后宣布即将于2019年IPO。其中,Ub
相互牵制、不断内耗,成为了ofo一步步走向衰落的真实原因。 在这个最冷的冬天,ofo所遭遇的一切在之前都有预兆。 虽然几乎所有迹象都表明,戴威是ofo公司的实际控制人,但其顶层架
网上已经很久没有ofo的消息了,对于ofo的亏损,至今没有相关数据被爆出来,但是,从“无资本出手”到“退不出押金”,再到前段时间的“押金转商城金币,金币加现金抵商品”也可以看出,ofo有可能真的
近日,网约车的安全事件又迎来了一次考验,而滴滴距离上一次的安全事件已经过去了200天,但是网约车不仅仅是乘客安全,司机安全也同样重要。但是顺风车这一块蛋糕谁都不想放弃。在2015年到2016年滴
寒冬过去,人们发现,小黄车还没“黄”。并且最近,它频现新动作:押金换金币、严查贪腐、推行代理新模式。曾经濒临破产一步之遥的小黄车,正在努力自救,艰难求生。 摆在ofo面前的依然是千万人的
5月20日消息 滴滴出行旗下青桔品牌与国网电动汽车公司旗下国网什马签署战略合作协议,双方共同运营的共享电单车业务也在江苏宿迁正式通电开城。在宿迁之后,全国更多的试点城市也将全面接入。据了解,国网什马是
5月19日消息 北京交通委官方发布消息称,5月20日至31日早晚高峰时段,美团、青桔、哈啰等三家本市共享单车企业将推出免费骑行激励措施,市民骑行上述任意品牌单车均可享受每单半小时内免费骑行的优惠。据悉