共享单车的发展真的就是昙花一现,繁华过后是一地鸡毛,之前有多家共享单车破产,有些押金至今未推给用户,近日小黄车ofo的押金问题也引起了人们的讨论,这不,又一家共享单车被爆退押金难,要求用户去上海总部拿着身份证去退。
ofo今日在App里发布通知称,ofo 99元押金用户一键升级成为理财产品ppmoney的新用户后,可实现永久免押金骑行。不过PPmoney方面很快回应称,已经下线与ofo的合作。
共享单车发展之初,就是烧钱的,不少共享单车公司没有熬过烧钱的阶段就直接倒闭了,如果一直找不到可行的盈利方式,倒闭或是不可避免的结局,而哈罗单车打破了共享单车不能赚钱的魔咒,已经在在100多个城市实现净利润。
说到共享单车,想必大家再也熟悉不过了。共享单车的推出为人们出行提供了极大的便利。解决出行一公里的口号也深深的喊出了大批学生和上班族 的心声。
想必还有很多人的酷奇单车、小鸣单车押金还没退吧,没想到作为规模最大的共享单车之一的ofo也遇到了退押金难的状况。
前段时间,哈罗和摩拜对共享单车的违规停放都推出了自己的惩罚措施, 不过共享单车被交警贴罚单还是首次。现在交警罚单是针对共享单车公司的,而不是针对个人的。
短短两三年时间,共享单车在中国从兴起,走到鼎盛,如今又走向衰败。在发展火热的时期,ofo和摩拜纷纷布局海外,不过在国外发展比国内发展还要难,这不,小黄车逃离美国了。不过美国企业也想布局共享单车市场。
小黄车这次要变卖了,买家以滴滴为主,有传闻称滴滴收购ofo之后,将用自己的品牌青桔来替换市场上的小黄车,对此,ofo否认,并称是完全虚构。
共享单车给我们生活带来方便的同时,乱停放也影响了城市的环境和秩序,如何让用户能够把车停到规定的地方成为令人头疼的难题,摩拜单车将采用惩罚的方式来敦促用户把车停到规定的地方,不知道后续效果会怎么样。
共享单车行业繁荣一时,如今迅速衰败,还记得之前不少用户对小鸣单车情有独钟,说是最好骑的共享单车,没想到现在竟以每辆12元的价格贱卖。
想必大家都遇到国这种情况,走在路上到处找共享单车,好不容易找到一辆,却发现二维码被刮坏了,骑不了车。这时候在心里对刮坏二维码的人骂了几千遍,然后拖着疲惫的双腿接着走。这种情况以后在摩拜中就不存在啦。摩拜单车正式上线了“免扫码解锁”功能
ofo在开展澳洲项目不到一年,宣布退出澳大利亚市场。ofo并不是第一家在澳大利亚吃瘪的共享单车企业,在之前的oBike单车与Reddy GO也相继退出了澳大利亚市场,为何澳大利亚市场成为了众共享单车的“禁地”?
适逢7月盛夏,曾经被誉为新中国四大发明的新兴产业共享单车却迎来寒冬,一年之前,天津市王庆坨镇,还被称为中国共享单车生产的第一镇。在共享单车的资本狂欢之后,曾经红火的自行车生产企业陷入了倒闭潮。
老周今年51岁,曾经是一名北京摩的司机。2017年4月,随着共享单车大面积铺开,摩的没了生意,他就成了一名共享单车的运维人员。10个月后,他又回去开摩的了。电动三轮车、非法运营出租车、电瓶车、摩托车等一直是城
又是一年六一儿童节,虽然,早就超了过这个节日的年纪,但每年的这一天小编都想起由纸飞机、自行车、录音机、电视还有无休止的考试卷组成的童年。如今,在想想这些记忆里的东西,好像都变了样。从纸飞机到无人机,不
哈罗单车杭州公众账号5月30日发布文章控诉ofo员工恶意破坏哈罗单车的行为。哈罗单车郑重声明从不恶搞竞对,并喊话ofo:“竞对应当提高自身的Level,不要在背后玩儿小把戏。”
曾几何时,你还在寻找一辆共享单车而踏破铁鞋无觅处,如今共享单车却又成了你生活中的“拦路虎”,一堆又一堆无人问津的废旧共享单车堆砌在街头巷尾,从曾经的“百姓宠儿”变成了“城市弃儿”。
小鸣单车无法继续经营,部分用户的押金自然就成为了“烂账”。随着小鸣单车进入破产程序,用户需要更换其他方式来追讨未退还的押金,而广州中级法院告诉我们,用户可以申报成为小鸣单车的债权人。
近日,中国通信工业协会今天正式发布团体标准《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》(以下简称《技术要求》),中国通信工业协会物联网应用分会、摩拜单车、中国信息通信研究院等权威专业机构和各领域领导企业参与制定和发布。
也许有人会说,在很多领域模拟芯片正在被数字芯片所取代,但是事实真的是如此吗?