发动机
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责任的承担是提升执行力的开始!
别看当今媒体中长篇巨幅描写的都是所谓的“精英分子”，其实在各行各业中大多数是些勤勤恳恳、只求平稳不求闻达的“老黄牛”。倒不是现代人的革命觉悟提高了，实在是因为现在裁员、下岗成了时髦的事，能保住饭碗已属
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责任的承担是提升执行力的开始!
责任的承担是提升执行力的开始!
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EV和HEV技术被看好，突破价格瓶颈是关键
在典型的HEV系统中，使用汽油的高效率内燃机与可重复充电电池一起向汽车提供动力。内燃机的输出同时馈送给行星齿轮动力分离装置，再由这个装置馈送给交流同步发电机。电池的输出馈送到高压DC/AC逆变器，这个逆
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基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器开发
为测试仪表性能，针对具有CAN总线接口的汽车仪表，开发了基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器。该系统采用USBCAN-Ⅱ作为发动机总线数据模拟器和仪表间的硬件接口，用C#语言开发设计发动机总线数据模拟器。该系统能够作为一个虚拟节点模拟发动机向总线网络发送发动机参数报文和故障报文，从而对总线网络上的另一节点仪表进行测试，检验仪表的性能。此外，该模拟器还能实现数据帧信息显示、虚拟仪表显示、帧回放等多项功能。实验结果表明，该系统能够稳定发送报文至仪表并在仪表上实时显示，可以代替真实的发动机完成测试工作，开发周期和成本至少降低了10％。
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CAN总线汽车仪表研究
在CAN总线技术的基础上，研究和设计了一款CAN总线汽车仪表。该仪表采用Luminarv公司的LM3S2948处理器，由信号采集模块、数据处理模块和显示模块组成仪表硬件平台，并通过编程实现数据接收、处理以及显示。该设计利用CAN总线将仪表纳入整个车身网络，通过对CAN总线数据和各传感器数据的读取、处理和显示，实时反映车辆工况。该仪表极大简化了设计电路以及设计成本。实验结果表明：该仪表的现实误差为2．3l％，低于标准中规定的5％，因此，该仪表完全满足数据可靠性及实时性要求。
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CAN总线汽车仪表研究
在CAN总线技术的基础上，研究和设计了一款CAN总线汽车仪表。该仪表采用Luminarv公司的LM3S2948处理器，由信号采集模块、数据处理模块和显示模块组成仪表硬件平台，并通过编程实现数据接收、处理以及显示。该设计利用CAN总线将仪表纳入整个车身网络，通过对CAN总线数据和各传感器数据的读取、处理和显示，实时反映车辆工况。该仪表极大简化了设计电路以及设计成本。实验结果表明：该仪表的现实误差为2．3l％，低于标准中规定的5％，因此，该仪表完全满足数据可靠性及实时性要求。
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汽油/CNG两用燃料发动机ECU在环仿真
汽油/CNG两用燃料发动机ECU在环仿真 Hardware-in-loop of alternative fuel engine ECU 作者：吴伟斌，李礼夫，洪添胜 职称：助理研究员，教授，教授 单位：华南理工大学，华南农业大学 应用领域：嵌入式
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发动机性能虚拟仪器测试系统设计
1 引 言随着发动机电控技术的发展，对发动机测试提出了更高的要求。发动机试验的自动化成为提高发动机测试效率和质量的重要方法。虚拟仪器是用软件将计算机与标准化虚拟仪器硬件结合起来，从而实现传统仪器功能的模块
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基于发动机性能虚拟仪器测试系统设计
1 引 言 随着发动机电控技术的发展，对发动机测试提出了更高的要求。发动机试验的自动化成为提高发动机测试效率和质量的重要方法。虚拟仪器是用软件将计算机与标准化虚拟仪器硬件结合起来，从而实现传统仪器功能
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AVL使用MATHWORKS工具开发燃烧控制器
MATHWORKS宣布，从事动力总成系统开发的，全球规模最大的私营公司，AVL LIST GmbH 运用基于模型的设计开发出了一种实时燃烧控制器。与手写代码方式相比，AVL 借助 MathWorks 工具大约缩短了 50% 的开发时间。 发动机
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首届灯饰配件展催生市场发展新拐点
说到古镇灯都的发展，很多人看到的是作为生产基地、展示基地的繁荣，事实上一个产业集群的兴盛，跟其产业配套是密不可分的，只有上中下游紧密结合，才能形成整个产业链相得益彰。据调查数据显示，古镇每年光是配件交
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使用 MATHWORKS 工具开发燃烧控制器(AVL)
MathWorks 今天宣布，AVL LIST GmbH 运用基于模型的设计开发出了一种实时燃烧控制器。与手写代码方式相比，AVL 借助 MathWorks 工具大约缩短了 50% 的开发时间。 发动机标定是指对发动机进行控制，使其达到最佳的燃烧
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AVL 使用 MATHWORKS 工具开发燃烧控制器
MathWorks 今天宣布，从事动力总成系统开发的，全球规模最大的私营公司，AVL LIST GmbH 运用基于模型的设计开发出了一种实时燃烧控制器。与手写代码方式相比，AVL 借助 MathWorks 工具大约缩短了 50% 的开发时间。发
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基于单片机的发动机尾气参数采集系统的设计
摘要：通过利用STC89C52RC单片机与12位串行控制AD转换器TLC2543，单片K型热电偶放大器与数字转换器MAX6675、压力传感器VESX-100组成柴油车尾气参数采集系统，此系统主要用于对发动机运行时的工况检测，参数采集时通过
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浅谈汽车发动机维修技术
随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人
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发动机改良让汽车变“绿” 能节油20%以上
据美国《新闻周刊》近日报道，经过120年的发展，普通的发动机依然具有进一步节能的潜力。如果把工程师研制出的大量节能措施结合起来，未来10年内我们能以廉价方式轻松提高燃油效率20%以上，这比采用其他绿色科技更快
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一种多功能发动机转速模拟器的设计
信号发生器作为电控测量系统中应用最为普通的电控测量仪器之一，是工业控制、教学、科研常用的基本仪器。虽然市场上逐渐出现了各种信号发生器，但其仍然摆脱不了体积大、操作按钮多、价格昂贵等缺点，给
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一种多功能发动机转速模拟器的设计
信号发生器作为电控测量系统中应用最为普通的电控测量仪器之一，是工业控制、教学、科研常用的基本仪器。虽然市场上逐渐出现了各种信号发生器，但其仍然摆脱不了体积大、操作按钮多、价格昂贵等缺点，给
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我国将执行新的车载诊断技术标准
据环保部网站消息，为防治机动车污染物排放对环境的污染塑料工业网版权所有，改善环境空气质量，适应环保管理工作的需要ZAOCHE168.com，从2月1日起，我国开始执行《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技
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开源节流新方法 发动机启动/停机技术
当我们在拥堵的路口等着有时长达数分钟的红灯时，当我们在路边等待朋友去小店购买汽水时，其实往往都处在一种矛盾之中。因为如果就这样着车等着，势必将白白浪费大量燃油、污染环境。但是如果我们将引擎
