第一代产品Transition预售价约为19万美元,太力飞行车将在今年10月份左右开始第一款产品Transition的预订工作,但首批用户将主要针对美国市场。
腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在北京表示,中国高铁的“铁粉”正在迅速增长,如果运营好这些“铁粉”,铁路未来很可能成为中国最大的互联网公司之一。
吉利全新混动K车型正式定名为“博瑞GE”,基于吉利KC平台打造,是“蓝色吉利行动”战略下的首款旗舰车型。继新车外观图片公布后,网上车市从吉利汽车官方获得了博瑞GE的内饰图。博瑞GE内饰设计较吉利此前车型有了颠覆性的创新,中控采用一体式的大屏所覆盖,实车将于4月9日正式发布。
据悉,阿里旗下高德地图和吉利汽车日前达成合作,双方将在车载导航、位置服务、交通大数据及阿里生态等领域展开深入探索。以2018款博越为代表的吉利汽车旗下全部车型均将搭载最新高德地图车机版。
比亚迪和吉利,这两个中国汽车工业发展中日益崛起的自主品牌,之前或许并不被国人看好,但是随着新能源汽车产业在国家汽车工业发展战略中的地位的升高,随着这两家企业新能源汽车产品的市场保有量的升高,这两家民企开始越来越多地受到了关注。
以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体,其性能与汽油接近,也可以用于点燃式的发动机。随着新能源汽车的快速发展,甲醇汽车也逐渐走进人们的生活。
中国汽车制造商浙江吉利控股集团将会在近日发出投标,争取与陷入困境的马来西亚车企宝腾结成战略合作伙伴,并计划获得后者51%的股权。与此同时,法国汽车制造商PSA、雷诺及日本汽车制造商铃木也有意参与竞标宝腾股份收购,这无疑使得竞争更加激烈。如果吉利能够控股宝腾,将为该公司在马来西亚和东南亚市场的发展拓宽道路,中国自主品牌进军东南亚市场又添了一个生力军。东南亚市场人口众多,潜力巨大,再加上中国政府“一带一路”政策的持续推进,自主品牌纷纷出征东南亚市场。
根据吉利汽车“蓝色行动”的规划,到2020年其新能源车型将占到总体销售的90%,为此有必要进一步升级旗下新能源车型的相关技术。
在过去的2016年,可以说是自主品牌SUV集中爆发的一年。要知道以前排队等车的情况只会出现在合资车型中,而现在这种情况更多的是出现在了自主品牌车型中。
吉利旗下高端品牌LYNK&CO的首款量产SUV车型亮点在于将提供多种动力系统,包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统。
吉利汽车曾宣布“2020年新能源汽车销量将占整体90%以上”的战略目标,吉利将在浙江义乌建立“吉利英伦新能源整车生产基地”。目前,吉利在新能源领域仅有帝豪EV一款车型。
吉利汽车此前提出过2020战略,眼下距离其战略实施仅剩下不到5年时间。网通社从吉利汽车官方获悉,“吉利汽车20200战略”已于本月5日正式发布:吉利汽车集团到202
通过语音驾驶控制车辆,现在已从好莱坞电影“007”中走向了现实。正在此间举行的第十三届长春国际车展上,多家中国自主品牌参展车企都发布了自行研制的智能网联汽
吉利汽车在广州车展前夕正式发布其新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”,这也是吉利集团第一次宣布公司的新能源汽车战略:2020年前后实现新能源车
日前,吉利宣布,即将在广州车展之前公布其新能源战略。这是吉利汽车近年来首次发布完整的新能源规划和蓝图。对于吉利汽车而言,可谓意义重大。值得注意的是,吉利并不是新
对于很多人来说,处理垃圾是一个很轻松的活。一般人看来,只需要开着垃圾车在固定的地点来回转悠,将垃圾装到垃圾车上,再把车开到指定的收放站倒掉就行。但其实倒垃圾也是个技术活,尤其是在电子产品的发展越来越快
如果没有李书福,没有吉利,诞生于2006年的冰岛碳循环国际公司(Carbon Recycling International,以下简称“CRI”)可能永远无法进入中国公众的视野。但现在,随着7月3日吉利集团以4550万美元(约合人民币2.8亿元)收购该公司的部分股权,这家几乎是地球最北端的公司一下声名鹊起。
[摘要] 洪桥集团公布,公司以6.35亿元收购凯荣投资90.68%股份连股东贷款。凯荣投资的主要资产为其持有山东新能源的全部权益。 洪桥集团(08137-HK)公布,收购从事锂离子动力电池研发、生产及销售的公司。该
[摘要] 未来,面对国内日渐恶化的自主品牌生存环境,比亚迪面对哪些新挑战?能否依靠新能源汽车这张“王牌”实现重生,结果值得期待。 中国汽车工业协会数据显示,在自主品牌市场份额连续下降背景之下,2
[摘要] 吉利切除多品牌战略,回归一个品牌,并将新能源汽车作为突破口,发布吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车、帝豪EC7油电混动车型亮相。 话说天下大势,合久必分,分久必合。这句老话用在中国本土车企