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Renesas瑞萨降压DCDC转换器介绍
ISL6227 双路 PWM 控制器通过两个同步降压 DC/DC 转换器提供高效率精密电压调节。它专门设计用于为笔记本电脑中的 DDR 内存、芯片组、图形和其他系统电子设备提供电源调节。ISL6227 的宽输入电压范围能力允许直接从 AC/DC 适配器或锂离子电池组进行电压转换。重负载下的恒频同步整流和轻负载下的迟滞 (HYS) 二极管仿真的自动模式转换确保了在各种条件下的高效率。如果所有负载水平都需要恒定频率连续导通操作，则可以在每个 PWM 转换器上单独禁用 HYS 操作模式。通过使用较低的 MOSFET r DS(ON)进一步提高了效率作为电流感应元件。电压前馈斜坡调制、电流模式控制和内部反馈补偿提供对输入电压和负载瞬态的快速响应。输入电流纹波通过 0°、90° 或 180° 的通道间 PWM 相移(由输入电压和 DDR 引脚的状态决定)最小化。
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电源设计小贴士31：同步降压MOSFET电阻比的正确选择
在这篇《电源设计小贴士》中，我们将研究在同步降压功率级中如何对传导功耗进行折中处理，而其与占空比和 FET 电阻比有关。进行这种折中处理可得到一个用于 FET 选择的非常
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同步降压转换器的布局注意事项
降压DC/DC转换器是一种非常受欢迎的开关DC / DC稳压器拓扑，广泛应用于许多电气和电子，从云基础设施到个人电子产品，再到工厂和楼宇自动化。它们占据了当今所有非隔离开关稳压器拓扑75%以上的份额。
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简化同步降压-升压转换器设计
不同电源转换器技术规格中的一个明显变化就是需要将宽范围的输入电压转换为经稳压的输出电压。[1] 然而，如果未经稳压的输入电压在经稳压输出电压的设定点以上、以下或者是
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汽车电子系统促进对多通道同步降压型转换器的需求
为了提高行车安全性、舒适度、效率和性能，汽车中的电子系统密度一直在不断提高，因此汽车需要尺寸更小和性能更高的电源转换解决方案就不足为奇了。这类新型多通道电源管理解决方案需要提供多达 4 个独立的电源轨，其中 3 个通常用来给微处理器所需的 VCORE、VI/O 和 VMEM 供电，第四个 5V 轨一般用来给 CAN 收发器供电。按照 Strategy Analytics 公司的研究结果：“未来 7 年，对可行半导体器件的需求预计将以 5% 的平均年复合增长率 (CAGR) 增长，到 2021 年总体市场规模将超过 410 亿美元，而 2014 年市场规模为 300 亿美元。”该公司还预测，对微控制器和电源半导体的需求将产生超过 40% 的收入。
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通过把同步降压型 LED 驱动器用作升压模式转换器来限制功率损耗
当高功率 LED (例如：10A 至 40A 投影机 LED) 所需的电流使异步转换器中的组件承受过应力时，通常采用同步降压型转换器驱动器。同步整流可限制由于转换器开关中的高电流所引起的功率损耗和温升。同步整流在高功率升压型 LED 驱动器中能够提供相同的好处，即使对于 1A 至 3A LED 也不例外。与降压型转换器不同的是，升压型转换器的峰值开关电流可能会远远高于 LED 电流，特别是在输出功率很高和输入电压很低的时候。
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Linear 推出 1A、100V 输入、同步降压型开关稳压器 LT8631
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 1A、100V 输入、同步降压型开关稳压器 LT8631。该器件的同步整流提供高达 90% 的效率，而突发模式 (Burst Mode®) 工作则在无负载备用情况下保持静态电流低于 7µA。其 3V 至 100V 的输入电压范围使该器件非常适合 48V 汽车系统、双电池运输系统、工业以及 36V 至 72V 电信应用。该器件内部的高效率开关在电压低至 0.8V 时提供高达 1A 的连续输出电流。LT86
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Linear 推出 60V 输入、双输出同步降压型 DC/DC 控制器 LTC3886
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60V 输入、双输出同步降压型 DC/DC 控制器 LTC3886，该器件具可编程环路补偿和基于 I2C 的 PMBus 接口。这个控制器采
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Linear推出高集成度、高压、同步降压型电池充电器控制器 LTC4015
Linear推出高集成度、高压、同步降压型电池充电器控制器 LTC4015，该控制器支持多种电池化学组成，并具内置遥测功能。该器件从交流适配器、太阳能电池板、锂离子 / 聚合物
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汽车设计需要低EMI同步降压型转换器
人们对气候变化和汽油价格的担忧，使得混合动力汽车和纯电动汽车等环保汽车市场日益升温。这些汽车往往通过一台由高压锂电池驱动的电动机获取动力。为了实现最高效率，我们通常需要使用一个DC/DC变压器将这台动力强劲的直流电动机的驱动电压提升至数百伏。与此同时，混合动力汽车和纯电动汽车通常使用与燃油汽车相同的电子控制单元来实现车身控制、仪表盘信息显示等功能。这意味着这些电子设计需要使用12V电源。因此，还需要使用一个DC/DC转换器变压器将锂离子电池的数百伏输出电压降至标准的12V直流电压。
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基于同步降压DC/DC调整器的供电模块设计
随着工艺技术的发展与市场需求，超大规模、高速、低功耗的新型现场可编程逻辑器件(FPGA)不断推出，给电路设计带来极大的方便。在采用大规模FPGA的开发系统中，供电模块的设
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Linear 推出 5A、42V 输入同步降压型开关稳压器 LT8640
21ic电源网讯 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 5A、42V 输入同步降压型开关稳压器 LT8640。该器件采用独特的 Silent Switcher® 架构，整合了扩展频
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Linear 推出同步降压-升压型 DC/DC 控制器 LT3790
21ic电源网讯 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出同步降压-升压型 DC/DC 控制器 LT3790，采用单个器件就可提供高达 250W 功率。LT3790 的 4.7V 至 60V 输
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Diodes推出单相同步降压控制器AP3591 优化笔记本电脑低压调节的瞬态响应及输出精度
21ic讯 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出单相同步降压控制器AP3591，改善笔记本电脑和一体式个人计算机低压调节的瞬态响应及输出精度。AP3591在100kHz 与700kHz之间
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HOLTEK推出HT7463A/B 52V/600mA非同步降压IC
HT7463A/HT7463B为Holtek最新推出的高效率异步降压DC/DC转换器，利用CMOS制程以及PWM (Pulse Width Modulation) 技术，呈现低功耗及高效能的特色。HT7463A/HT7463B可接受4.5V~52V的输入电压，输出高达±2%精
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Linear 推出 3.5A、42V 输入同步降压型开关稳压器 LT8610AC
21ic讯 凌力尔特公司(Linear Technology Corporation) 推出 3.5A、42V 输入同步降压型开关稳压器 LT8610AC。该器件的同步整流提供高达 96% 的效率，而突发模式 (Burst Mo
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Linear 推出2A、42V 输入同步降压型开关稳压器 LT8609
21ic讯 凌力尔特公司(Linear Technology Corporation) 推出2A、42V 输入同步降压型开关稳压器 LT8609。该器件采用独特的同步整流拓扑，在 2MHz 频率切换时可提供 93% 的效
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汽车设计需要具超低 IQ 的 65V 同步降压型转换器
引言“在全球各种立法持续不断地推动着下一代汽车技术的发展，将进一步强化车辆的排放控制和安全性。业界的竞争和消费者的预期正在导致汽车连接能力的提升，可连接至云
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汽车设计需要具超低 IQ 的 65V 同步降压型转换器
引言“在全球各种立法持续不断地推动着下一代汽车技术的发展，将进一步强化车辆的排放控制和安全性。业界的竞争和消费者的预期正在导致汽车连接能力的提升，可连接至云
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如何选择输出段元件最大化DC-DC同步降压转换器性能
简介 开关电源如今在行业中的应用非常广泛，为多种终端应用提供高能效方案。它们常用于计算机、电动工具、电视、多媒体平板电脑、智能手机、汽车及其它不计其数电子
