[摘要] 截至4月8日24时,北京市已累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的申请共2420个,超过了1666个配置指标。10日起,市民可以通过手机查询摇号信息。 买新能源车也需要摇号“抢”指标
[摘要] 环境压力倒逼新能源汽车的发展,不仅在汽车专业领域,甚至在大众层面,新能源汽车也成为广泛的认知。 环境压力倒逼新能源汽车的发展,不仅在汽车专业领域,甚至在大众层面,新能源汽车也成为广泛的认
[摘要] 天津首批40部换电式纯电动公交车自2012年8月8日投入示范运行一年半以来,运行总里程360万公里,搭载乘客750万人次。 记者4月7日从天津市公交集团获悉,天津首批40部换电式纯电动公交车自2012年8月8日
[摘要] 广汽集团总经理曾庆洪透露,广汽将与比亚迪合作,合资成立新能源客车公司,主要研发电动公交客车。 在2014年招商推介会上,广汽集团总经理曾庆洪透露,广汽将与比亚迪合作,合资成立新能源客车公司
[摘要] 创维创始人、南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生近日承认,正在按计划推进在武汉投资20亿元生产新能源车的项目。 创维创始人、南京金龙客车制造有限公司(下称“南京金龙”)董事长黄宏生,如今投
[摘要] 北京200个供电营业厅均可办理电动小客车充电设施报装业务,私人充电设施用电报装业务办理只需7天。 “这电动汽车开着低碳又省钱,用电方便。”4月2日,北京摇号购买新能源汽车“第一人”、首个个人申
[摘要] 北京市新能源汽车财政补贴细则已发布,与此前北京新能源小客车管理办法等政策公布的信息基本一致,明确了补贴具体申领流程。 3月17日,由北京市财政局、经信委、科委共同制定的《北京示范应用新能源
[摘要] 杭州某楼盘开盘有特斯拉现车展示, 两天出场费达到6位数。 3月底,有朋友在微信圈晒美图,呼朋引伴地招呼杭州的朋友去看“真实版”特斯拉。 不过,这次看这款靓车不是去车展,而是某楼盘的开盘
[摘要] 杭州市小客车实施“限牌”管理办法,成为继京沪穗津之后又一个限牌城市。多地也正在酝酿策划限牌政策,但新能源汽车不在受限之列,由此,新能源汽车有望迎来春天。 从30日零时起,杭州市小客车实施“
[摘要] 杭州只是此轮限购限行政策中倒下的第一个多米诺骨牌。下一个会是谁?调查结果表明,近五成的网友认为深圳最有可能成为下一个限购的城市。 近日,杭州车辆限购与限行政策正式落地,杭州成为继天津之后
[摘要] 在扶持政策鼓励下,去年,各大客车企业开始在全国范围内推广混合动力客车,以提升市场份额。 “早知道是现在这个状况,当初我们就应该多买几辆。”张小专想了一下,又补充了一句:“至少买300辆。”
[摘要] 截至4月1日,沪深两市83家汽车制造业上市公司中,已经有61家公司发布2013年业绩快报或年度报告。 记者根据Wind数据统计,截至4月1日,沪深两市83家汽车制造业上市公司中,已经有61家公司发布2013年业
[摘要] 在告别了2013年底新能源客车产量的爆发性增长后,2014年前两个月新能源客车产量持续走低。2月,国内客车企业共生产新能源客车118辆,环比下降81%,非插电式混合动力客车产量更是交出了白卷。 在告别
[摘要] 杭州“突袭式”限牌政策带来的涟漪效应还在持续。调查发现,杭州各大汽车4S店在这次政策变动中赚得不亦乐乎。 如果说当地政府之前一再辟谣、却又突然限牌,已经对公信力造成了伤害;现在因为“突袭”
[摘要] 3月26日,国家发改委副主任胡祖才、工信部副部长毛伟明等领导对生产新能源汽车的深圳五洲龙汽车进行调研。目前,在深圳运行的新能源公交车路线达140多条,运营车辆达3050辆。 3月26日,国家发改委副
[摘要] 除了长途业务向中短途业务转型外,不少客运公司同时还采取灵活运输方式、周到服务来获取客源。 面对高铁持续带来的冲击,国内不少公路客运公司开始各出其招求生存,一场没有硝烟的“转型战”不断升级
[摘要] 新能源公交车的节能减排效果相当于推广75辆新能源轿车,推广新能源客车都是国家应该首要考虑的。 中国的汽车保有量一直在迅速增长,汽车的燃油消耗也随之不断上升。据估计,2020年,中国汽车燃油消耗
在政策、能源安全和环境压力等多重合力的推动下,新能源汽车发展有望加快。机构人士表示,随着续航里程、安全可靠性等技术的不断进步和制造成本的下降,新能源汽车将逐渐被大众认可,新能源汽车产业链相关企业有望迎
[摘要] 机构人士表示,随着续航里程、安全可靠性等技术的不断进步和制造成本的下降,新能源汽车将逐渐被大众认可,新能源汽车产业链相关企业有望迎来快速发展时期。 在政策、能源安全和环境压力等多重合力的
[摘要] 电动汽车充电站建设速度不够快,影响了电动汽车推广。要想让新能源汽车真正普及,必须从制度或政策层面推动配套设施的建设。 从北京地铁八通线土桥地铁站出来,记者在路边叫到了一辆电动出租车,司机