北京时间5月27日下午消息, 据外媒报道,华为在国内的最大竞争对手OPPO眼下正在积极发展自己的芯片制造能力,包括从供应商那里争取顶级工程人才。 OPPO是中国的第二大、也是世界第五大智能手机制造商。
当游戏、社交、购物成为智能手机三大主流应用场景之时,一些定向性的产品、服务等便应运而生。众所周知,社交和购物并不特别考验手机性能,而游戏则不然,其对手机各方面性能要求甚高。因此,“游戏手机”的概
8月21日,在媒体沟通会上,联发科技有限公司(2454.TW,以下简称“联发科”)总经理陈冠州表示,2019年该公司包括5G、WiFi6、车用电子、企业用产品等多项早前投资将落地量产,并且这些投
5G已然来临,5G终端尤其是5G手机也开始商用,GSA最新数据显示,全球5G终端已达100款,其中包括26款5G手机。芯片厂商将如何推动5G手机大规模商用?近日,联发科在深圳举办媒体见面会,与媒
华为旗下全资子公司海思半导体已于7月11日将注册资本由6亿元提高至20亿元。 海思半导体的前身是1991年成立的华为集成电路设计中心;2004年海思半导体有限公司正式成立;2006年开始
(文章来源:巨丰投顾) 全世界人工智能最早的当然肯定是美国,美国是全世界最有代表性的国家,但是人工智能最后的落脚点是什么?落脚点不仅是要走的早,而且要走的实,而且要走得稳。 从这
每一次移动通信的升级换代都意味着产业链格局的重新调整,这其中手机市场的表现尤为明显。手机厂商激烈竞争的背后,其实都是手机芯片企业的明争暗斗。三十年河东三十年河西,2G时代举足轻重的德州仪器,到了
近年来,以中芯国际、长江存储、合肥长鑫为代表的本土半导体制造企业正分别在逻辑电路芯片、3DNAND存储芯片、DRAM存储芯片领域布局先进制程产能,也是中国半导体制程工艺技术走在最前沿的企业。
3个月前,华为推出全球首款旗舰5G SoC芯片——麒麟990 5G,随后最重要的5G芯片玩家纷纷秀出了“肌肉”。就在近日,高通在骁龙技术峰会上宣布推出新款5G芯片“骁龙865”和“骁龙765/7
5G商用时代的到来,中国手机芯片市场也将迎来新的变革。芯片是各种计算机、微电子产品的核心,可以说掌握芯片技术也就是掌握未来市场。在市场调查中,2020年国内芯片市场第一季度排名依旧是苹果、高通、华为、联发科等四家企业,这四家企业一共拿下了98.3%的市场份额,相比前年少了1.5%。
3月18日上午消息,据《科创板日报》报道,3月17日消息,国家集成电路产业投资基金(以下简称“国家大基金”)二期投委会已通过对紫光展锐的投资决议,金额约22.5亿元,并且,上海国资也将投入同等金额的资
5G中端市场迟迟不能“走量”,很大程度因为缺乏爆款“神U”的支撑,4G时代我们有骁龙625、骁龙660 AIE,还有后来的麒麟810,这些“神U”都凭借性能和口碑丰富着中端机的阵营,而且价格足够便宜。
博通2月13日发布全球首款面向智能手机移动平台的Wi-Fi 6E芯片组“BCM4389”,预计应用于夏代期间手机上。
11月22日消息 如果华为没有自己的芯片组,其现在的情况可能会更糟。因此,一些中国公司开始寻找芯片替代方案也就不难理解了,OPPO可能就是其中之一。 荷兰科技媒体LetsGoDigital报道,近日
苹果于北京时间11日凌晨1点召开了2019秋季发布会,每年秋季发布会关注焦点莫非是iPhone,此次iPhone 11升级力度较X到XS一代算是幅度比较大的,A13芯片常规硬件升级,镜头升级,加入夜景
8月14日消息,三星今年推出了自有5G基带芯片Exynos M5100,分别应用于三星Galaxy S10 5G版和Galaxy Note 10+ 5G版,三星同时确认会在今年年底推出可整合进处理器的
三星是近年来崛起非常快的手机芯片厂商。三星早已量产数颗5G手机芯片。不仅为三星手机服务,包括OPPO和vivo在内的多家中国制造商已经从三星那里收到了其5G芯片组解决方案的多个样品,有望在5G时代重回巅峰。
8月14日消息,三星今年推出了自有5G基带芯片Exynos M5100,分别应用于三星Galaxy S10 5G版和Galaxy Note 10+ 5G版,三星同时确认会在今年年底推出可整合进处理器的5G基带芯片。
近日,有业内人士指出,OPPO准备自己造手机芯片了。无风不起浪,有心人这么推测还是有一定依据的,早在2017年底,OPPO就在上海注册成立“上海瑾盛通信科技有限公司”。2018年9月,据资料显示,瑾盛通信将“集成电路设计和服务”纳入经营项目。近日,OPPO开始有动作了,据相关人士称,OPPO最近发布了很多芯片设计工程师的岗位,并且从展讯、联发科挖了一批基层工程师。
7月31日消息,三星电子公司周三发布了该公司2019年第二季度财报。财报显示,三星电子第二季度营收为56.1万亿韩元(约合475亿美元),同比下滑4%;运营利润为6.6万亿韩元(约合56亿美元),