如今没有人敢去展望未来,因为就算是站在科技前言的从业者,那些研究未来科学的人,也无法想象未来汽车的形态和功能。就拿车内的娱乐系统来说,80年代的车内是靠磁带盒听音乐,后来出现了CD。而现在一个小小的USB接口就把他们都取代了。而3D技术,抬头显示技术,VR技术的登场,让未来车内的场景充满不确定性,或许今后我们开着车,所有的路况,交通,车内娱乐信息都会显示在前挡风玻璃上,我们在车内付款买东西,快递直接送到车里,汽车真正成为一个移动的家。
如今有关无人驾驶技术的开发竞赛可以归结为两个主要方面,其一是考验企业的保密能力,其二则是考验它们的宣传能力。然而,放眼当下全球多家从事无人驾驶技术开发的传统车企
中国的互联网经济,随着互联网行业产业大鳄开始进入汽车行业,新能源产品成为他们打破整个行业平衡的突破点。由于互联网基因的产品有更多盈利的方法,其投资眼光也更长远,在未来也许我们只需要很低的价格,就能买到一款心怡的新能源车。比如现在就已经有车企造出了新能源赛车,那么在未来市场发展到普及后期的时候,推出一款大众化的跑车是完全有可能的。
日前,有消息称LG下一代的旗舰手机G6很有可能会采用热管散热,也许看到新闻的小伙伴可能会问,热管散热是在手机里塞一根热管吗?联想到之前国内厂商OPPO宣布的冰巢散热技术,手机界的散热技术可谓是“百花齐放”,实际上散热技术发展到现在,来来去去也无非是那几种……
Microchip公司于今年四月收购了 Atmel 公司并一直专注于企业和产品的整合。现在,我们很高兴能有机会与您分享我们未来的产品战略。
韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队新近开发出二次电池的阴极材料,成功地把现有电池的容量提高了45%,使现有200多公里的电动汽车的运行距离增加100公里以上。 该研究组
前言本系列文章将结合近年来不断在各种硬件(包括 CPU、芯片组、PCI Express 等各种最新总线标准以及外设)上新增的节能技术。从 Linux® 2.6内核及整个 software stack (
具有运动式机械组件的系统通常有必要对正在旋转的东西进行测定。在汽车中,要使用车速表、牵引控制器、防抱死制动器和巡航控制器均需测知车轮的速度。应该对引擎的每分钟转
通信技术的发展带来的使用频率增高,随之带来的对天线的要求也更高。 在LPKF 与汉诺威莱布尼茨大学高频与无线电系统研究所(HFT)的合作研究中,LPKF-LDS 技术正在被仔细评估是否适用于下一代无线应用。 于2016年中
随着石油资源紧缺及环境污染的日益加重,各国开始不断收紧汽车燃油消耗及排放标准,于是,更为节能环保的车辆开始受到人们的青睐。对于已有百年多历史的内燃机而言,想要继
奔驰在今年内将针对V6发动机推出分层燃烧技术(stratified direct fuel),新技术的应用将进一步提升燃油的经济性。 在我们看来,这项技术的应用也是应对接下来越来越严格的
21ic讯 Imagination Technologies 和 Intrinsic-ID 宣布,已合作将更高的安全性带到内置Imagination IP 技术的产品中。Intrinsic-ID 的实体不可仿制功能 (Physical Unclonable Function,PUF) 技术可有效地在 MIPS CPU 上设置包括设备验证与防止仿制等安全功能。
虽然2015年我国以37.92万辆,累计推广48.55万辆(中国汽车工业协会统计发布)的数据,成为了全球新能源汽车推广当之无愧的排头兵,但有关动力蓄电池单体及成组技术如何突破的
谷歌先进技术和项目(ATAP:Advanced Technology and Projects)负责人丹尼尔·考夫曼(Daniel Kaufman)日前表示,如果测试顺利的话,谷歌有望在今年年底前取消登录Android应用密码,改用更为先进的人工智能识别模式,比如今后登录某款Android应用,将参考你的输入模式、行走模式以及你的当前所处位置信息,看看你的“信任积分”(Trust Score)是否足够高。
随着现代科学技术的迅猛发展,下一代科技产品将与我们现在使用的产品大相径庭。而且,通过微软、谷歌、IBM等大公司目前正在殚精竭虑研制的新技术,我们也能管窥未来科技世界的大致轮廓。美国商业内幕(Business Insider)网站在近日的报道中,梳理了这些大公司正在着力研发的各项激动人心的“黑科技”。
近日,埃斯顿自动化(ESTUN)2016年度战略合作伙伴大会在南京隆重举行。世强凭借强大的团队技术能力和高效完善的服务体系获得 “2015年度埃斯顿自动化优秀供应商”奖项。
一、自动驾驶还需要较长的路要走ADAS、自动驾驶、无人驾驶、智能汽车等词语风靡科技圈,如果哪个智能硬件团队或科技公司无法与这些关键词建立关联,颇有被世界遗弃之感。但
提高锂离子电池正极材料的电压是最近几年提升锂离子电池能量密度的新思路。高电压材料包括类尖晶石晶体结构和类橄榄石晶体结构两种正极材料。LiMPO4(M=Co,Ni)就是一种典型
雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布该公司以MaxCoreTM 技术为基础的全新解决方案可以支持英特尔公司(Intel)的机架扩展架构(RSA),让网络运营商、电信商和大小企业都可因应市场发展不断提升其软件定义基
“超回路1号”公司的“管道高铁”就是利用磁悬浮技术让运输舱悬浮于被抽成真空的管道中,从而实现以很少的能量驱动运输舱高速前进,设计时速将达1120公里。