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基于L6562A的APFC的建模与控制器设计
摘要：介绍了临界电流控制模式(TCM)下的有源功率因数校正(APFC)的工作原理，电路采用L6562A控制的Boost变换器拓扑，给出了APFC电路主要参数的计算方法及补偿网络的闭环设计过程。通过对APFC电路进行小信号建模，推导
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基于STC单片机的太阳能LED路灯控制器设计
面对地球生态环境日益恶化、资源日益短缺的现实，当今世界各国政府采取了很多政策和措施，大力扶持和发展节能环保产业。太阳能LED 路灯是太阳能开发利用和照明领域节能技术的综合应用，具有环保节能的双重优势。据统
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基于STC单片机的太阳能LED路灯控制器设计
面对地球生态环境日益恶化、资源日益短缺的现实，当今世界各国政府采取了很多政策和措施，大力扶持和发展节能环保产业。太阳能LED 路灯是太阳能开发利用和照明领域节能技术的综合应用，具有环保节能的双重优势。据统
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基于STC单片机的太阳能LED路灯控制器设计
面对地球生态环境日益恶化、资源日益短缺的现实，当今世界各国政府采取了很多政策和措施，大力扶持和发展节能环保产业。太阳能LED 路灯是太阳能开发利用和照明领域节能技术的综合应用，具有环保节能的双重优势。据统
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基于STC单片机的智能LED路灯控制器设计
摘要：为了充分节约能源，提高路灯控制系统的智能化，介绍了一种基于STC 单片机的智能LED 路灯控制器，引入在线监测、PWM 和电力线载波通信技术，实践应用效果良好，具有成本低、运行稳定的特点。本控制器对智能化路
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挂蜡机控制器设计
摘要：介绍挂蜡机控制器的设计方法，采用单片机控制，系统由键盘电路、单片机、A／D转换器、液晶显示器、时间电路和驱动电路等组成。根据系统要求，对单片机选择、键盘接口、时间电路接口、液晶显示电路接口、A／D转
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基于STC单片机的智能LED路灯控制器设计
摘要：为了充分节约能源，提高路灯控制系统的智能化，介绍了一种基于STC 单片机的智能LED 路灯控制器，引入在线监测、PWM 和电力线载波通信技术，实践应用效果良好，具有成本低、运行稳定的特点。本控制器对智能化路
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基于STC单片机的智能LED路灯控制器设计
摘要：为了充分节约能源，提高路灯控制系统的智能化，介绍了一种基于STC 单片机的智能LED 路灯控制器，引入在线监测、PWM 和电力线载波通信技术，实践应用效果良好，具有成本低、运行稳定的特点。本控制器对智能化路
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基于MC9S12DP256B的客车ABS控制器设计
汽车防抱死制动系统简称ABS（Anti-Lock Brake System），是在汽车制动过程中，防止车轮完全抱死，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。针对汽车防抱死制动系统(ABS), 国际上流行的控制方
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基于Avalon总线的TFT LCD控制器设计
系统总体设计方案Nios II处理器在SDRAM中开辟帧缓冲(Frame buffer)，可以是单缓冲也可以是双缓冲。以单缓冲为例。处理器将一帧图像数据(640×480×2Bytes，RGB565，16bit)存入帧缓冲，然后将帧缓冲的首地址
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基于FPGA的数字积分法插补控制器设计与实现
摘要：为了提高伺服电机的步进精度，简化控制器结构，采用FPGA器件并运用Verilog HDL语言设计出的插补控制器，不仅采用数字积分法实现直线插补控制和圆弧插补控制，提高了插补速度和插补精度，而且运用多轴联动技术，
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基于Avalon总线的TFT LCD控制器设计
基于Avalon总线的TFT LCD控制器设计
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基于Avalon总线的TFT LCD控制器设计
基于Avalon总线的TFT LCD控制器设计
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一种电感式触摸屏控制器设计
摘要：在介绍电感式触摸屏的结构及工作原理的基础之上，设计了以HT460RB70单片机为控制核心的电感式触摸屏控制器，该控制器采用CD4051电子开关电路作为触摸屏驱动。电感式控制器触摸检测装置采用后置的方式，避免了触
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基于单片机AT89C2051的触摸屏控制器设计方案
基于单片机AT89C2051的触摸屏控制器设计方案
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基于DSP 28335的单相有源滤波控制器设计
摘要：针对有源电力滤波器(APF)要求快速、精确地检测谐波电流的特点，在此利用高速浮点数字信号处理芯片DSP 28335作为处理器，设计了一种全数字单相APF控制器，给出了硬件结构和软件流程。实验表明，该控制器方案较传
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基于CPLD/DSP的赛车全电防滑刹车控制器设计
1 引言赛车刹车系统是赛车系统上具有相对独立功能的子系统,其作用是承受赛车的静态重量、动态冲击载荷以及吸收赛车刹车时的动能,实现赛车的制动与控制。其性能的好坏直接影响到赛车的快速反应、安全制动和生存能力,
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基于DSP 28335的单相有源滤波控制器设计
摘要：针对有源电力滤波器(APF)要求快速、精确地检测谐波电流的特点，在此利用高速浮点数字信号处理芯片DSP 28335作为处理器，设计了一种全数字单相APF控制器，给出了硬件结构和软件流程。实验表明，该控制器方案较传
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基于CPLD/DSP的赛车全电防滑刹车控制器设计
1 引言赛车刹车系统是赛车系统上具有相对独立功能的子系统,其作用是承受赛车的静态重量、动态冲击载荷以及吸收赛车刹车时的动能,实现赛车的制动与控制。其性能的好坏直接影响到赛车的快速反应、安全制动和生存能力,
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基于CPLD/DSP的赛车全电防滑刹车控制器设计
1 引言赛车刹车系统是赛车系统上具有相对独立功能的子系统,其作用是承受赛车的静态重量、动态冲击载荷以及吸收赛车刹车时的动能,实现赛车的制动与控制。其性能的好坏直接影响到赛车的快速反应、安全制动和生存能力,
