新能源汽车
-
新能源汽车普及之路上的三大瓶颈
我国新能源汽车研发已起步多年，但目前仍基本停留在样品和展品阶段，距离市场推广和商业化运作还有很大差距。对此，业界人士普遍认为，目前，新能源汽车在研发方面正面临三大瓶颈：一是新能源汽车工业配套系统尚待完
-
国内首个新能源汽车评测中心成立
充电桩怎样设置，能源企业才能更赚钱？操作方式如何调整，用户才更愿意使用？今后，这些关乎电动汽车推广的“非技术性”难题将在武汉找到答案。7日，总投资约1.2亿元的武汉节能与新能源汽车研发评测中心项
-
新能源汽车推广任重道远
太原供电系统近日购置的5辆纯电动电力工程车挂牌上路，标志着山西在购置和使用新能源汽车方面又向前迈出了不小的一步。下一步，山西省相关部门还将在全省推广使用这种环保节能的新能源汽车。传统汽车动力来源是燃料，
-
新能源汽车规划年内或将出台 终端车市仍很冷
3月20日油价正式破“8”，中国开始步入高油价时代。与此对应的是，备受瞩目的中国新能源汽车规划，有望加速出台相关细则。 记者获悉，高油价正迫使中国汽车产业加速转型升级。在日前举行的2012中国国际节
-
上海车展推动新能源汽车电子行业启程
面临着环境保护和能源消耗等日益严重的社会问题，大力发展零排放、无污染的新能源汽车已经成为业界的共识。尽管近几年的国际车展上，新能源汽车一直是关注的焦点，但每次都是“雷声大、雨点小”，展出的概
-
飞思卡尔ADAS方案将提高新能源汽车的安全
全球交通事故的频发促使汽车安全系统不断演变。电子电气部件日渐复杂，集成度提升，导致出现故障的可能性增大，汽车安全系统从最初的被动安全、主动安全发展到安全性预测，功能安全的概念开始出现。飞思卡尔半导体(F
-
富士通在新能源汽车领域发力 展示一揽子解决方案
随着环境压力不断增大，节能减排的目标显得非常艰巨。据悉，国内部分城市甚至已经从2012年开始检测PM2.5。这让从业者强烈感受到，不管新能源汽车暂时遇到什么困难(价格高，基础设施不完善)，市场因素都正在强力推动半
-
新能源汽车一揽子解决方案
随着环境压力不断增大，节能减排的目标显得非常艰巨。据悉，国内部分城市甚至已经从2012年开始检测PM2.5。这让从业者强烈感受到，不管新能源汽车暂时遇到什么困难(价格高，基础设施不完善)，市场因素都正在强力推动半
-
奇瑞三款全新新能源汽车将亮相北京车展
日前，奇瑞正式公布了参加2012北京国际车展的全系阵容，从名单上来看，由两款概念车领衔。在新能源车方面，奇瑞将有三款全新产品参展，分别是：瑞麒G3(JC22 plug-in)、瑞麒M1纯电动汽车(S18-EV)、瑞麒M1增程式纯电动
-
混合动力车将在新能源汽车中优先发展
工信部规划司发展规划处处长姚珺表示，工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出了40余个，其他未出的规划也会陆续出台。其中，备受关注的新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。姚珺表示，
-
延期出台新能源汽车发展规划或是好事
铁定”今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（下称《规划》）将再度遭遇延期。发改委有官员表示，本月该《规划》不会出台，正式出台时间或在今年年底。事实上，与新能源汽车相关的四部委
-
电动汽车将在未来十五年普及
十二五”规划要求：“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在此期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步，充电桩
-
油价倒逼 未来十五年电动汽车终将普及
十二五”规划要求：“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在此期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步，充电桩的普及带给人们
-
新能源汽车推广任重而道远
我国新能源汽车从开始制定推广计划到研发也有一定时间了，但是目前来看新能源汽车仍然处在样品和展品阶段，距离商业化推广还有相当长的路要走，目前新能源汽车遇到各个方面的阻力，在汽车配套设施的完善度，全民环保
-
汽车节能环保再升温 混合动力车能否成为新能源车发展先锋
虽然此前在新能源汽车产业发展路径上混合动力车的位置一直有所争议，但最新的信息显示，混合动力车在推进节能环保和实现新能源汽车产业战略中的重要性正受到各方高度关注。有业内人士表示，我国新能源汽车发展将是一
-
我国新能源汽车技术取得新突破
近日，“十一五”国家863计划“节能与新能源汽车”项目“混合动力及燃料电池电动汽车整车性能与排放测试技术研究”在天津通过了项目验收。在重型混合动力电动汽车测试技术方面，研究建
-
油价再上涨，电动汽车迎来新的春天？
十二五”规划要求：“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在此期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步，充电桩
-
瑞萨电子提高中国本土采购量
瑞萨电子把中国市场作为最重要的战略发展中心，根据客户的实际需求，根据不同的应用进行通用MCU和模拟功率器件等配套开发并向客户提供。通过全方位的布局，在瑞萨电子2011年全年营收中，在中国的销售额已占瑞萨电子整
-
我国新能源汽车研发正面临三大瓶颈
我国新能源汽车研发已起步多年，但目前仍基本停留在样品和展品阶段，距离市场推广和商业化运作还有很大差距。对此，业界人士普遍认为，目前，新能源汽车在研发方面正面临三大瓶颈：一是新能源汽车工业配套系统尚待
-
混合动力车能否成为新能源车的开路先锋
随着石油资源制约压力增大及环境保护日显迫切，在中国发展新能源汽车已成为社会各界广泛共识。但在成本、技术、市场等诸多现实要素面前，新能源车发展速度表现迟缓。而近期混合动力车的较快推进，能否成为新能源车产
hjf2001
gotoligang
注册1
edna
suiwq
lux169
1094956558
kingun
hxx001
跃迁
shilingdao2005
ankerd
寻梦者在路上
555ter4yrthtr0
落叶行健ywm
赛元MCU3
6551130
flyleopard
sxhhhjicbb
shyan2812
