新能源
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走出国门!新能源轨道交通锂电池储能系统
近日，中国高铁标准“走出去”的“第一单”已落地，城市轨道交通也正加紧跟上步伐。由北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心(以下简称“研
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燃料电池车真的是终极新能源车吗？
十几年前，氢燃料电池如同隧道尽头的曙光照亮了人们对动力总成系统的探索之路。这一技术被曾被奉为解决内燃机弊病的良方，满足日趋严格的排放标准的必由之路，以及通往非化
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乘用车电池领域的王者：CATL
近日，和一些车企的朋友聊了聊，也在上海车展上转了一圈，问到他们配套电池供应商的时候，答案都是惊人的一致：CATL。按照车企3~5年的产品开发周期，提前2~3年的开发供应商的窗口期来看，未来3年要上市的主流新能源车型的电池供应商可能都会是CATL。如果比亚迪不放开进入这个市场，万向A一二三还继续主攻低压电池和商用车市场的话，CATL将会成为动力电池领域的“独孤求败”。
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本特勒电动汽车底盘系统上海车展全球首发
近年来，节能减排和电气化成为众多汽车企业应对环境问题的新出路，以至于混合动力汽车、燃油经济性汽车和其他新能源汽车及相关产业的发展成为当下热点。两年一届的上海车展期间，有关电气化、轻量化、以及节能减排等方面的最新前沿技术和产品已然成为各车企“争奇斗艳”的利器，同时为人们带来对未来汽车工业和汽车生活更多的美好憧憬。
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跨国车企的新能源战略分析
目前，2017上海车展正在如火如荼地进行中。与以往车展不同的是，今年车展出现了电动汽车“扎堆”的现象。据相关媒体统计，各厂商在媒体日共推出了190多款电动产品。作为全球最大的汽车市场，加之政府对于新能源车的大力推广，中国自然成为众多车企推广新能源产品的最佳市场。有媒体现对九大跨国车企在华新能源战略做以整理，供参考。
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充电5秒钟蓄电一星期 这个黑科技电池厉害了
手机，应该是现代人离不开身的东西了，但是手机的耗电量快的问题一直没有得到解决。对于低头族来说，手机一天一充可能还不够用，不过这个问题有望得到解决了。你还在沉浸在充电5分钟通话两小时的广告语中?这里有个黑科技电池，让手机充电5秒钟通话一小时!
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2017年“两会”：清洁能源的提案
目前，我国的电动汽车的动力电池普遍以锂电池为主，其寿命在使用的过程中会慢慢衰减。所以，电动汽车目前最难解决的核心技术问题就是要解决高能量比、长寿命、快充电的动力电池，以及后续动力电池回收的问题。
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新能源汽车助推手 碳纤维轻量化
近年来，各大车企争相布局新能源汽车，行业竞争越来越激烈。根据国家规划，到2020年，新能源汽车产销要达200万辆、累计产销量超过500万辆;到2025年，中国新能源汽车年销量
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钛酸锂电池技术国内外发展状况
自从锂离子电池在1991年产业化以来，电池的负极材料一直是石墨在一统天下。钛酸锂作为新型锂离子电池的负极材料由于其多项优异的性能而受到重视开始于20世纪90年代后期。比
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新能源汽车发展规划
新能源汽车和自动驾驶技术一直被认为是未来汽车发展的主要趋势，而在2017年年初，全球各大汽车集团也纷纷披露了未来在新能源领域的发展规划，本文盘点了全球十一大汽车集团的新能源规划，以供参考。
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本田推出首款氢能源车型 好像很厉害的样子
本田品牌旗下的新能源车型已经有很多，但都为油电混合动力车型，像这款“氢能源车型” 就是本田当然推出的一台最新的新能源车型，在新能源汽车的领域较有创新度和竞争力。小编和大家一块儿来了解了解“氢能源”和“本田氢能源车型”。
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腾势如何在新能源发展新时期做好“领头羊”？
在中国新能源汽车逐步走向稳健发展的时期，或许需要一台标杆车型，而基于正向研发的腾势400，在续航里程、产品品质以及后市场服务政策都远远高出国家规定，在这个新能源汽车时代，腾势足以扛得住行业标杆这面大旗。
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锂电池成一大热门投资领域！
2017年新能源汽车及动力电池行业的“低迷开局”逐渐褪去，新能源汽车产业逐渐回归到理性增长，新能源汽车市场将呈现稳定的增长态势，预计今年新能源汽车销量大约
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规范新能源汽车行业发展 不提交产品检测报告或无缘补贴？
近日，电动汽车资源网注意到新能源汽车国家监测与管理中心(简称“监测中心”)的企业通过平台检测的消息始终停留在3月3日，也就意味着该项工作已告一段落，通过&
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吉利2020年目标180万辆新能源汽车?能实现吗
2017年全国两会期间，吉利汽车董事长李书福说了两件事情：不带“朝秦暮楚”的马来西亚宝腾汽车玩了;到2020年，吉利汽车90%的销售为新能源汽车。
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新能源汽车的10年发展 推动充电设施的建设
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
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电池产业今年或全面洗牌
伴随新能源电池产能集中“爆发”，同时政策补贴持续“退坡”，新能源汽车制造商与电池供应商的供需关系发生“反转”：此前，由于新能源汽车
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两会提案：密植充电桩互联又互通
“2016年一年，我们建设了10万个公共充电桩，是上一年的6倍。”两会期间，工业和信息化部部长苗圩表示，2016年将加大新能源车充电桩建设力度，鼓励“众筹建桩”。
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关于新能源汽车的补贴政策
十二届全国人大五次会议新闻中心3月7日举行记者会，邀请财政部部长肖捷、部长助理戴柏华就“财政工作和财税改革”的相关问题回答中外记者的提问。
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说服特朗普:要多销售燃油车而非电动车
早在2012年时，奥巴马政府就与美国国内各汽车制造商达成协议，加速汽车行业向更高效的推进系统过渡。各家汽车制造商同意到2025年时，让自己旗下车型的燃油经济性能达到54 mpg的标准。这一目标要求各家汽车制造商必须生产燃油经济性更高的小汽车和电动车，以弥补自己在卡车和SUV车业务领域可能出现的损失。
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