-------MT8820C发布LTE-A测试软件安立公司(总裁Hirokazu Hashimoto)于3月15日发布会上宣布:全球首款基于全制式综测仪MT8820C的 LTE-A信令测试软件MX882012C-021 LTE-Advanced FDD DL 载波聚合测量软件。MT8820C是
路透社24日援引两位知情人士消息称:美国最大无线通信运营商弗莱森 (VerizonCommunica-tionsInc,NYSE:VZ)拟提出1000亿美元现金加股票的收购要约,从合资伙伴沃达丰通讯公司(VodafoneGroup,NASDAQ:VOD)手中收购弗莱
 净营收额:20.1亿美元 运营现金流:3.88亿美元北京,2013年4月25日 — 全球有线和无线通信半导体创新解决方案的领导者博通(Broadcom)公司(Nasdaq:BRCM)今日发布了截至2013年3月31日的第一季度
美国国家仪器公司(National Instruments, 简称 NI)于2013年4月10-12日参加了由工业和信息化部与深圳市人民政府共同举办的第一届中国电子信息博览会(简称:CITE)。本届博览会是在原有中国电子展、中国消费电子展(
MathWorks宣布,显著加强了通过 MATLAB 和 Simulink 进行的无线通讯和雷达设计的支持。Release 2013a (R2013a) Phased Array System Toolbox 和 SimRF两个产品的新功能将使无线通讯和雷达设计人员能够更快地在 MATL
科学美国人网站4月17日刊登了一篇短文:群体突发事件中,为什么短信比电话靠谱?(Why It's Better to Text Than Call in a Mass Emergency)主要内容:在一些紧急事件(灾难、恐怖袭击等)发生时,无线通信服务可能
21ic讯 安捷伦科技公司日前宣布,鼎立方无线技术将其 SmarTest 测量软件与 Agilent PXT 无线通信测试仪集成,以进行 LTE 空中测试(OTA)。安捷伦通信产品中心总经理魏向东表示:“LTE OTA 测试属于强制性认证测
21ic讯 安立公司(总裁Hirokazu Hashimoto)于3月15日发布会上宣布:全球首款基于全制式综测仪MT8820C的 LTE-A信令测试软件MX882012C-021 LTE-Advanced FDD DL 载波聚合测量软件。MT8820C是整合了信号源,频谱分析仪,
21ic讯 安捷伦科技公司日前宣布推出新型 E6607C EXT 无线通信测试仪。该测试仪内置多端口适配器,可同时测试多个无线设备,以实现经济高效的大规模无线设备生产测试。与 EXT-B 相比,EXT-C的测试速度提升了3倍,但
摘要:文章设计了一种基于AT89S52单片机和nRF905的无线通信装置。该装置包含两个完全相同的节点模块,通过PC机上的客户端软件输入需发送的文字信息,而接收到的文字信息会显示在节点模块自带的液晶屏上。该装置适用于
新一代 AirPrime 模块将多核处理器、安全云服务和开放式应用程序架构集于一身,只需一个模块便可提供完整的 M2M 生态体系,在全球堪称领先。 2013 年全球移动大会,2013 年全球嵌入系统大会 Sierra Wireless作为机
业内领先的嵌入式无线通信架构简化和加速M2M开发和部署
业内领先的嵌入式无线通信架构简化和加速M2M开发和部署
21ic讯 莱特波特(LitePoint)日前宣布,以“体验下一代先进无线测试技术新纪元”为主题,“2013年度无线通信测试技术全国巡回春季研讨会”正式启动。本次春季研讨会自上海出发(3月12日),并将登陆
以前你翻开荷包找零,后来你用信用卡签帐,现在你开始用手机支付,这就是NFC带来的改变。NFC就是所谓的近场无线通信技术(Near Field Communication),可以让设备透过近距离的非接触式技术,进行数据交换,同时也因此
摘要:设计了一种基于MSP430系列超低功耗系列单片机的涡轮流量计,通过无线模块实现主从控制器之间的数据和命令传送,通信时采用了“主-从”的方案。从控制器将传感器采集到的流量信号传送给主控制器,主控
摘 要: 针对大型工程机械各类信号与驾驶操控室仪表异地显示的通信问题,提出了基于射频收发器nRF2401实现无线数据通信的设计方案,详细介绍了射频芯片nRF2401的工作原理及特点, 并给出了无线通信平台硬件结构、接
据国外媒体报道,市场知名研究公司ABI Research公布的最新研究数据显示,标准化的无线连接芯片出货量预计将于2013年突破50亿大关,其中包括蓝牙、Wi-Fi、全球定位系统、近场通信技术和无线个域网,以及连接组合芯片和
继意法半导体宣布将在过渡期后退出意法?爱立信,意法?爱立信今天再次确认其在今年四月份公布的战略方向,并表示将延续与意法半导体和爱立信的产业及技术合作关系。意法·爱立信总裁及CEO Didier Lamouche表示:“意法
可以设想下,当你驾驶着汽车行驶在路上,前面的车辆遇到道路上的凹坑时,将这一情况与其他的车辆共享信息,那么这一通信范围内的驾驶员得到提示后,可以根据实际情况选择提前避让或快速通过,这就是未来车联网的一些