2019年6月27日,由中国物流与采购联合会主办的 “2019中国智慧物流创新伙伴大会”于广西柳州成功举行。中国物流与采购联合会副会长任豪祥、商务部电子商务和信息化司巡视员聂林海、柳州市人民政府副市长郝兴国等多位政府协会领导、专家学者、企业代表出席大会并发言。中国金融认证中心(CFCA)副总经理张行在会上做了智慧物流与信息安全的演讲,分享了密码学、大数据、生物识别等技术在物流领域的应用。
无论在德国高速公路上疾驰,还是沿着加州1号公路蜿蜒的大苏尔海岸线行驶,驾驶员双手不能离开方向盘,眼睛不能错开道路。
作为一家成立只有5年的新企业,小鹏拿什么和那些拥有二十年经验甚至更久的的“老势力”去拼?在深度体验小鹏G3之后,我找到了一个相对靠谱的答案,那就是,智能化。
菲力尔公司(FLIR Systems, Inc.)宣布推出FLIR TrafiData智能热成像交通传感器解决方案,以提升数据收集能力,为更智能、更安全的城市实现更好地交通管理。
据产业链最新爆料称,华为即将在国内启动折叠屏Mate X 5G手机的上市,预计最快会本月底。
中国正处在高速城市化进程之中,经济的发展,特别是与安防发展关系密切的平安城市、智能化交通建设等政策的实施,以及公众安防意识的增强使中国安防业在2012年仍保持了较好的增长势头。
6月11日上午,西安市公安局高新分局智慧安防社区战略合作签约仪式暨蚂蚁金服、阿里云、思普瑞智慧安防社区服务平台发布会在西安举行。
当我们第一次去牙科时,总会被各种医疗器具所吸引,技术的不断变革使牙科治疗不断前进,未来的牙科技术发展正在与信息技术密切相关。想象一下:你的牙齿突然剧烈疼痛,你要做的就是跑到洗手间,把智能牙刷和智能手机
当代社会,就医越来越变得简单,从大清早的出门排队,到现在智能手机预约,从原来的远距离求医,到现在的远端遥控手术。医疗技术的进步一直在发生。
6月27日圣奥化学和霍尼韦尔在圣奥安徽铜陵工厂举行“精细化工数字化转型,提高企业持续竞争力”活动,标志着霍尼韦尔先进控制技术助力安徽圣奥朝着智慧工厂的目标又迈进了一大步。随着自动化改造的完成与霍尼韦尔智能生产管理执行系统(MES)一期项目的成功部署,安徽圣奥已具备获取更多生产经营方面的数据,实现“生产智造力”的提升。
1月22日,一架校验飞机平稳地降落在北京大兴国际机场西一跑道上,这意味着大兴国际机场第一场校验任务圆满完成,标志着大兴国际机场工程建设即将进入验收移交阶段。
5G在手机上的应用,我们已经很期待了,也许明年,我们将会用到5G手机,数据的传播将会突破之前的限制,随着自动驾驶汽车的方向的发展,5G将会对自动驾驶汽车的驾驶提供质的改变,物联网传感器的数据传输会越来越及时。
自动驾驶汽车,这些年,我们已经对这些新闻失去了兴趣,不过是对汽车进行了更加智能化的升级应用。但近些年,对自动驾驶的严格要求,让我们对智能化汽车驾驶的应用追求更加严苛。
据资料显示,智能电表的市场在中国,印度,日本,韩国中的安装基数逐步稳健上升,从2018年的6.134亿台增加到2024年的9.659亿台,复合年增长率为7.9%。
在6月11日开幕的2019亚洲CES上,Polestar正式发布了其搭载于Polestar 2国内版车型上的全新车载系统。
智能驾驶舱,正在掀起一波发展热潮。这一点从刚刚结束的CES Asia上就能发现:同级别车型间,反映在车辆产品力层面的竞争正在弱化,水平都差不多;体验和功能上的智能座舱和车载OS 的竞争还进行地十分火热。
上汽通用五菱联合博泰联合研发的羚机APP正式公开发布。这是一套把手机和车载智能系统联合起来,实现互联互通的APP,也是上汽通用五菱车联网战略的重要组成部分。
汽车工业制造迅猛发展之下,自动化与智能化已成趋势,装配车间里的“机器人工友”也已司空见惯。但最近关于如何避免过度自动化的一场反思,正在汽车行业被提出和讨论。日本汽车巨头丰田公司(TOYOTA)提出“要尝试将熟练工人重新安排至汽车装配线中”,美国宝马(BMW)工厂的负责人也表示,当产品定制化和复杂化成为挑战的今天,如何将人类和机器人正确组合才是当务之急。这一问题的提出,无疑体现出行业正在向现阶段汽车工业自动化、智能化的协作性及灵敏度水平提出更高要求。
5G时代,有太多不确定的想象空间。但有一点是明确的,就是日常生活的“第五屏”之争。
美国风河公司宣布与Airbiquity公司合作整合关键技术,为网联汽车和自动驾驶汽车研发一个端到端软件生命周期管理解决方案,该方案涵盖了从汽车到云的所有领域,可支持安全、智能的软件无线更新(OTA)和数据管理。