噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制,具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点,具有潜在的工程应用价
本文提出了一种基于CAN总线的分布式停车场灯光智能控制系统的设计方案,介绍了该智能控制系统的软件、硬件设计方法。该系统具有结构简单、高可靠性、高性能价格比等特点,具有广阔的应用前景。
无线传感器网络是当前通信和计算机领域研究的热点之一,具有十分广阔的应用前景。阐述了无线传感器网络的概念,以无线传感器网络的电源单元为研究对象,重点阐述电源智能控制系统的构成,详细描述了电源智能控制系统各模块的电路结构及实现过程。系统通过对电源各路负载开关智能控制来节省电能、降低功耗,并通过采集电池电压实时监控电池电量。实验证明,该系统可以有效实现电路的开关控制、外部设备的休眠和唤醒以及电池信息的读取。该系统可以有效地节省电能、降低功耗
无线传感器网络是当前通信和计算机领域研究的热点之一,具有十分广阔的应用前景。阐述了无线传感器网络的概念,以无线传感器网络的电源单元为研究对象,重点阐述电源智能控制系统的构成,详细描述了电源智能控制系统各模块的电路结构及实现过程。系统通过对电源各路负载开关智能控制来节省电能、降低功耗,并通过采集电池电压实时监控电池电量。实验证明,该系统可以有效实现电路的开关控制、外部设备的休眠和唤醒以及电池信息的读取。该系统可以有效地节省电能、降低功耗
随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用,车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能,同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性,对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。
随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用,车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能,同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性,对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。
1 引言 随着经济发展,汽车数量急剧增加,城市道路日渐拥挤,交通拥塞已成为一个国际性的问题。因此,设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性。通常情况下,交通信号灯控制主要有两个缺陷
介绍了一种彩色液晶智能控制系统的实现方案,该系统封装了彩色液晶的所有外围电路,增加了智能控制功能。 它通过通信端口和外设相连,使对液晶的各种繁琐控制过程简化为接收外设指令的过程;还可通过配套软件和
介绍了一种彩色液晶智能控制系统的实现方案,该系统封装了彩色液晶的所有外围电路,增加了智能控制功能。 它通过通信端口和外设相连,使对液晶的各种繁琐控制过程简化为接收外设指令的过程;还可通过配套软件和
介绍了一种彩色液晶智能控制系统的实现方案,该系统封装了彩色液晶的所有外围电路,增加了智能控制功能。 它通过通信端口和外设相连,使对液晶的各种繁琐控制过程简化为接收外设指令的过程;还可通过配套软件和
彩色液晶智能控制系统的设计与实现
文中嵌入式网络智能控制系统将嵌入式操作系统与Internet网络相结合,首先给出了基于Web服务器的嵌入式网络智能控制系统的体系结构
嵌入式网络智能控制系统的研究
基于HCSl2单片机设计一种智能车系统。在该系统中,由红外光电传感器实现路径识别,通过对小车速度的控制,使小车能按照任意给定的黑色引导线平稳地寻迹。
本文提出了一种金刚石压机的新型控制模式—基于DSP(TMS320LF2407)的嵌入式控制系统,并介绍了该控制系统的软硬件设计。