关于4G发牌的消息,这两天已经铺天盖地,我就力求简洁,不再转引各方通告与数据,只罗列观点如下: 1、发牌时间没有偏离外界预期,但在具体时点上先缓后急,这是各方博弈结果。
可穿戴设备未来可望成为智能汽车的遥控中枢。看好可穿戴设备将成为市场明日之星,现代汽车(Hyundai)宣布将为旗下2015年款的汽车 --Genesis,导入各种可穿戴设备与智能汽车结
一年一度的世界移动通信大会(Mobile World Congress,简称MWC)于本月25日至27日在西班牙巴塞罗那举行,为期三天。作为移动通信领域最具规模和影响力的顶级盛会之一,全球各
移动通信世界大会MWC2014第二天的展会日程,可谓“有料”的一天。 过去的24小时,从三星、HTC竞相发布新品到中国移动(微博)等运营商在GTI上公布新
最近硬件再发明出了“电动汽车的春天来了?”后,大家反应积极,何不仔细对比一下当红的特斯拉和已经商用的国产电动汽车。在油价上涨、环保要求提高等因素推动下,电动车的商用窗
随着汽车智能化的急速发展,车载导航正面临着移动互联网导航日益兴盛形势的冲击,移动导航便捷及丰富的功能体验在不同程度上分流了专业车载导航的市场份额。专业车载导航之路将走向何方?某公司董事长兼总
上周,苹果公司宣布推出carplay车载ios系统,法拉利、奔驰等知名汽车品牌迅速跟进,或在新车型上安装该系统,或提供安装包。而作为全球最牛的IT公司之一,苹果的每一个新动作都像在科技领域里
本来不想太早下这个断言的,但不时地在微信里发现有人信誓旦旦声称智能家居的未来只会是BAT、新浪等几大掌握着互联网巨大用户资源的互联网公司的游戏,其它平台没有存在的理由和空间,尤其认为以家电厂
在不久前召开的“日内瓦车展”(Geneva Motor Show)上,苹果正式发布了备受期待的CarPlay车载智能系统,而包括梅赛德斯奔驰、法拉利、宝马、福特、通用
5月5日消息,自三大运营商在工信部主导下酝酿建铁塔合资公司的消息传出后,业内分析认为,未来铁塔和基站资源共享后,将对中国移动最不利,中国电信和联通可更加容易且以低成本获得中国移动的基础建设资
从《头文字D》到《速度与激情》,所到之处肾上腺素飙升,抑或鲜花尖叫此起彼伏; 从《007》到《碟中谍》,是恣意无垠戈壁,也有瑰壮悬崖一路随行。 GMIC 北京 201
恩智浦半导体(NXP)和大唐电信科技股份有限公司近日宣布,其合资公司已获得大陆政府颁发营业执照,代表大陆首家车用半导体公司的正式成立。 大唐恩智浦半导体有限公司总部设于大陆南通,毗邻上海,目
本周开幕的北京车展再次引起人们对智能汽车和车联网的关注。这两个概念并不新颖,但在中国成为汽车第一大国以及移动互联网高速发展,并进入4G元年的背景下,“汽车+移动互联网+智能&rd
英特尔投资(Intel Capital)宣布投资日本一家名为ZMP的无人驾驶技术开发商——虽然ZMP并非一家被普通消费者熟知的公司,但在这笔投资背后,英特尔投资下面1
《纽约时报》网络版今日刊文,讨论了无人驾驶汽车相关的立法问题。文章指出,在自动驾驶技术日臻成熟的今天,如何界定与这种新技术相关的法律责任,已经成为了当务之急。 以下是《纽约时报》
未来,一个拥有智能汽车的上班族的一天或许是这样的: 早上当车主还未醒来时,汽车已经开始了一天的“工作”。 5:00:联系上WiFi,自动更新车
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第一站北京,第二站深圳,康思达(Kostas A.Katsohirakis)重复了以往数次中国行的路线。这一次,他和中国同事黎世彤等人,密集考察了深圳地区的平板厂商和车联网企业。
随着科技的进步,汽车安全被逐步细化,主动安全发展势头强劲。且随着欧美、中国等国家通过立法对汽车行驶安全提出日趋严格的要求,以及相关法律的完善,主动安全系统在汽车评测系统当中的分量也
在大数据时代,数据代表着财富,这就意味着谁优先掌握数据,谁就能把握市场趋势,谁就拥有引爆大数据时代的开关。车联网或许是目前最先引爆大数据应用的领域。近日,车联网成为整个产业界关注的热点话题,