现在中型SUV市场越来越火了,丰田汉兰达、本田冠道、福特锐界、雪佛兰探界者都在这个市场厮杀。现在来看汉兰达似乎略占先机,可是丰田这种饥饿营销,让越来越多的消费者不爽,也让自己的品牌形象一点点
福特、通用、大众等欧美车企在自动驾驶领域的节奏一直是买买买,福特已经斥资1.5亿元和7500美元分别投资Pivotal软件公司和激光雷达公司Velodyne,通用也有10亿美元收购Cruis
软银孙正义说,在当今互联网的发展下,人工智能和计算能力都处于增长状态,但还没有达到顶峰,未来的机器人行业才是人类的希望。 据外媒报道,软银首席执行官孙正义(Masayoshi S
在2017年汽车红皮书报道中,我们可以清晰地知道新能源汽车技术路线图被首次导入了报告中,证明了我国对新能源汽车发展的重要关注。其中也揭示了未来汽车领域的7大关键技术领域。 由中国
2016年10月26日,英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布“智能驾驶舱平台”,三方跨界合作致力于提供智能驾驶最佳体验。“智能驾驶舱平台”基于10月
日前,智能驾驶技术新创公司Minieye宣布自主研发的L3以下高级驾驶辅助类产品(ADAS)已经进入前装领域。 高级驾驶辅助系统(ADAS)是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽
说起自动驾驶,你肯定会第一时间想到汽车巨头、科技巨头和一大帮硅谷新创公司。事实上,它们并不是全部,因为真正的自动驾驶野火已经烧遍全球。虽然有些公司的发展遭遇了卡壳,但即使落在后面,大家的眼睛也始
通信世界网消息(CWW)2018年6月27日,在世界移动大会·上海(MWC上海)期间,中国联通携手爱立信、驭势科技,联合进行了国内首个5G超远程智能驾驶实车演示。此次演示依托5G网
在今日开幕的2018亚洲消费电子展上,凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统正式中国发布。凯迪拉克指出,超级智能驾驶系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术
烽火连天的智能驾驶战场,渐进式路线的主流地位已被广泛认同。如今的这条队列中,即包括福特、通用这类的百年汽车大厂,同样也不乏特斯拉、蔚来以及小鹏这样的新兴车企,甚至连BAT这类互联网巨头们也都来凑
世界各地的研究人员正在努力开发机器学习技术,有了新技术的支持,汽车才能识别真实世界的各种东西,自动行驶。不过汽车只能看清前方的东西。斯坦福大学的一个团队开发一套系统,终有一天,它可以让汽车看清周
哈曼与PSA集团合作开展针对下一代车联网及自动驾驶汽车高级安全解决方案的全面分析、设计和可行性研究。 致力于车联技术、消费者及企业市场的三星电子旗下全资子公司哈曼国际与欧洲第二大车企PS
人工智能是一个模糊的大概念,越来越多的企业开始使用人工智能来推动数字化转型,伴随着人工智能的逐渐成熟,将催生新的数字业态以及商业模式。当然在这个过程中企业还需要重新思考文化、思维模式和商业模式,
3月27日,在2018智能网联国际研讨会上,吉利控股集团董事长李书福大篇幅谈论了对于当前最热的自动驾驶的看法。 结合前不久Uber在美国发生的自动驾驶致行人死亡事故,李书福认为,智能驾驶
在提笔开始这篇文章的时候才突然想起来,原来这个选题早在去年就应该落实的,彼时我留下了一个伏笔,说的是吉利发动机的那些事。 因为在彼时,某个知名的媒体大咖在评测中聊起了“吉利1
自驾车发展不易,而至今尚未能商业化的其中一个原因是法规问题,也就是责任归属。尤其自今年3月Uber与Tesla接连发生车祸事故,各国政府更加着重于自驾车法规及责任归属问题。不过,法规终究只能起到
2018年北京车展哈曼(Harman)展台展示了一辆独一无二的玛莎拉蒂汽车,该汽车的独特之处是采用了搭载英特尔创新技术的最新哈曼“智能驾驶舱”解决方案。
2018年北京车展于4月25日盛大开幕,在位于E4展馆哈曼(Harman)展台展示了一辆独一无二的玛莎拉蒂汽车,该汽车的独特之处是采用了搭载英特尔创新技术的最新哈曼“智能驾驶舱&rd
当我的手从方向盘脱离的一刹那,一切的感觉都与“信任”无关,兴奋、紧张、双手的惴惴不安,和掌心细碎的汗珠。渐渐地,几个弯道过去之后,即便是这样的高速环境下,我开始放松了下来
在今日开幕的2018亚洲消费电子展上,凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统正式中国发布。凯迪拉克指出,超级智能驾驶系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术