今天,小编将在这篇文章中为大家带来栅极驱动器的有关报道,通过阅读这篇文章,大家可以对栅极驱动器具备清晰的认识,主要内容如下。
在这篇文章中,小编将为大家带来栅极驱动器的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣,不妨继续往下阅读哦。
专为下一代电动汽车基础设施而设计,为高能效车载充电和逆变器提供结构紧凑的单元件解决方案
【2024年12月6日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出适用于IGBT、SiC和GaN栅极驱动器电源的EiceDRIVER™ Power 2EP1xxR全桥变压器驱动器系列。2EP1xxR系列扩大了英飞凌功率器件产品阵容,为设计人员提供了隔离式栅极驱动器电源解决方案。该系列半导体器件可以帮助实现非对称输出电压,以经济高效、节省空间的方式为隔离式栅极驱动器供电。因此,2EP1xxR尤其适用于需要隔离式栅极驱动器的工业和消费类应用,包括太阳能应用、电动汽车充电、储能系统、焊接、不间断电源、驱动应用等。
提高电源转换器效率和电机控制稳定性
面向空调、家电和工厂自动化等工业电机驱动装置和充电站、储能系统、电源等能源应用的功率控制
碳化硅和氮化镓开关器件是电源电路中的主要元件。虽然这些器件在运行速度、高电压、处理电流和低功耗等固有特性方面表现出更高的性能,但设计人员往往只关注这些器件,而经常忽略相关的驱动器。
全新技术补足xEV短板,促进更广泛的电动汽车市场需求
新型驱动器可提供量身定制的导通和关断时序,将开关损耗降至最低,并增强dV/dt抗扰性能
在电动汽车充电器等高功率输出应用中,新产品能够为设计工程师提供更高灵活度
节省空间,简化车身电子设备、音频系统和逆变器栅极驱动器设计
SiC的市场前景已经毋庸置疑,从光伏、储能到电动汽车,无不推动着SiC的用量激增。根据Yole Intelligence最新发布的2023年版功率SiC报告,预计到 2028 年,全球功率SiC器件市场将增长至近90亿美元,比2022年增长31%。汽车应用在SiC市场中占据主导地位,占到70%。
【2024年5月10日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)针对要求严苛的24/48 V市场推出适用于无刷直流电机的MOTIX™ TLE9140EQW栅级驱动器IC。TLE9140专为拥有更高电压要求(从24 V到最高72 V)的汽车电机控制应用定制,此类应用需要更高的系统可靠性和更快的开关行为。该IC很好地补充了英飞凌MOTIXTM MCU TLE987x和TLE989x 32位电机控制SoC解决方案,同时也适合作为48 V BLDC驱动器与市场上常见的MCU搭配使用。典型应用包括泵和风扇、挡风玻璃雨刷器、HVAC模块或电子压缩机等。
5城巡回研讨会, 安森美全面解读碳化硅方案在汽车和工业领域的10+趋势性纵深应用
配套的支持工具生态系统可帮助简化电机控制系统的开发,并加快产品上市
这款高度集成的 3.3 kV XIFM 即插即用数字栅极驱动器可与基于SiC的高压电源模块搭配使用,从而简化并加快系统集成
全新产品增添了重要的安全功能,帮助保护电动汽车动力总成系统耐受高工作温度
【2023年12月21日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)宣布其适用于汽车和工业电机控制应用的MOTIX™系列再添新成员。为进一步扩大这一先进产品系列的阵容,英飞凌推出了MOTIX双通道栅极驱动器IC,包括2ED2742S01G、2ED2732S01G、2ED2748S01G和2ED2738S01G。这些160 V的绝缘体上硅片(SOI)栅极驱动器均为功能强大且性价比高的小型栅极驱动器解决方案,具有出色的抗闩锁能力,并且专门用于电池供电应用,如无绳电动工具、多旋翼飞行器、无人机和电池电压高达120 V的轻型电动汽车等。
专为大功率应用而设计的隔离式栅极驱动器,有助于加速氮化镓半导体在数据中心、可再生能源和电动汽车领域的应用
【2023 年 11 月 13 日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出首款Qi2磁功率分布图(MPP)充电发射器解决方案——REF_WLC_TX15W_M1参考设计套件,助力满足消费者对更完善的无线充电用户体验的需求。Qi2是无线充电联盟(Wireless Power Consortium)发布的重新定义感应式无线电力传输的新标准。