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陈家昌：对新能源车发展要更加包容
[摘要] 科技部高新技术发展及产业化司副司长陈家昌指出，任何新生事物都需要克服技术瓶颈和产业壁垒，破除体制、机制方面的难题，对新能源车发展更包容。 2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛7日在
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张国宝大谈特斯拉 中国需新视角
[摘要] 原能源局局长张国宝在泰达论坛上，花了数十分钟为与会嘉宾详尽介绍特斯拉，并表示中国需要站在新的视角上来思考和观察新能源汽车的发展。 【第一电动网】(记者 杜俊仪）特斯拉热潮在”中国汽车产
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张国宝：新能源车突破难 商业模式需创新
[摘要] 原国家能源局局长张国宝表示，我国从“八五”期间就开始重视电动汽车研发，在多项政策的引导与促进下，新能源汽车产业发展取得了一些成绩。 2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛6日-8日在天津滨海
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科技部部长万钢在汽车产业发展论坛上演讲实录
[摘要] 全国政协副主席、科技部部长万钢6日发表演讲称，中国将成为未来国外电动汽车最重要和竞争最为激烈的市场，新一轮的国家支持政策将不日启动，激发企业技术创新和地方推动市场的积极性。 2013中国汽
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赵航：汽车强国梦任重而道远 需技术创新
[摘要] 2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛6日在天津滨海新区隆重拉开帷幕，中国汽车技术研究中心主任赵航在会上首先致辞。 2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛6日在天津滨海新区隆重拉开帷幕。本届论
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中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕
[摘要] 在连续成功举办八届之后，2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（第九届）于9月6日在天津滨海新区隆重召开。 在连续成功举办八届之后，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工
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广西柳州2013年拟运行1000辆新能源汽车
[摘要] 广西省柳州市工信委5日公布了新能源汽车示范推广目标：至2013年，柳州市新能源汽车示范运行数量累计达到1000辆。 广西省柳州市工信委5日称，柳州制订了新能源汽车示范推广目标：至2013年，柳州市
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厦门今年预计新增近百辆新能源汽车
[摘要] 5日，厦门市科技局纪检组长李建国在接听市长专线时透露，厦门已拥有458辆新能源汽车，今年还将新增近百辆新能源汽车。 5日，厦门市科技局纪检组长李建国在接听市长专线时透露，厦门已拥有458辆新
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新能源汽车拥有量 北京第三
[摘要] 《中国新能源汽车产业发展报告2013》指出，2011年至2013年上半年，我国共计销售新能源汽车2.4万辆，北京以3388辆排名第三。 5日，中国社科文献出版社最新出版的新能源汽车蓝皮书《中国新能源汽车
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河南省新能源汽车产业获财政支持
[摘要] 河南省财政厅今年将对省内生产的纯电动汽车和插电式混合动力汽车用于城市公共交通(包括出租运营)及城际客运的企业给予补助。 河南省财政厅4日称，为贯彻落实促进全省经济平稳较快发展的财政政策
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杭州纯电动汽车最高单车运营里程超20万公里
[摘要] 杭州供电公司4日称，杭州纯电动汽车单车最高运营里程已突破20万公里，创下了全国换电模式下纯电动乘用车商业化运营的新纪录。 杭州供电公司4日称，杭州纯电动汽车单车最高运营里程已突破20万公里
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总投资约100亿元 新能源汽车产业基地落户晋中
[摘要] 晋中市政府近日与北达新兴能源投资基金签署《新能源汽车产业基地项目合作协议》，年产40万台新能源发动机、40万台变速箱和10万台整车项目。 8月28日，晋中市政府与北京北达新兴能源投资基金管理有限
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比亚迪建厂目标曝光 一二线城市全部建组装厂
[摘要] 继在天津、昆明等地以合资、合作形式在当地建厂以推进纯电动车普及后，比亚迪又有了新的动作。未来比亚迪将在国内一二线城市均投建组装厂。 继在天津、昆明等地以合资、合作形式在当地建厂以推进纯
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广州市将打造四大新能源汽车产业基地
[摘要] 广州将以广汽集团为龙头，重点建设番禺区、白云区、增城市、花都区等新能源汽车产业基地四大核心区域，通过实施交通电动化力争完成“十二五”节能减排目标。 8月29日，广州市新能源汽车产业发展与
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外资谋局新能源汽车 全产业链发力
[摘要] 在中国政府对新能源汽车产业的第二轮政策补贴即将出台之际，以大众、丰田为代表的外资汽车制造商已经做好了在华全面布局新能源汽车的准备。 在中国政府对新能源汽车产业的第二轮政策补贴即将出台
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甘肃申请将兰州等6个城市列入新能源汽车试点城市
[摘要] 近日，甘肃省《关于进一步加快汽车产业发展的意见》正式发布实施，将支持采购本地汽车，并申请将兰州等6个城市列入新能源汽车试点城市。 近日，由甘肃省工信委起草，省汽车产业发展领导小组讨论通
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特斯拉“搅出”中国汽车产业政策盲区
特斯拉使中国既有的汽车产业政策和行业标准，出现了系统性的政策盲区和行业标准空白，缺乏与之匹配和对接的电动汽车产业管理政策、行业标准要求及补贴细则。如果进入中国的计划一切顺利，4个月后，美国电动汽车制造商
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特斯拉“搅出”中国汽车产业政策盲区
[摘要] 特斯拉使中国既有的汽车产业政策和行业标准，出现了系统性的政策盲区和行业标准空白，缺乏与之匹配和对接的管理政策、行业标准要求及补贴细则。 特斯拉使中国既有的汽车产业政策和行业标准，出现
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低速电动汽车遭遇身份尴尬 路在何方？
[摘要] 今年以来，关于低速电动汽车发展的消息不断见诸报端。虽然低速电动汽车无电动汽车的合法身份，但在地方政府的支持及市场推动下，其发展速度较快，并已引发广泛关注。 身份尴尬 由于我国对汽
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特斯拉“搅出”中国汽车产业政策盲区
特斯拉使中国既有的汽车产业政策和行业标准，出现了系统性的政策盲区和行业标准空白，缺乏与之匹配和对接的电动汽车产业管理政策、行业标准要求及补贴细则。如果进入中国的计划一切顺利，4个月后，美国电动汽车制造商
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