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自主品牌车企角力纯电动车 仍存技术屏障
在纯电动车研发领域，自主品牌车企一直未停下前进的脚步。北京汽车新能源汽车有限公司执行董事林逸认为，在纯电动汽车产业规模上，国内外的整体水平差别不大，而且从整个行业的发展来看，中国的纯电动汽车产业已具有
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2013年将成为汽车电子消费元年
鼓励政策、财政补贴在地方落地，对私人消费开闸;自主汽车电子品牌、合资汽车电子自主品牌、洋品牌的新能源汽车产品将较密集地推出，为消费者提供选购可能;充电桩、充电站等配套设施建设逐步提速--政策、产品、配套&l
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工信部成立电动汽车国标法规制定工作组
记者从工业信息化部了解到，为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划》，加快推动我国电动汽车标准研究制定和产业健康发展，在前期研究和汽车业界讨论的基础上，工业和信息化部决定成立电动汽车国际标准法规制定与
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纳米技术能否解决锂电池行业诸多难题?
日前，来自国内纳米领域的多名院士齐聚重庆两江新区，就“纳米结构材料在先进能源器件应用中的表界面问题研究”项目进行学术交流与研讨。据了解，纳米技术被认为
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新能源汽车产业增长 带来锂电池业爆发
据了解，锂电池一直以来都是新能源汽车厂商青睐的动力电池。根据相关报告预测，2020年电动汽车产量将达到1314万辆，是2010年的5.5倍。其中，插电式混合动力汽车产量将会增长35倍达到140万辆，纯电动汽车产量将会达到
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重庆汽车产业链日渐完善，企业合作致力于高端零部件
重庆已经日益成为能够辐射中西部的重视城市，尤其是在汽车行业以及汽车高端零部件领域发展迅猛。其两江新区国际汽车城正是典型代表，目前已经吸引了上汽通用五菱等整车企业落户，并凭借强大的发展潜力和市场前景吸引
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动力电池回收再利用该提上日程了
随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注，新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。不过，值得注意的是，作为新能源汽车产业链中的重要组成部分，动力电池发展在提高
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4年50亿 奥巴马新能源汽车补贴成效几何
[摘要] 自2009年当选美国总统以来，奥巴马对包括电动汽车在内的新能源产业的支持从未停止。在他任期内，光伏企业、电动汽车企业和电池企业等相关产业获得了大量资金支持，达到50亿美元之多。 尽管2015年
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纯电动车不需充电可直接换电池
海口第一座纯电动汽车大型充换电站试运营先进便捷的充换电站，对于新能源汽车，特别是纯电动汽车而言是重要的设施。3月1日，位于海口市椰海大道(学院路)的海口市第一座纯电动汽车大型充换电站投入试运营，标志着海口
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新能源汽车 获一揽子政策支持
日前从广东省发改委获悉，广东出台《广东省新能源汽车产业发展规划(2013―2020年)》，计划到2015年，形成20万辆以上新能源汽车生产能力，并给予新能源汽车在办证“绿色通道”、税费减免等方面一揽子优惠措
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日产或在广东省生产聆风纯电动轿车
广东省发改委14日发布声明称，日本第二大汽车制造商日产汽车公司(Nissan Motor Co.)未来可能将在中国广东省投产聆风(Leaf)纯电动车。 据彭博社3月14日报道，日产中国合资企业东风汽车集团将针对上述项目投资20亿
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汽车大佬两会探讨如何打破新能源汽车垄断
建设美丽中国，当然也包括美丽汽车生活。现在这么大的雾霾，新能源汽车成为未来汽车产业发展的有力推动力。日前，2013年汽车界两会代表委员座谈会在北京召开。汽车界的大佬们纷纷为新能源车的发展建言献策，一汽集团
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中国电动汽车产业是否充满希望
在美国，电动跑车制造商特斯拉汽车公司的投资者似乎并不在乎如下不利的实际情况：特斯拉公司目前每季度亏损1亿美元，电动汽车电池制造商A123系统公司(A123Systems,Inc.，场外交易市场交易代码：AONEQ)已经破产，以及
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产业需要规划布局 电动汽车还需政府推一把
新能源汽车在我国发展已近10年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。悦达集团董事局主席陈云华代表在审议政府工作报告时就提出，国家要从全局高度，支持新能源汽车发展。国家应出台政策，加大财政补
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广州新能源汽车公共服务平台获国家工信部授权
近日，广州市新能源汽车公共服务平台——中国电器科学研究院威凯检测技术有限公司获国家工信部授权，从2013年起承担国务院行政审批事项——汽车零部件产品生产准入管理的授权检测工作。该检测平
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新能源汽车工研院落户武汉经济技术开发区
从科技部获悉，武汉市人民政府和武汉理工大学近日正式签署合作协议，双方合资在武汉经济技术开发区共建的武汉新能源汽车工业技术研究院正式揭牌。据介绍，新能源汽车工业技术研究院将主要进行新能源汽车整车及整车控
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2013年推动电动汽车发展或成两会重大议题
我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国。然而，近期多地深受雾霾天气影响，机动车尾气正是造成污染的重要原因。下大力气防治机动车尾气污染，推动电动环保汽车产业发展，势在必行。日前，在上海市人大、政协两会
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美国承认电动汽车目标失败的镜鉴意义
近日，美国能源部公开承认：美国2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。这是近年来由主要国家政府推动的世界电动汽车热潮中第一个明确承认目标过热的国家。在一部分人看来，美国政府的直白“认错”，
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电动汽车产业化亟须创新商业模式
国家不久前出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，积极推动电动汽车产业的发展。但是，从近两年各地推进电动汽车产业化的情况看，产业化进展非常缓慢。我认为，通过鼓励商业模式创新可以推动电
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美国电动车发展目标落空
消费者的冷淡，令美国政府不得不更改发展电动汽车的激进目标。日前，美国能源部发言称2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。但在大洋彼岸，中国依然坚定2015年50万辆、2020年500万辆电动汽车目标不动摇，各地
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