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瞄准数字化技术 德零部件供应商火力全开
最近，德国零部件供应商博世、大陆集团和采埃孚已经开始与美国科技巨头紧密合作，他们正通过利用与汽车各部件相关的新技术，扩张成为巨型企业。在2015法兰克福车展上，这种
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瞄准数字化技术 德零部件供应商火力全开
最近，德国零部件供应商博世、大陆集团和采埃孚已经开始与美国科技巨头紧密合作，他们正通过利用与汽车各部件相关的新技术，扩张成为巨型企业。在2015法兰克福车展上，这种
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汽车制造商联盟，共同捍卫网络安全
网络安全研究员Charlie Miller(左)和Chris Valasek使用笔记本电脑，控制了一辆吉普切诺基的车载电脑。华盛顿 -- 今年年底前，汽车制造商将建成一道新的防线，抵御可能出现
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美国无人驾驶车获突破进展 已用于公路建设
与传统汽车相比，无人驾驶汽车具备出行更方便更安全的优势。目前，各大汽车制造商已经研发出智能无人驾驶汽车。随之而来的，卡车制造商也开始实现无人驾驶技术。早前，世
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大众汽车将大规模推广碰撞避免系统
从安全气囊到牵引力控制，这些汽车安全领域的先锋技术总是首先现身于豪华汽车，而后在成本下降后飞入“寻常百姓家”。大众汽车(Volkswagen Group)旗下的奥迪(Au
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自动驾驶汽车的理想与现实
引言：自动驾驶概念的初衷就是协助预防人为交通事故，将人们从机械的驾车时间中解放出来，并减少二氧化碳的排放从德国人卡尔˙本茨1886年制造第一辆汽车开始，世界各国都开始争相发展汽车工业。从最早的MT手动挡，到
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德国豪华汽车制造商与特斯拉通过电动车开启战争模式
目前，美国加州Teala已对德国汽车制造商造成了威胁。各大名车制造商如保时捷，奔驰，奥迪纷纷发布声明称，已经对全电动车型进行了开发，但如若要看见这些车型上路还需等待几年。日前，德国《出版管理》杂志采访了保
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康耐视亮相2014上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会
2014上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会于8月13日在上海新国际博览中心圆满落幕。在为期三天的展会期间，康耐视公司展示了先进的视觉和读码产品，尤其现场Demo的演示吸引了大量的参观者，给参展人士留下了深刻的
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全新“car-to-car”无线技术允许汽车之间“相互交流”
全新的“car-to-car”无线技术允许汽车之间“相互交流”，预计该技术应该会被要求安装在今后上市的新车和轻型卡车上面。周一，奥巴马政府表示，他们正在研究这项措施，希望每年可以减少数千起汽
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美国要求汽车安装Car-to-Car无线安全系统
全新的“car-to-car”无线技术允许汽车之间“相互交流”，预计该技术应该会被要求安装在今后上市的新车和轻型卡车上面。周一，奥巴马政府表示，他们正在研究这项措施，希望每年可以减少数千起汽
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电动车准入政策有望年内出台 万向成“种子选手”
[摘要] 中国汽研中心负责人表示，能够获批进入电动车制造领域的非汽车生产企业将极为有限，很可能就只有2-3家。目前国内企业中最值得关注的“种子选手”是万向集团。 特斯拉这个来自地球另一端的电动车生
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特斯拉向同行开放技术专利
电动汽车制造商特斯拉(Tesla)做出了前所未有的举动，向竞争对手公开其技术秘密。该公司首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)正努力提高各界对低排放车辆的兴趣。 特斯拉
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车载多媒体吸引力凸现 半导体供应商表现活跃
【导读】车载多媒体吸引力凸现 半导体供应商表现活跃 从立体声、MP3到视频娱乐，消费者对车载多媒体应用的需求一直在推动汽车电子应用，从而也激发了与之相关的半导体产业的蓬勃发展。据Strategy Analytic
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物联网，带给你更先进的驾乘体验
导语：涨姿势：汽车除了排放尾气，还会“排放”数据，而且数量高达GB级。面对如此惊人的车量数据，我们该怎么办?答案就在文中!驾乘的安全性与便利性，这两股力量正在推动下一代车载创新。如今，安全与便利
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汽车半导体库存达到三年来最高值
【导读】据IHS iSuppli公司的半导体库存报告，汽车半导体供应商的库存最近达到2008年以来的最高水平，但由于全球经济形势持续存在不确定性，汽车制造商缩减需求，估计库存在第三季度已经下降。 摘要： 据IHS iSu
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日本首家eCall测试中心成立 助力汽车制造商通关
【导读】数字安全领域的厂商金雅拓今天宣布，该公司与横须贺研究园(YRP)、高级安全系统领先开发商富士通天(FUJITSU TEN)和ERTICO合作推出日本首家eCall测试中心，帮助全球汽车制造商满足欧盟(EU)新出台的应急响应标准
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2020年车载计算机能胜任绝大部分高速导航工作
【导读】本周参加美国底特律国际汽车展(SAE World Congress)的专家称，到2020年，车载计算机能胜任绝大部分高速导航工作。到2025年，全自动驾驶车的数量可能将达到一个非常可观的数字。 摘要： 本周参加美国底特
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牵引电机行业尴尬迎接市场机遇
【导读】“简而言之，牵引电机制造是个过时的行业，未来将会面临尴尬的惊喜。”该报告称，“大部分厂商甚至与汽车制造商不再交流，而这些汽车制造商未来几年会花费大量资金购买电机。 摘要： “简而言之，牵引电
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英特尔全面推进车载创新
2014年6月3日，北京—为加速车载创新，让真正的无人驾驶汽车早日成为现实，英特尔公司今天宣布，由一系列软硬件产品组成的英特尔®车载解决方案（Intel®In-VehicleSolutions）全面上市，
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英特尔投资未来汽车技术
来自消费者对先进汽车技术的需求已经超出大多数汽车目前所能提供的范围。随着物联网不断重塑我们与周围环境、设备的互动方式，消费者期望即使身在旅途也能享受畅通无阻的网络连接与信息获取，就像在家中、在公司一样
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